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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

“傲慢”與“偏見” 測(cè)DS 7 1.6T高功率

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  這幾年,DS(乃至整個(gè)法系品牌)的銷量都不太盡如人意,從這個(gè)角度來(lái)看的話,說(shuō)咱中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它有“偏見”也不算過分。不過,同樣是這個(gè)品牌,蘇菲瑪索曾為DS 6代言,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍為DS 7打call,其骨子里的“傲慢”身段不言自明,那么它真的有資本嗎?

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  國(guó)產(chǎn)DS 7共四個(gè)版本五個(gè)細(xì)分配置,從低到高分別是巴士底廣場(chǎng)版、帕西版、里沃利版(包括“先銳版”和“先鋒版”兩個(gè)配置)和我們測(cè)試的這臺(tái)歌劇院版,這些名字的靈感都是來(lái)源于巴黎標(biāo)志性街區(qū),所以從命名你就能看出來(lái),DS 7血管里流淌著濃濃的法式浪漫。

● 大燈是亮點(diǎn)

  成為法國(guó)總統(tǒng)就職游行時(shí)的座駕,DS不是第一次獲此殊榮了,上任總統(tǒng)奧朗德在相同的場(chǎng)合下乘坐的是DS 5,如果使勁兒往前追溯,當(dāng)年戴高樂總統(tǒng)的座駕就有那個(gè)時(shí)期的DS 19,如此獲得首腦的青睞,這個(gè)品牌在設(shè)計(jì)上有什么過人之處?

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版


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  如果一臺(tái)DS 7遠(yuǎn)遠(yuǎn)朝你開過來(lái),你視線絕不會(huì)把它當(dāng)做路人一樣放過去,菱格狀的中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及珠串式的LED日間行車燈都為它增加了優(yōu)雅豪華的格調(diào),而且鍍鉻裝飾看起來(lái)也不艷俗。最重要的是這套“巴黎之光”全LED大燈,我覺得在科技感和新穎程度上完全不輸“燈廠”,內(nèi)側(cè)的三只可旋轉(zhuǎn)的燈頭在動(dòng)作過程中優(yōu)雅極了,晚上可得好好跟朋友們炫一把。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

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長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

  和德國(guó)三位同級(jí)別的兄弟相比,DS 7在體量上的優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的,比公認(rèn)以大空間見長(zhǎng)的寶馬X1還大一圈,只是軸距稍短。車身側(cè)面雖然是比較標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型,但是通過扁長(zhǎng)的車窗輪廓、豐富的腰線以及有著濃厚運(yùn)動(dòng)感的19英寸輪圈等這些細(xì)節(jié)還是讓它看起來(lái)挺別致的,不流俗。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

  雖然定位是臺(tái)緊湊型SUV,但是車尾的視覺感受并不小氣,而且也挺有未來(lái)感的。設(shè)計(jì)的重點(diǎn)仍然是燈組,這種立體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有點(diǎn)兒讓我想起了盧浮宮的玻璃金字塔,點(diǎn)亮后的效果一流。另外說(shuō)個(gè)小細(xì)節(jié),排氣是雙邊共兩出的直出排氣,在現(xiàn)在這個(gè)盛行“假排氣”的年代還是挺值得表?yè)P(yáng)的,不過想想也是,總統(tǒng)的座駕,要真是“假排氣”或者隱藏排氣的話,這氣場(chǎng)也不太對(duì)路。

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  • DS 7 2018款 45THP 歌劇院版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.82 39.32 7.30
    測(cè)試文章:“傲慢”與“偏見” 測(cè)DS 7 1.6T高功率
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    DS 7在設(shè)計(jì)和用料方面確實(shí)體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì),開起來(lái)的質(zhì)感也不錯(cuò),但是在品牌影響力和店面布局上應(yīng)該繼續(xù)努力。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營(yíng)中,DS 7是個(gè)獨(dú)特的存在,它雖然沒有特別出眾的性能,但它的內(nèi)飾一定會(huì)讓你眼前一亮。不過這種范兒就適合走小眾路線,它的銷量也證明了這點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    DS 7的外觀造型時(shí)尚,前后燈組的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感很強(qiáng),內(nèi)飾做工考究。配備的夜視系統(tǒng)值得點(diǎn)贊。動(dòng)力表現(xiàn)良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強(qiáng)。

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    9.24 39.84 7.70
    測(cè)試文章:既好看又夠用 測(cè)試2018款DS 7低功率版
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性價(jià)比突出的一款,即使與同級(jí)相近價(jià)位的車型相比,它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn)。雖是低功率版,可帕西版動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人滿意的,加速和剎車成績(jī)符合預(yù)期,而油耗則給我們不小驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動(dòng)力上夠用而且實(shí)際0-100km/h的加速成績(jī)9.24秒,在同級(jí)別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方。另外在性價(jià)比方面,22.69萬(wàn)的價(jià)格在高端品牌中無(wú)疑是比較低的,綜合考慮品牌價(jià)值和配置等因素,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣點(diǎn),而且還是總統(tǒng)座駕,即使身處車流中也很容易成為焦點(diǎn)。但坦白說(shuō),車內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,浪漫這東西果然不太易懂。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,動(dòng)力夠用,剎車不錯(cuò),油耗也不高,基本上能一句話說(shuō)完。沒有很大的亮點(diǎn),但也不會(huì)讓人失望,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具。

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DS 7 2018款 45THP 歌劇院版

指導(dǎo)價(jià):30.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 220馬力...
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