保底選項(xiàng) 場(chǎng)地試駕北汽新能源EX260

沈嘉旭

2017年02月25日 05:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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◆ 除了舒適，別無(wú)他求

　　純電動(dòng)汽車的動(dòng)力部分相對(duì)于傳統(tǒng)能源汽車要相對(duì)好理解一些，因?yàn)樗簧婕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩還有變速箱類別、性能等方面。所以想了解一款電動(dòng)車是否適合自己，您只需要關(guān)注一下三點(diǎn)即可：1.電池 2.電機(jī) 3.底盤。

　　如前文所述，EX260相較EX200最顯著的升級(jí)在于搭載了北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，相比老款車型集成系統(tǒng)體積更小、重量更低、能量轉(zhuǎn)化率則更高。在電池組部分，EX260選擇的則是由贛州孚能提供的三元鋰電池組件，電池能量密度和整體電量都有一定幅度的提升，續(xù)航里程的大幅提高也得益于此。此外，電池組集成了“低溫電池預(yù)熱”功能，這項(xiàng)配置對(duì)于生活在北方的用戶來(lái)說(shuō)很有必要。

　　北汽新能源EX260的電池組位于車身下方，電池在這個(gè)位置的安全性，您不用擔(dān)心，因?yàn)楸逼こ處熞呀?jīng)針對(duì)它的安全性能做過(guò)200余項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，包括極端情況實(shí)驗(yàn)。電池容量為38.6千瓦時(shí)，使用環(huán)境適宜的話，可以提供250公里左右的續(xù)航里程（數(shù)據(jù)來(lái)自工信部）。而針對(duì)用戶最容易焦慮的充電問題，EX260的快充效率能滿足充電五分鐘即可增加20km左右的續(xù)航里程，直流充電半小時(shí)最高能充滿80%的電量，而交流電慢充時(shí)間也僅需6-7小時(shí)。

　　再說(shuō)電機(jī)，最大功率72馬力（53千瓦）裝在這臺(tái)小型SUV身上只能說(shuō)剛好夠用，而夠用的衡量標(biāo)準(zhǔn)是滿足日常代步需求，畢竟這不是特斯拉，動(dòng)力如何不重要；只要它能拉著你每天上下班，周末偶爾來(lái)一趟近郊自駕游便足以。

　　最后一項(xiàng)，底盤。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的血肉，那底盤就是這輛車的靈魂了。它的表現(xiàn)標(biāo)示著這臺(tái)車將會(huì)以什么樣的屬性面對(duì)消費(fèi)者，至于EX260，我給它定的屬性是——舒適。它就是一臺(tái)需要你舒舒服服開著代步的車，不要有任何飆車的想法，也不要挑戰(zhàn)它的極限，就這么踏踏實(shí)實(shí)的開著就好了。

■ 總結(jié)

　　文章一開始，北汽新能源EX260便以保底選項(xiàng)的姿態(tài)登場(chǎng)，通過(guò)短暫的場(chǎng)地試駕并沒有改變它在我心里的角色定位，它仍然是一款非常適用于家用代步的車，開起來(lái)既舒適又平順。受時(shí)下新能源技術(shù)和電池技術(shù)的制約，電動(dòng)車在短時(shí)間內(nèi)不可能達(dá)到傳統(tǒng)燃油車帶給我們的那種駕駛激情和快感，因而它只能是少數(shù)人的快捷之選、省錢之選。

車型對(duì)比
車型	北汽新能源EX200	北汽新能源EX260	江淮iEV6S
廠商指導(dǎo)價(jià)	20.69-21.69萬(wàn)元	19.29-20.29萬(wàn)元	21.98萬(wàn)元
國(guó)家/地方補(bǔ)貼	3.6萬(wàn)/1.8萬(wàn)	4.4萬(wàn)/2.2萬(wàn)	4.4萬(wàn)/2.2萬(wàn)
優(yōu)惠后價(jià)格	15.92-16.29萬(wàn)元	12.69-13.69萬(wàn)元	15.28萬(wàn)元
電動(dòng)機(jī)最大功率	72馬力	72馬力	116馬力
電池容量	30.4kWh	38.6kWh	33kWh
續(xù)航里程	250km	250km	251km
充電時(shí)間	快充0.5小時(shí)，慢充6-7小時(shí)	快充1小時(shí)，慢充4-5小時(shí)	快充1.5小時(shí)，慢充11.5小時(shí)
充電樁價(jià)格	免費(fèi)	免費(fèi)	免費(fèi)

　　EX260售價(jià)從19.29萬(wàn)起步，以北京為例，可享受4.4萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼和2.2萬(wàn)的北京市補(bǔ)貼，折算下來(lái)裸車費(fèi)用在12.69萬(wàn)元。對(duì)比EX200，技術(shù)升級(jí)后的EX260終端價(jià)格更顯親民，2017年補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的影響并沒有降低這款車的性價(jià)比。

配置對(duì)比
車型	北汽新能源EX260	江淮iEV6S
前/后排側(cè)氣囊	前●/后-	-
前/后排頭部氣簾	前●/后●	-
剎車輔助	●	-
上坡輔助	●	-
電動(dòng)天窗	●	-
行車電腦顯示屏	●	-
全液晶儀表盤	●	-
座椅材質(zhì)	真皮	仿皮
座椅高低調(diào)節(jié)	●	-
座椅支撐調(diào)節(jié)	●	-
后排座椅放倒	比例放倒	整體放倒
前/后中央扶手	前●/后-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	●	-
定位互動(dòng)服務(wù)	●	-
自動(dòng)頭燈	●	-
車窗防夾手功能	-	●
感應(yīng)雨刷	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾	●	-

　　EX260車內(nèi)配置比較全面，前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、剎車輔助、上坡輔助、倒車影像、電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)等這些日常使用頻率較高的功能EX260都有配備。與EX260實(shí)力相當(dāng)?shù)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">江淮iEV6S，雖然它的動(dòng)力數(shù)據(jù)會(huì)讓一部分消費(fèi)者更加傾心，但是iEV6S價(jià)格稍高于EX260，配置有不小的差距。所以就目前的形勢(shì)來(lái)看，選擇配置更為豐富的EX260至少是個(gè)不后悔的決定。如果您對(duì)自己有生之年搖號(hào)成功持懷疑態(tài)度、家里又急需用車的話，EX260值得考慮。（文/圖/攝汽車之家沈嘉旭）

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