● 多媒體系統(tǒng)還要更多的新鮮感

　　中控大屏基本功做得不錯(cuò)，該有的功能都有了，而且也夠好用，例如用藍(lán)牙播放手機(jī)上的音樂(lè)，多媒體界面可以顯示歌詞和專輯封面。導(dǎo)航功能用起來(lái)也沒(méi)什么問(wèn)題，操作挺好上手的，和大家手機(jī)上的百度或者高德差不多。語(yǔ)音助手功能算是積極響應(yīng)，不過(guò)能幫上忙的不多，而且它有免喚醒功能，很多時(shí)候在車?yán)锪闹�天，突然這個(gè)助手“小悅”就跑出來(lái)喊一聲“在呢”，感覺(jué)還有點(diǎn)煩。

　　手機(jī)互聯(lián)功能可以說(shuō)是威蘭達(dá)多媒體系統(tǒng)最跟上潮流的地方，你可以用百度的CarLife或者趣駕 WeLink-新銳版，實(shí)現(xiàn)在車機(jī)上操作手機(jī)里的功能。不過(guò)你首先需要在手機(jī)上先安裝對(duì)應(yīng)的App，也就是CarLife或者趣駕 WeLink-新銳版。

　　下了個(gè)趣駕 WeLink-新銳版App試玩了一下，整套系統(tǒng)的功能和車機(jī)差不多，都是導(dǎo)航、音樂(lè)還有語(yǔ)音助手這些，這里面比較能吸引我的也就是看新聞功能。另外，它上面還有個(gè)微信，但并不好用，其實(shí)就是個(gè)網(wǎng)頁(yè)版的微信App，完全沒(méi)有手機(jī)操作那么爽。

　　雖然整套多媒體系統(tǒng)不夠刺激眼球，但對(duì)于一個(gè)要“過(guò)日子”的伙伴，穩(wěn)定同樣很重要，這方面就是威蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)了，這套系統(tǒng)目前為止都沒(méi)有死過(guò)機(jī)，而且反應(yīng)一直都挺好，夠快。

■ 屏幕上的各種貼心信息

　　儀表盤上有各種提醒，例如滅了車車窗還沒(méi)關(guān)好的話，儀表盤就會(huì)彈出一句話來(lái)告訴你，不過(guò)這只是常規(guī)的，還有更考慮周到的，翻了下說(shuō)明書，這些建議都挺用心，是個(gè)能給人好感的細(xì)節(jié)。

　　中控屏菜單不怎么豐富，但有個(gè)歷史油耗功能還挺不錯(cuò)，它能顯示上幾次清零后的行程信息，方便總結(jié)下最近的開(kāi)車狀態(tài)。

● 油耗記錄：

　　對(duì)于這篇長(zhǎng)測(cè)來(lái)說(shuō)，油耗還是沒(méi)有懸念的項(xiàng)目，六千公里下來(lái)總共跑了11箱油，成績(jī)一直穩(wěn)定，已經(jīng)沒(méi)有什么能讓大家驚喜的可聊了，還是聊天氣好了。不過(guò)就在前兩周，我們?cè)诒本┠昧肆硗庖慌_(tái)威蘭達(dá)，那是四驅(qū)科技版，做了AH100測(cè)試（傳送門），當(dāng)中的油耗成績(jī)可是驚人的6.7升/百公里，看到這里我是該檢討下自己了。不過(guò)我倒覺(jué)得威蘭達(dá)確實(shí)有這樣的實(shí)力，平常開(kāi)長(zhǎng)測(cè)車到處去試駕或者拍車，很多時(shí)候長(zhǎng)測(cè)車都需要怠速開(kāi)著空調(diào)在原地等待，但不管用車環(huán)境怎么苦，油耗始終都穩(wěn)定在8-9之間�，F(xiàn)在天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼了，我相信我很快也能刷出個(gè)7左右的成績(jī)。

● 小結(jié)：

　　威蘭達(dá)的多媒體系統(tǒng)最大特點(diǎn)是簡(jiǎn)單好用，而且用下來(lái)還挺穩(wěn)定的，當(dāng)然我也希望它能玩出更多花樣，例如要是能給國(guó)產(chǎn)車型加上CarPlay的話就太讓人興奮了。話說(shuō)回來(lái)，在這方面玩噱頭最厲害的應(yīng)該是中國(guó)品牌車型了，這幾年搶足了眼球。其實(shí)大家都已經(jīng)習(xí)慣了，多媒體系統(tǒng)就是國(guó)產(chǎn)豐田車型的例牌弱項(xiàng)，也不會(huì)期待它在這方面能給大家什么驚喜�？墒切鲁龅呢S田車都在往年輕化靠攏，設(shè)計(jì)越來(lái)越炫酷了，但多媒體系統(tǒng)也要跟上，才能更好地?cái)[脫油膩人設(shè)。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）