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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

《三國(guó)志》——年輕人的第一輛運(yùn)動(dòng)型車(chē)

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  [汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試]  這一期的《三國(guó)志》我們來(lái)點(diǎn)不一樣的對(duì)比測(cè)試,和以往同級(jí)車(chē)型不同,這次我們的三臺(tái)熱門(mén)豪華轎車(chē)覆蓋了緊湊型以及中型。不過(guò)別看級(jí)別可能有差異,但價(jià)格和面向人群都有重疊,很適合作為消費(fèi)升級(jí)后年輕人選購(gòu)的第一臺(tái)豪華品牌轎車(chē)。這三臺(tái)車(chē)就是奔馳A級(jí)、寶馬3系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))以及凱迪拉克CT4,下面我們就具體看看它們各自有怎樣的特點(diǎn)。(注:三車(chē)合影圖片均在封閉場(chǎng)地進(jìn)行拍攝)

汽車(chē)之家

三種不同風(fēng)格外觀對(duì)比


  為什么選擇這三款車(chē)?首先我們從汽車(chē)之家的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)看到,凱迪拉克CT4與寶馬3系和奔馳A級(jí)都有很多的對(duì)比數(shù)據(jù),說(shuō)明CT4的潛在用戶(hù),也同樣在考慮另外兩款車(chē)。另一方面,隨著CT4的上市,身邊有計(jì)劃買(mǎi)車(chē)的同事也不斷問(wèn)我們是買(mǎi)寶馬3系、奔馳A級(jí)跟CT4到底誰(shuí)更好的問(wèn)題。所以這期選題也因此誕生。

   而在車(chē)型方面,寶馬3系與CT4對(duì)標(biāo)最直接,價(jià)格最接近的版本的是320i,不過(guò)這次暫時(shí)用寶馬325i版本代替,所以我們會(huì)在駕駛感受方面做更多的體驗(yàn),而性能并不是這次重點(diǎn)。而關(guān)于A級(jí),A 200 L版本的起售價(jià)與CT4有很強(qiáng)的交集,而排量上剛好有區(qū)別,所以是要大排量還是要品牌,這是我們很關(guān)心的。


上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

  三臺(tái)車(chē)的第一眼感受有較大差別,走了不同的外觀風(fēng)格。3系相比老款車(chē)型弱化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,更扁平化的設(shè)計(jì)增添了時(shí)尚感,鍍鉻裝飾條也變?yōu)榱肆梁谏,整體更為協(xié)調(diào)。CT4完全是偏激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,類(lèi)似獠牙的燈組造型看起來(lái)很兇悍,這也是凱迪拉克車(chē)型最新的家族風(fēng)格,很好辨認(rèn)。奔馳A級(jí)外觀和我們傳統(tǒng)認(rèn)知里的奔馳不太一樣,這種新的風(fēng)格少了一些穩(wěn)重感,多了一些靈動(dòng)精致的感覺(jué),搭載在奔馳A級(jí)上倒是很符合它的定位,容易讓年輕消費(fèi)者接受。

華晨寶馬 寶馬3系 2020款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

北京奔馳 奔馳A級(jí) 2020款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)

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汽車(chē)之家

  雖然說(shuō)它們的級(jí)別不太相同,但看尺寸的話緊湊型轎車(chē)奔馳A級(jí)并沒(méi)有吃虧太多,它的軸距反倒比中型轎車(chē)凱迪拉克CT4還要長(zhǎng),再加上前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,乘坐空間自然也不吃虧,后面我們會(huì)詳細(xì)介紹。凱迪拉克CT4的前后懸都比較長(zhǎng),所以在長(zhǎng)度上它占了優(yōu)勢(shì)。而包括寬度高度以及軸距都是標(biāo)準(zhǔn)軸距的3系更勝一籌。

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  3系曜夜版的輪胎采用了前后配,前輪225/45 R18,后輪255/40 R18,低配車(chē)型前后輪都是225/45 R18的輪胎規(guī)格,這是有差異的地方,所配的輪胎為固特異的EAGLE F1缺氣保用輪胎。凱迪拉克CT4的前后輪都是235/40 R18規(guī)格,所配的輪胎是馬牌的ProContact SSR四季輪胎,濕滑路面表現(xiàn)不錯(cuò),但干地抓地力不如寶馬的輪胎,稍微封印了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)部分。奔馳A級(jí)的前后輪規(guī)格為205/55 R17,所配的輪胎是米其林浩悅,對(duì)于一臺(tái)豪華品牌轎車(chē)來(lái)說(shuō)配205寬度的輪胎有點(diǎn)不太搭,奧迪A3和寶馬1系可都是225起步。

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  車(chē)尾看起來(lái)最寬的是325i,細(xì)條狀的尾燈設(shè)計(jì)起到了拉寬視覺(jué)效果的作用,黑白拼色的包圍也不會(huì)讓它車(chē)尾看起來(lái)太單調(diào)。CT4的車(chē)尾看起來(lái)重心稍高,整個(gè)車(chē)尾也非常的簡(jiǎn)潔,豎狀尾燈源自凱迪拉克經(jīng)典的設(shè)計(jì)。奔馳A級(jí)的車(chē)尾相對(duì)圓潤(rùn)一些,排氣為單邊單出的布局,包圍上的兩個(gè)是裝飾罩。整體外觀來(lái)看CT4更容易吸引男性和年輕消費(fèi)者,奔馳A級(jí)則會(huì)更受女性消費(fèi)者青睞,寶馬3系整體更時(shí)尚穩(wěn)重一些。

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