● 內(nèi)飾：

　　Aion LX的內(nèi)飾同樣有著相當(dāng)不錯(cuò)的吸引力，設(shè)計(jì)感、質(zhì)感同時(shí)在線。它的整體設(shè)計(jì)與Aion S的內(nèi)飾比較接近，設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣走上了注重優(yōu)雅感和檔次感的路線。進(jìn)入到車內(nèi)，很容易被它營(yíng)造出來(lái)的豪華氛圍所感染，我認(rèn)為這種感覺即便與大家熟悉的合資豪華品牌相比也是毫不遜色的。依我所見，不管是Aion S，還是Aion LX，它們的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中國(guó)品牌車型里都是比較出眾的。

　　它的中控臺(tái)采用圓滑的線條來(lái)勾勒造型，看著飽滿，同時(shí)層次感分明，車內(nèi)各個(gè)功能的布局清晰明了。此外，作為輔助裝飾作用的啞光鍍鉻飾條有著相當(dāng)不錯(cuò)的金屬質(zhì)感，與深灰色的大面積軟質(zhì)材料搭配后，檔次感得到更好的展現(xiàn)。當(dāng)然了，由兩塊12.3英寸高清液晶屏打造出來(lái)的曲面一體化屏幕無(wú)疑是整個(gè)中控臺(tái)最為搶眼的細(xì)節(jié)。

　　內(nèi)飾的用料上乘，整個(gè)座艙內(nèi)部使用了大面積的皮質(zhì)材料，車頂還選裝了深色麂皮絨頂棚，這是內(nèi)飾質(zhì)感很棒的主要原因。此外，70及配置更高的車型還可以選裝Nappa真皮。值得一提的是，車內(nèi)的細(xì)節(jié)處理也做得相當(dāng)?shù)轿唬�身體經(jīng)常觸碰到的地方都是軟的，連馬鞍位也采用了皮質(zhì)/軟質(zhì)材料包裹表面。就我個(gè)人而言，這套內(nèi)飾的美中不足之處是采用亮黑漆的裝飾面板實(shí)在有點(diǎn)多，給日常打理帶來(lái)了不少的麻煩。當(dāng)然，我也不否認(rèn)它們對(duì)于提升內(nèi)飾的檔次感、精致感起到了重要的作用，而且內(nèi)飾大量采用這種裝飾面板也并非只有Aion LX，只能說(shuō)這是個(gè)人喜好的問(wèn)題吧。

　　在車內(nèi)配置方面，Aion LX的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，諸如真皮多功能方向盤、主駕座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、帶高效PM2.5濾芯的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、HHC上坡輔助、HDC下坡輔助、6安全氣囊、全貼合冷彎雙曲屏、車載互聯(lián)、導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　除了60車型，Aion LX的其它車型均可以選裝ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，即領(lǐng)尊智駕套裝，具體包含高公路變道輔助、集成巡航輔助、交通擁堵輔助、主動(dòng)剎車、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識(shí)別、盲區(qū)監(jiān)測(cè)。此外，本次測(cè)試的80車型還可以直接選裝ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的旗艦智駕套裝，它在領(lǐng)尊智駕套裝的基礎(chǔ)上增加了高速公路駕駛輔助以及高精地圖。