亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

終于等到你 試駕別克微藍(lán)6插電混動(dòng)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  ●內(nèi)飾回顧

  內(nèi)飾風(fēng)格和純電車型沒有任何區(qū)別,內(nèi)飾配色還是走對(duì)比比較明顯的風(fēng)格。事實(shí)上,我個(gè)人認(rèn)為這輛車的內(nèi)飾質(zhì)感在同級(jí)別車型中算是不錯(cuò)的,除了維持別克的家族風(fēng)格,做工質(zhì)感都很不錯(cuò),車內(nèi)還有一些藍(lán)色元素,但是并不會(huì)太搶戲。

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

  10英寸的中控屏整合了eConnect 2.0車載多媒體系統(tǒng),和微藍(lán)(參數(shù)|詢價(jià))410km車型的系統(tǒng)一樣,都能夠使用居家互聯(lián)功能。整體來(lái)說(shuō)功能并沒有什么變化。

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

  值得一提的是,本車的空調(diào)系統(tǒng)使用單區(qū)自動(dòng)空調(diào),即使是頂配車型也是如此。在這個(gè)級(jí)別中,使用單區(qū)自動(dòng)空調(diào)實(shí)在有點(diǎn)不足。但除了這點(diǎn),其它的便利性配置還可以,像是后排有兩個(gè)USB充電插座,對(duì)于電器重度使用者來(lái)說(shuō),非常有必要。

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

  天窗不可開啟,但是大面積的采光面積讓人覺得車內(nèi)空間被放大。事實(shí)上,我個(gè)人認(rèn)為天窗不能開啟對(duì)于大多數(shù)的人來(lái)說(shuō),并不是什么大事,采光面積大看起來(lái)給人的感覺就有很強(qiáng)的通透感。另外,車內(nèi)的配色雖然有一些藍(lán)色元素,但是觸目所及的還是以黑、白色系為主,看起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)。

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

  簡(jiǎn)短評(píng)論一下微藍(lán)6插電混動(dòng)版車型的內(nèi)飾,其實(shí)和純電版沒有什么區(qū)別,質(zhì)感、配置都差不多。該有的配置,像是CarPlay、安吉星等等便利性配置都有了,而且多媒體系統(tǒng)還支持組建“車隊(duì)”,配置稱不上令人眼花繚亂,但是算是非常實(shí)用了。

   ●空間體驗(yàn)

  先說(shuō)一下本車座椅,翻毛皮材質(zhì)和皮革混搭,坐上去感覺很舒服,不過前排駕駛座的調(diào)整使用“半手動(dòng)”調(diào)節(jié),如果是全電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了。另外,本車的第二排中間仍然沒有完整的頭枕,也沒有中央扶手。

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

  我們的體驗(yàn)者身高為173cm,在前排體驗(yàn)空間,頭部空間有一拳兩指的表現(xiàn),第二排的膝部空間表現(xiàn)則是超過兩拳,對(duì)于一輛緊湊型轎車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò),但是頭部空間則是有點(diǎn)局促。

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

汽車之家

   ●儲(chǔ)物空間

  前后的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)則是中規(guī)中矩,沒有太驚喜的配置,但是總的來(lái)說(shuō)十分夠用的。雖然沒有現(xiàn)在流行的把擋把座下方鏤空,做出儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì),但是副駕駛座旁邊還有一個(gè)儲(chǔ)物格,能放些小東西。

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

  至于后備廂空間,則是沒有因?yàn)殡姵氐年P(guān)系而變得“奇形怪狀”,內(nèi)部空間很規(guī)整。椅背能夠進(jìn)行4/6比例放倒,實(shí)用性很高。

上汽通用別克 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

   ●全文總結(jié)

  在實(shí)用性方面,微藍(lán)6給人的印象很不錯(cuò),雖然沒有太炫目的設(shè)計(jì),但是能符合一切日常生活場(chǎng)景。而說(shuō)到動(dòng)力總成,這是插電混動(dòng)車型“最實(shí)用”的地方,因?yàn)樗獬艘话慵冸娷囆偷睦锍探箲]癥,平時(shí)你想把它當(dāng)作燃油車開也沒問題。另外這輛車的底盤質(zhì)感維持了純電版車型的長(zhǎng)處,舒適,而且穩(wěn)定性高。重點(diǎn)是,這輛車的外形還算有個(gè)性,如果你需要一個(gè)上下班的交通工具,微藍(lán)6插電混動(dòng)版是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(文/圖 汽車之家 張立祥 攝 汽車之家 朱力神 張立祥)

   ●延伸閱讀

汽車之家

向編輯張立祥提問
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.25 42.03 --
    測(cè)試文章:好開又省油 測(cè)試別克微藍(lán)6插電混動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    插電混動(dòng)版本的微藍(lán)6對(duì)于不少限購(gòu)但又充電不便的用戶來(lái)說(shuō)目前是一個(gè)十分不錯(cuò)的解決方案,無(wú)論是純電還是低電量時(shí)都有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,如果低電量下的隔音再優(yōu)化一下其表現(xiàn)會(huì)更進(jìn)一步。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    車輛的外形和純電動(dòng)版的微藍(lán)6非常接近,有著很明顯的新能源車特征,旅行車一般的后備廂也使得其儲(chǔ)物空間有所保證,車輛有著很不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng),油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    微藍(lán)6插電混動(dòng)對(duì)于不少有里程焦慮的用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,無(wú)論是用油還是純電都有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn),70公里的實(shí)測(cè)純電續(xù)航在同級(jí)別中也很亮眼,日常上下班采用純電模式即可,如果要跑長(zhǎng)途對(duì)于它來(lái)說(shuō)也并非難事。相比純電動(dòng)目前還是要方便不少。

  • 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.79 38.76 --
    測(cè)試文章:質(zhì)感出眾 測(cè)試2019款 別克VELITE 6
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    整體顏值是主要賣點(diǎn),趨于年輕化的設(shè)計(jì)確實(shí)招人喜歡,而且有些跨界風(fēng)格的車身造型,讓它更具新鮮感。關(guān)于續(xù)航里程,實(shí)測(cè)城際高速路況可達(dá)249.4km,一般市區(qū)道路可以行駛327.3km,滿足短途出行確實(shí)夠了,但是目前一些中國(guó)品牌的純電車型都可以做到NEDC 500km左右的續(xù)航,相比之下在巡航這一方面的競(jìng)爭(zhēng)力就有些吃虧了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于顏值控的消費(fèi)者而言,它的出現(xiàn)可能是一大福音,整車確實(shí)設(shè)計(jì)的很漂亮,屬于比較耐看的一類。續(xù)航里程只能說(shuō)夠用,談不上有多大優(yōu)勢(shì),官方給出的301km續(xù)航,對(duì)比實(shí)測(cè)下來(lái)的數(shù)據(jù),能夠看出還是比較堅(jiān)挺,日常出行足夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    乘坐舒適性比較吸引我,尤其是隔音的表現(xiàn),不過別克品牌對(duì)于這方面一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),對(duì)于日常能夠提供非常靜謐的駕乘空間。底盤的行駛感受也還不錯(cuò),屬于比較輕快的一類,面對(duì)日常道路顛簸表現(xiàn)出較為理智的一面,依然將舒適性放在了首位。

最新文章
加載中

微藍(lán)6 2020款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型

指導(dǎo)價(jià):18.83萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 102馬力...
變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速...