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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

年輕人不錯(cuò)的選擇 帝豪GS長(zhǎng)期測(cè)試(完)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  我的編輯博客里有不少網(wǎng)友都在問(wèn):“為什么帝豪GS長(zhǎng)測(cè)更新那么慢?”現(xiàn)在我來(lái)公布正確答案了——長(zhǎng)測(cè)的另一位車(chē)主張育馨在駕駛帝豪GS的時(shí)候,遭遇了一場(chǎng)追尾事故,在修理廠呆了兩個(gè)多星期。通常來(lái)說(shuō),事故大家都愿意避而不談,不過(guò)今天我倒還真有興趣借著這個(gè)事故和大家聊聊帝豪GS平時(shí)看不見(jiàn)的地方。(本文大部分圖片為手機(jī)拍攝,質(zhì)量不佳敬請(qǐng)諒解)

汽車(chē)之家

●被追尾還要負(fù)全責(zé)?

吉利汽車(chē) 帝豪GS 2016款 運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)臻尚型

  如果只看上面的照片,大部分人都認(rèn)為是后車(chē)速騰全責(zé)吧?但實(shí)際上,這次事故被交警認(rèn)定為我方全責(zé),原因是我方車(chē)輛在還未通過(guò)路口的時(shí)候并線超車(chē)了(超完車(chē)之后發(fā)現(xiàn)前方有掉頭車(chē)輛急剎車(chē)導(dǎo)致追尾)。所以,在這里也提醒各位網(wǎng)友,盡量不要在路口超車(chē),避免危險(xiǎn)和事故。

●這么撞一下要換整個(gè)后橋?

吉利汽車(chē) 帝豪GS 2016款 運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)臻尚型

  因?yàn)椴皇俏易驳能?chē),所以我也沒(méi)法感受當(dāng)時(shí)撞擊的力度有多么強(qiáng)烈。不過(guò)當(dāng)我拿到維修清單的時(shí)候,我也是大吃一驚——后懸架總成和減振器等等都需要更換。畢竟從現(xiàn)場(chǎng)圖片看,感覺(jué)就只需要更換后包圍。

吉利汽車(chē) 帝豪GS 2016款 運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)臻尚型

  從維修清單上可以看到,這次事故整個(gè)維修花費(fèi)(材料+工時(shí)費(fèi))為6415元,全部由保險(xiǎn)承擔(dān)。清單上沒(méi)有列出具體每個(gè)零件的價(jià)格,估計(jì)后橋總成,減振器和三元催化器等會(huì)占比較大的比例。

●你們關(guān)心的防撞梁,是不是鋼的呢?

吉利汽車(chē) 帝豪GS 2016款 運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)臻尚型

  雖然說(shuō)很多“老司機(jī)”認(rèn)為,后防撞梁就應(yīng)該是鋼的好,但是越來(lái)越多的廠家都采用這種GMT復(fù)合材料(包括我上一輛長(zhǎng)測(cè)車(chē)全新途勝用的也是GMT材料后防撞梁)。根據(jù)資料顯示,GMT材料是近幾年比較常用的工程塑料,理論上它的強(qiáng)度比較高,又能降低成本,汽車(chē)廠商也已經(jīng)大幅運(yùn)用。

●第二次簡(jiǎn)單維修稍顯“省事”

  帝豪GS被拖到4S店之后,在里面呆了兩個(gè)多星期,不過(guò)仍然沒(méi)有完全修理完畢,原因是右后霧燈缺貨。因?yàn)橹庇密?chē),所以我們選擇先把車(chē)開(kāi)走,等有貨再回來(lái)安裝。不過(guò)當(dāng)?shù)诙蔚竭_(dá)4S店安裝尾燈的時(shí)候,4S店工作人員直接讓我們停在了一個(gè)垃圾堆前面修車(chē)——店面小我能理解,不上維修工位也能理解,但是能不能照顧一下維修工人的感受,畢竟這個(gè)垃圾堆的味道還是蠻大的……

吉利汽車(chē) 帝豪GS 2016款 運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)臻尚型

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  折騰半小時(shí)之后,終于裝好了這個(gè)后霧燈。這些細(xì)節(jié)工作,雖然對(duì)車(chē)輛和車(chē)主本身沒(méi)有什么影響,但是給人留下的印象不是那么好。其實(shí)不僅僅是吉利,所有汽車(chē)品牌都應(yīng)該重視售后服務(wù)的質(zhì)量。

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    駕駛質(zhì)感的提升我更為看重,細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感,給駕駛員更多車(chē)頭指向反饋信息。動(dòng)力系統(tǒng)匹配的成熟度很不錯(cuò),日常駕駛更為輕松愜意,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)以及變速箱的基本邏輯設(shè)定都非常出色,駕駛感受令人印象深刻。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    設(shè)計(jì)方面,主要變化集中在細(xì)節(jié)部分,作為中期改款車(chē)型,變化也是比較明顯的,相比老款車(chē)型明顯更為年輕化,視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感有著明顯提升。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    依舊是我們熟悉的樣子,細(xì)節(jié)上的修改增添了些許新意。出色的駕駛感受同樣給我留下了深刻印象,動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)無(wú)可挑剔,平順性比較出色。

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    車(chē)看起來(lái)挺吸引人的,配置也高大上,舒適度沒(méi)問(wèn)題,就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不夠給力,推薦買(mǎi)1.8L+手動(dòng)的,要么就遠(yuǎn)景S1吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這輛緊湊型SUV給人的感覺(jué)不大,要是空間能再寬敞一些就好了,動(dòng)力也不夠強(qiáng),坐著挺舒服,就是開(kāi)著不過(guò)癮。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    能感覺(jué)到這車(chē)起步的過(guò)程中,離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)車(chē)子是有些抖的,動(dòng)力輸出不那么給力,不過(guò)靜態(tài)方面這車(chē)倒是挺吸引人的,是吉利的風(fēng)格。

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    8萬(wàn)多買(mǎi)一臺(tái)顏值、空間不錯(cuò),動(dòng)力、剎車(chē)、油耗可以讓人滿意,配置豐富的緊湊型SUV,其實(shí)真沒(méi)什么可以奢求的了。毫無(wú)疑問(wèn),帝豪GS是一款高性價(jià)比的中國(guó)品牌SUV車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    帝豪GS給我的第一印象不錯(cuò),個(gè)人覺(jué)得它的外觀還是比較符合時(shí)下年輕人的審 美。另外,配置豐富也是它的亮點(diǎn)之一。至于開(kāi)起來(lái)的感受,帝豪GS整體來(lái)說(shuō) 是屬于容易上手的車(chē)型,動(dòng)力也足以滿足日常實(shí)用;底盤(pán)調(diào)校比較緊實(shí),有一 定韌性,雖然犧牲了些舒適感,但不松散且多了份支撐。或許是新車(chē)的緣故, 這次新車(chē)在換擋時(shí)略顯生澀。綜合來(lái)看,帝豪GS有顏值、有配置,整體行駛質(zhì)感也符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn),是一款挺適合年輕人的代步車(chē) 。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    雖然試駕時(shí)間不是很長(zhǎng),但帝豪GS還是給我留下了不錯(cuò)的印象,是一臺(tái)很容易上手的手動(dòng)擋車(chē)型,腳下三個(gè)踏板的調(diào)價(jià)都挺合適的,舒適性也不錯(cuò),主要體現(xiàn)在底盤(pán)調(diào)校有一定的厚重感。對(duì)于一輛10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊型SUV來(lái)說(shuō),綜合表現(xiàn)值得肯定,雖然還有一些細(xì)節(jié)的地方不盡人意,例如排擋頭上的毛邊有點(diǎn)刮手、一擋有點(diǎn)難掛,但瑕不掩瑜,我給它8分。

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帝豪GS

指導(dǎo)價(jià):7.78-11.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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