■ 其他功能

　　捷豹XEL的這套多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)的第二屏和第三屏集中的都是一些不是特別常用的功能，平時(shí)用到的機(jī)會(huì)并不是非常多，使用頻率也不大，所以在這里我就挑幾個(gè)相對(duì)常用的功能跟大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

　　□ 生態(tài)數(shù)據(jù)

　　□ 攝像頭

　　□ InControl Apps

　　□ 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器

　　□ 代客模式

　　 如上視頻介紹的是代客模式（代駕模式）是如何工作的，在如今對(duì)酒駕、醉駕越抓越嚴(yán)的時(shí)代，請(qǐng)代駕成為不少車(chē)主處理喝酒和開(kāi)車(chē)的一個(gè)備選方案，而XEL的代客模式就能在這種情況下很好地保護(hù)車(chē)主的隱私。

　　□ 語(yǔ)音

　　如上視頻展示的是車(chē)機(jī)內(nèi)部的語(yǔ)音教程，因?yàn)檫@套語(yǔ)音系統(tǒng)并不是非常智能，要按照系統(tǒng)設(shè)定的邏輯順序以及關(guān)鍵詞發(fā)出語(yǔ)音指令才能成功使用，所以這個(gè)教程還是有必要學(xué)習(xí)一下的。

　　上面的這個(gè)視頻中我為大家演示了實(shí)際使用這套語(yǔ)音系統(tǒng)激活多媒體的過(guò)程，其實(shí)這個(gè)對(duì)話(huà)還可以更短一些，比如直接說(shuō)“播放《世界末日》”，這樣可以進(jìn)一步提升語(yǔ)音系統(tǒng)的使用效率。

　　□ 低摩擦起步

　　 ■ 儀表盤(pán)顯示

　　 ■ 捷豹智能馭領(lǐng)遠(yuǎn)程遙控

　　需要跟大家介紹一下，車(chē)主可以下載一款叫做“捷豹智能馭領(lǐng)遠(yuǎn)程遙控”的應(yīng)用，登錄自己的InControl賬號(hào)之后，車(chē)主就能在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看自己車(chē)輛的狀況，并且進(jìn)行一些簡(jiǎn)單但實(shí)用的遙控操作，比如早上上車(chē)前可以遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)開(kāi)啟并調(diào)整到適宜的溫度。

　　最后要說(shuō)的是，盡管這個(gè)App功能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較實(shí)用，但是華為手機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)上是搜不到的，我是先用PC端下載了百度手機(jī)助手的apk安裝軟件，傳到華為手機(jī)上安裝后，再在百度手機(jī)助手這個(gè)App里找到的捷豹智能馭領(lǐng)遠(yuǎn)程遙控App進(jìn)行安裝的，還是挺折騰的。加上之前在百度手機(jī)助手和華為應(yīng)用市場(chǎng)里都找不到Jaguar InControl Apps這個(gè)應(yīng)用，看來(lái)捷豹品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)的安卓手機(jī)用戶(hù)還是不夠友好。

　　■ 長(zhǎng)測(cè)油耗

　　到目前為止這兩長(zhǎng)測(cè)車(chē)在我手里已經(jīng)行駛了快到1萬(wàn)公里，沒(méi)辦法，我們經(jīng)常要到上海遠(yuǎn)郊拍攝航拍，一個(gè)來(lái)回就快到200公里的路程了。上次長(zhǎng)測(cè)結(jié)束到現(xiàn)在這輛XEL一共用了4箱汽油，此次更新時(shí)的總油耗和上次一樣，也是10.2L/100km。

　　 最近兩次加油發(fā)現(xiàn)油價(jià)下降蠻厲害的，上海地區(qū)目前95號(hào)汽油的單價(jià)與最高峰時(shí)相比下降了0.81元/升，如此一來(lái)我這一箱油（62L）加滿(mǎn)的話(huà)總價(jià)格比最高峰期整整下降了50元。

　　■ 長(zhǎng)測(cè)小結(jié)

　　以上就是捷豹XEL這輛長(zhǎng)測(cè)車(chē)關(guān)于多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹�？傮w來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)的使用體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的：操作邏輯清晰，用起來(lái)很容易上手；界面設(shè)計(jì)美觀，看起來(lái)賞心悅目；揚(yáng)聲器音質(zhì)很棒，聽(tīng)起來(lái)也是一種享受。并且這套導(dǎo)航路況的顯示很準(zhǔn)確，導(dǎo)航過(guò)程中對(duì)于道路的指引也非常人性化。如果從傳統(tǒng)車(chē)機(jī)的角度來(lái)看，這臺(tái)車(chē)的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)還是非常贊的；當(dāng)然，如果是跟眼下以斑馬系統(tǒng)為代表的新生代智能車(chē)機(jī)相比，這套系統(tǒng)在語(yǔ)音指令的智能化運(yùn)用方面還有提升的空間。

　　OK，今天就聊這么多，如果大家還有什么問(wèn)題，可以到我的編輯博客里留言。下一期我計(jì)劃就我這段時(shí)間的實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)來(lái)跟大家聊一聊各個(gè)配置的實(shí)用性，方便大家購(gòu)車(chē)，咱們下期再見(jiàn)。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 劉巍�。�