花小錢(qián)辦大事兒試駕漢騰X7 2.0T手動(dòng)擋

李坤

2017年10月15日 08:11 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 內(nèi)飾跟寶馬相似度較高：

　　漢騰X7的內(nèi)飾缺乏原創(chuàng)度，跟寶馬的設(shè)計(jì)高度相似，中控臺(tái)造型和布局沒(méi)有什么特點(diǎn)，由于車(chē)廂使用了不少仿桃木飾板，看著也略顯老氣，黑/棕雙色的配色方案使內(nèi)飾看著不至于單調(diào)乏味。

　　三輻式多功能方向盤(pán)造型比較普通，由于它只支持上/下兩向調(diào)節(jié)，因此可能無(wú)法滿(mǎn)足更多身材的消費(fèi)者，方向盤(pán)兩側(cè)設(shè)有多功能按鍵，按鍵沒(méi)有松散的感覺(jué)。

　　中控臺(tái)上層和前/后門(mén)板都使用了大量皮革材質(zhì)包裹，并都帶有縫線(xiàn)，無(wú)論是視覺(jué)效果還是觸感，都能令人滿(mǎn)意，在用料方面，漢騰挺舍得花錢(qián)。

　　懸浮式中控屏尺寸達(dá)到了9英寸，觸控反應(yīng)靈敏，這點(diǎn)挺討喜�？照{(diào)區(qū)域下方擁有一排物理按鍵，方便駕車(chē)時(shí)進(jìn)行盲操。該車(chē)支持連接蘋(píng)果和安卓手機(jī)，大大提升了使用的便利度。

　　漢騰X7對(duì)后排乘客照顧有加，配備了空調(diào)出風(fēng)口、12V電源以及兩個(gè)USB接口，能夠滿(mǎn)足多人長(zhǎng)途出行需求。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 中國(guó)品牌

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漢騰X7 2018款 X7S 1.5T 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.92秒	43.29米	10.50升
測(cè)試文章：實(shí)力仍需提升測(cè)試漢騰X7S 1.5T自動(dòng)擋
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	漢騰X7S作為年輕的車(chē)型，還有很多路要走。表現(xiàn)好的地方是變速箱比較平順，車(chē)內(nèi)空間屬于同級(jí)平均水平。然而它的原創(chuàng)度不高，尤其是內(nèi)飾模仿痕跡比較重。此外測(cè)試成績(jī)都落后于同級(jí)主流車(chē)型，再加上價(jià)格沒(méi)有很大優(yōu)勢(shì)，還是推薦消費(fèi)者選擇其它主流產(chǎn)品。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	中國(guó)品牌近些年來(lái)頗為主動(dòng)，推出了各種車(chē)型。這輛漢騰平時(shí)代步問(wèn)題不大，但依然有很多地方還有很大提升空間，制動(dòng)踏板需要調(diào)整，這樣全力制動(dòng)時(shí)才能發(fā)揮最好的效果。
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	漢騰X7S作為旗下第一款SUV產(chǎn)品的改款車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)力和主流SUV像哈弗H6、長(zhǎng)安CS75甚至眾泰T500比都有不小的差距，開(kāi)著雖然沒(méi)有太大問(wèn)題，但是剎車(chē)較長(zhǎng)，油耗較高而且加速成績(jī)也不快，這里并不推薦作為首選車(chē)型。

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