偏向乘用化場地試駕福田拓陸者馭途9

蘇煒祺

2019年09月21日 10:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 乘坐空間表現優(yōu)異

　　這次的試駕車我選擇了一臺低配車型，在配置方面標配主駕駛位一鍵降窗，全車座椅采用黃黑雙色搭配的織物座椅+手動調節(jié)，雖然不及高配車型的皮質座椅+6向電動調節(jié)那樣顯檔次，但織物座椅更為實用。

　　在乘坐空間上，以身高170cm的體驗者為例，坐進前后兩排，頭部空間都有一拳以上的空間，第二排的腿部空間更是達到了兩拳有余，整體表現令人滿意。

● 歐康國六b排放的2.0T+6MT

　　由于自動擋車型還未實現量產，這次體驗主要以手動擋車型為主，日后新車量產后我們將會優(yōu)先為大家體驗自動擋車型。

　　福田拓陸者大皮卡搭載的這臺歐康國六b排放的2.0T發(fā)動機是福田與德國FEV公司深度合作開發(fā)的產物，并且發(fā)動機生產參照德國工藝，整體品質提供三年或十萬公里的質量保證。

　　拓陸者大皮卡在懸架結構上采用前雙叉臂式、后整體橋式，相比之下，競爭對手長城炮其后懸架結構是多連桿式，乘坐舒適性和非鋪裝路面的行駛感受二者有一定差異。

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文章標簽：皮卡試駕評測

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