為顏值買單測試全新攬勝極光 249PS

曹昊旻

2019年07月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

　　溫莎打孔座椅是這臺頂配車型專享，不僅名字聽著高級，觸感和舒適度也是傳統(tǒng)皮質(zhì)沒法比的，它能更貼合身體，再加上柔軟度適中的填充物，前排乘坐感受非常好。另外一個(gè)優(yōu)勢就是這個(gè)材料在夏天時(shí)候不會覺得悶熱，即便不開座椅通風(fēng)也相對透氣一些。

　　而隨著軸距的增長，空間舒適性也有一點(diǎn)提升，雖然和同級比空間依舊沒有什么優(yōu)勢，但后排乘坐兩人時(shí)不會覺得空間太小，再加上頭頂有個(gè)大尺寸天窗，通透度也會好不少。但是在滿載狀態(tài)下，極光(參數(shù)|詢價(jià))后排就顯得有點(diǎn)緊湊了，如果你要大空間實(shí)用，那全新極光可能不太符合您的胃口。

　　全新極光的儲物格夠多，空間也夠大，中控臺底下還有個(gè)大空間能夠放錢包之類的物品，這些都是它表現(xiàn)比較好的地方。不過空間的靈活度不過，尤其是前排中控部分，放了兩瓶水以后手機(jī)就沒有順手的位置，電子擋把占用了比較大的空間，車主可以自己DIY一下加個(gè)防滑墊就能放手機(jī)了。

　　最后來看看全新極光的后備廂，我們?nèi)粘y試的20/24/28英寸行李箱都能放進(jìn)去，不過需要拆掉后備廂置物鏈，否則關(guān)不上后備廂，這樣的后備廂表現(xiàn)能夠滿足年輕家庭短途出行的需求。它表現(xiàn)好的地方是后備廂功能性，不僅掛鉤和錨點(diǎn)多，還有綁帶可以固定物品，平時(shí)不常用的都有地方穩(wěn)固安放。

向編輯曹昊旻提問

文章標(biāo)簽：單車性能測試 SUV試駕評測

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攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.31秒	41.30米	11.50升
測試文章：為顏值買單測試全新攬勝極光 249PS
評測編輯-曹昊旻：	全新極光的最大賣點(diǎn)就是顏值，不僅外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾的高級感和科技感也很強(qiáng)，尤其是淺色內(nèi)飾，顯高級。動態(tài)上底盤高級感不錯(cuò)，加速剎車和油耗與同級比沒什么優(yōu)勢，這點(diǎn)需要加強(qiáng)。
評測編輯-祁子鑫：	全新極光的消費(fèi)者肯定不是追求性價(jià)比的，空間和實(shí)用角度來講都不如bba，不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的，一臺車好看就行說的就是極光，很受女性車主歡迎。
評測編輯-周翱：	全新極光測試成績一般，和同級別比沒有優(yōu)勢，開起來挺高級的用料也挺高級的，讓人在乎的是它的品質(zhì)感，這也是全新極光最大競爭力。

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