另一種用車場景 海外長途試駕本田BR-V
● 座椅舒適性和乘坐空間
本田BR-V主打的就是功能性，這點跟我們的五菱宏光有些類似，經濟實惠而且非常實用，所以這款車的空間表現我們重點介紹一下。乘坐空間方面，前后排的頭部空間沒得挑（體驗者身高173cm），腿部空間也可以接受，不過橫向空間是個問題。
后排乘坐兩個人時，空間表現還不錯，對于舒適性沒有什么影響，而且座椅靠背角度可調，乘客需要休息的話也可以很舒服。但如果是坐三個人，就非常擁擠了，基本上所有人都是肩并肩，舒適性大受影響。
我試駕時泰國最高氣溫能到30℃以上，所以空調制冷效果與否，直接關系到旅程的舒適感。我這臺車的空調制冷還是相當不錯的，短時間就可以做到非常涼爽。而且出風口比較多，第二排的頭頂還有出風口，出風角度可調，比較實用。
第三排應該說就是個臨時性的座椅，坐墊比較短，也比較單薄，不過比較好的一點是坐姿比較高，不是像很多車那樣坐上去像坐小板凳一樣。腿部空間比較一般，第二排座椅稍稍前移一點，這時后排能夠坐進一個成年人，然而腿部也已經貼到第二排座椅的靠背。所以很顯然，這里很難長途乘坐。
● 后備廂及儲物空間
后備廂就更沒有問題了，對于BR-V來說后備廂除了寬度優(yōu)勢不明顯，在縱深和高度方面應該說已經做到緊湊型SUV里最強表現了。座椅折疊方式也有很多種，第三排座椅5/5拆分，第二排座椅4/6拆分，另外兩排座椅都可以整體向前翻折，車主使用時可以根據需要靈活選擇。
儲物空間也稱得上豐富，儲物格很多也很實用，而且第三排座椅的側面也有獨立的杯槽和儲物格，這很難得。不過儲物還是有個小問題，USB接口在中控面板上，位置比較靠上，而放置手機的儲物格在下面，離得稍遠，所以線會裸露在外，現在多數車的做法是把USB接口放在儲物格里，這樣更整潔一些。
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