● 內飾豪華有質感

　　這臺頂配DS 7的內飾同樣可圈可點，除了有豪華的氛圍以及一流的做工和用料之外，還有一些很越級的高科技配置，所以單從產品本身來看，確實有“傲慢”的資本。

　　之前在海外版DS 7剛亮相的時候，這套內飾就給我留下了不錯的印象，這次零距離接觸了幾天之后讓我對它有了更為全面細致的了解。這臺歌劇院版在中控臺和座椅上使用了大面積Nappa真皮，搭配的是官方稱為“珍珠縫線”的工藝，而且在空調出風口上也有類似的珍珠造型點綴，不管是遠觀還是細品，都足夠高級。美中不足，內飾顏色是固定的，像我們這臺歌劇院版就只有黑色的內飾，選擇面兒太窄了。

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　　豪華品牌，還是頂配，所以方向盤周圍你能看到的配置非常豐富，自動大燈、自適應巡航乃至全液晶儀表盤這些都不太值得一提，重要的有兩點配置。首先是駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，通過轉向柱上方的兩個紅外探頭探測駕駛員是否注意力集中，能在開小差的時候給提個醒；另外一個是夜視系統(tǒng)，不僅能在液晶儀表上呈現畫面，在實際道路上還可以探測到前方15到150米范圍內超過50厘米高的人或動物，并根據距離遠近標為黃色或紅色來提醒駕駛者，夠貼心吧。關于這臺車詳細的主動安全系統(tǒng)，汽車之家科技的同事進行過詳細的測試，感興趣的朋友請移步。

　　名表和品牌音響在DS 7上也都有，如果你跟我一樣，對法國表和音響沒那么熟悉，B.R.M和FOCAL(勁浪)確實聽上去不夠響亮，至少沒有萬國和哈曼卡頓知名度那么高。不過要是買了這臺車，可以自己私底下做做功課，然后有朋友坐你車看到儀表臺緩緩翻過來的儀表，你可以順勢跟他聊聊B.R.M的歷史。

　　中控觸屏畫質不錯，操作起來很流暢，內部界面設計包括下邊的旋鈕和按鍵，也廣泛使用了菱格紋路，與車內風格很匹配。功能上不用擔心，手機互聯(lián)、全景影像、前排座椅通風加熱按摩應有盡有。

　　電子擋桿和周圍的多面型立體按鍵搭配相得益彰，按鍵看起來像是水晶切割面的感覺，很典雅。不過車窗升降按鍵、中控鎖和車窗鎖都不在常規(guī)位置，如果剛接觸它，過高速收費站、交停車費的時候第一反應都會先往門板上摸，得適應一段時間才能習慣。