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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

期待改款新車(chē) 馬自達(dá)CX-5長(zhǎng)測(cè)總結(jié)篇

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  時(shí)間過(guò)的很快,自從今年1月份接手這輛CX-5到現(xiàn)在已經(jīng)3個(gè)月了,這期間我已經(jīng)行駛將近5000公里的里程,距離首次保養(yǎng)后已行駛了8000多公里,現(xiàn)在剛好到了二保的時(shí)候,下面我將在文章中呈現(xiàn)CX-5第二次保養(yǎng)的情況,以及這段時(shí)間出現(xiàn)的一些小毛病。

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確認(rèn)二保項(xiàng)目

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  在這一段用車(chē)期間中,這輛CX-5在駕駛時(shí)出現(xiàn)了兩處異響,第一個(gè)是在駕駛員一側(cè)車(chē)門(mén)與中控臺(tái)連接的部分會(huì)有塑料質(zhì)感的異響,剛開(kāi)始我以為是門(mén)上儲(chǔ)物盒里放置的物品所引起的,但清空后依然存在。還有一處是在加油起步時(shí)或者中低速行駛換擋時(shí),車(chē)內(nèi)會(huì)傳來(lái)一陣金屬共振的聲音。雖然異響問(wèn)題算不上什么大毛病,可是在日常駕駛中讓人感到很煩躁,這兩處異響在本次保養(yǎng)中需要提出檢查。

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  正如首保那篇文章所說(shuō)的長(zhǎng)安馬自達(dá)北京市只有三家4S店,西四環(huán)南沙窩橋一家,朝陽(yáng)平房鄉(xiāng)石各莊一家,來(lái)廣營(yíng)一家。我還是選擇去首保時(shí)所去的來(lái)廣營(yíng)那家4S店,去之前給店里打了一個(gè)電話(huà)對(duì)方告知隨時(shí)過(guò)去就行,這還挺幸運(yùn)的,本以為店少人多必須要預(yù)約呢!

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  說(shuō)實(shí)話(huà)我還是第一次來(lái)到長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店,現(xiàn)在長(zhǎng)馬店里在售的車(chē)型只有昂克賽拉、星騁和CX-5,不過(guò)一汽馬自達(dá)的阿特茲這里也有銷(xiāo)售。到店停車(chē)后發(fā)現(xiàn)過(guò)來(lái)維修保養(yǎng)的車(chē)型還是CX-5居多。接下來(lái)的流程想必大家也都很熟悉,就是服務(wù)顧問(wèn)進(jìn)行接車(chē)填單,過(guò)程中記錄好車(chē)輛信息和有無(wú)劃傷情況,最后安置好車(chē)內(nèi)防污塑料套。

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  長(zhǎng)安馬自達(dá)規(guī)定新車(chē)在5000公里內(nèi)需要進(jìn)行首保,以后將每1萬(wàn)公里或6個(gè)月需要進(jìn)行保養(yǎng)。服務(wù)顧問(wèn)向我說(shuō)明了保養(yǎng)項(xiàng)目,二保項(xiàng)目除了常規(guī)必?fù)Q的機(jī)油機(jī)濾以外,要求檢查空氣濾芯和空調(diào)濾芯。另外,還提出需要做一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油路清洗,原因是因?yàn)樵撥?chē)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)為直噴技術(shù),需要定期清洗。最后我要求取消發(fā)動(dòng)機(jī)油路清洗項(xiàng)目,增加更換空調(diào)濾芯。

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  在我要求取消發(fā)動(dòng)機(jī)油路清洗項(xiàng)目時(shí),服務(wù)顧問(wèn)沒(méi)有再三解釋要求,而是立刻答應(yīng)沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)提到更換空調(diào)濾芯時(shí),他向我推薦把普通濾芯升級(jí)成可濾過(guò)率PM2.5的空調(diào)濾芯,兩者之間相差80元。在我同意升級(jí)空調(diào)濾芯后,店方向我告知現(xiàn)在有3次、5次、8次的保養(yǎng)套餐,每一種套餐里可節(jié)省一定金額的保養(yǎng)費(fèi)用,說(shuō)白了就是購(gòu)買(mǎi)保養(yǎng)儲(chǔ)存卡。其實(shí)不管哪個(gè)品牌的4S店都存在著一定的推銷(xiāo)項(xiàng)目,整體來(lái)講長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)廣營(yíng)4S店沒(méi)有讓人感到反感。

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  簽字確定保養(yǎng)項(xiàng)目后需要等待20分鐘,正好這時(shí)候可以去看看客戶(hù)休息室。4S店的裝潢和硬件設(shè)施幾乎是和車(chē)輛檔次有所關(guān)聯(lián),中低級(jí)別的車(chē)型肯定無(wú)法跟奔馳寶馬4S店相比。該店休息室面積不大,但簡(jiǎn)潔、干凈、安靜,還有小食品售賣(mài),只是這里沒(méi)有提供客戶(hù)午餐,如果正好趕上中午到店也只能自己去外面解決。

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  等待時(shí)間不長(zhǎng)我的CX-5就被安排進(jìn)廠(chǎng)保養(yǎng),2.5L排量需要用將近五升的機(jī)油,4S店要求使用全合成機(jī)油,我問(wèn)到機(jī)油提供商是哪個(gè)品牌時(shí)維修技師表示他們也不清楚。廠(chǎng)家提供的是0W-20標(biāo)號(hào)機(jī)油,為什么使用粘稠度這么稀的?技師說(shuō)因?yàn)檫@輛車(chē)才1萬(wàn)3千多公里還處于新車(chē)階段,等以后再使用粘稠度更高的機(jī)油。而且廠(chǎng)商規(guī)定1萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期,可根據(jù)北京的使用環(huán)境,4S店要求縮短到7500-8000公里范圍內(nèi)。

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,不難選。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,有目共睹,三大件在所在級(jí)別中,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力?臻g、配置方面,也都是主流水平,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車(chē)主,這代車(chē)型更漂亮,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車(chē)型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價(jià)格便宜了不少,這是我們很樂(lè)意看到的,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車(chē)和進(jìn)口版車(chē)型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,總的來(lái)說(shuō),它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿(mǎn)意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),而且它的底盤(pán)具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這是很多同級(jí)別車(chē)型不具備的,不過(guò)在國(guó)內(nèi)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5 2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):24.58萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 196馬力...
變速箱:6擋手自一體
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