■ 性能測(cè)試

　　我們商用車測(cè)試的環(huán)節(jié)大家之前也有所了解，其加速測(cè)試的項(xiàng)目包含0-100km/h（含0-60km/h）空載加速和0-60km/h負(fù)重加速兩種情況，用于考量車輛分別在空載和載貨情況下的提速能力。而在剎車距離測(cè)試方面，我們的測(cè)試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h，同樣也分為空載和負(fù)重兩種情況。其中，出于安全方面的考慮，我們僅會(huì)對(duì)配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)的車輛進(jìn)行該項(xiàng)目的測(cè)試，而沒有配備ABS系統(tǒng)的車輛就不再進(jìn)行剎車測(cè)試了。這次的五菱宏光S1尊享型測(cè)試車配備ABS，因此它的剎車測(cè)試在我們的測(cè)試范圍。

關(guān)于測(cè)試時(shí)車輛負(fù)重情況的說明：

　　在測(cè)試過程中，我們模擬車輛滿員+承載少量行李或物品的相對(duì)滿載狀態(tài)，為了方便計(jì)算，所以我們統(tǒng)一為測(cè)試車輛增加400公斤的配重進(jìn)行測(cè)試。

● 加速測(cè)試：（空載/載重400公斤）

　　經(jīng)過多次嘗試，我們將五菱宏光S1的起步轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右。隨著離合踏板的迅速抬起，車輛后輪出現(xiàn)輕微打滑后，便向前沖出，起步時(shí)加速達(dá)到0.6g。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出與變速箱的良好匹配，2擋時(shí)再次出現(xiàn)了一點(diǎn)撓地的情況，車輛在前半程的加速表現(xiàn)較為有力。最終我們測(cè)得該車的空載0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?4.10秒，其中0-60km/h速度段的空載加速成績(jī)?yōu)?.89秒。

〖空載狀態(tài)測(cè)試〗

〖空載狀態(tài)下，同級(jí)別車型0-100km/h加速成績(jī)對(duì)比〗

【載重400公斤測(cè)試】

【載重400公斤測(cè)試后，同級(jí)別車型0-60km/h加速成績(jī)對(duì)比】

　　載重400公斤后，五菱宏光S1的后輪同樣出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象，此時(shí)它的起步加速度為0.66g。最終我們測(cè)得它0-60km/h負(fù)重狀態(tài)下的加速成績(jī)?yōu)?.41秒，比空載時(shí)同速度段的加速成績(jī)慢了1.52秒。與同級(jí)別車型相比，其加速成績(jī)處于中等偏上的水平。

● 剎車測(cè)試

〖空載狀態(tài)測(cè)試〗

〖空載狀態(tài)下，同級(jí)別車型60-0km/h剎車成績(jī)對(duì)比〗

【載重400公斤測(cè)試】

【載重400公斤測(cè)試后，同級(jí)別車型60-0km/h剎車成績(jī)對(duì)比】

　　在剎車測(cè)試方面，五菱宏光S1的表現(xiàn)較好，成績(jī)穩(wěn)定，結(jié)果略優(yōu)于同級(jí)別車型，這與其采用了四輪碟剎不無關(guān)系。最終成績(jī)還不錯(cuò)，空載狀態(tài)下60-0km/h的剎車距離為16.74米，而載重400公斤后60-0km/h的剎車距離為17.13米。與競(jìng)品相比，五菱宏光S1剎車成績(jī)的表現(xiàn)要稍好一些。

● 油耗測(cè)試

　　在整個(gè)油耗測(cè)試的過程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概各占50%，測(cè)試的平均時(shí)速為30.6km/h，用時(shí)4小時(shí)15分。全程車內(nèi)僅司機(jī)一人的情況下，總共行駛了130.5公里，共消耗汽油8.16L，換算下來百公里的平均油耗約6.25L。

★ 編輯總結(jié)：

　　如果說五菱宏光是該系列中第一代產(chǎn)品的話，五菱宏光S和五菱宏光S1則分別是第二和第三代。而這次我們介紹的尊享型是在第三代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，升級(jí)的全新車型。該車對(duì)外觀進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整，樣式更具跨界風(fēng)格。配置方面新增了前雷達(dá)、LED日間行車燈、定速巡航、后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測(cè)以及四輪盤剎等，使得尊享型在檔次感及舒適性方面得到了提升。

　　經(jīng)過我們測(cè)試及試駕體驗(yàn)，該車的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)充足，尤其是在中低速的時(shí)候。從實(shí)際測(cè)試成績(jī)來看，其0-60km/h和0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.89秒和14.10秒，在載重400公斤的狀態(tài)下0-60km/h的加速成績(jī)是7.41秒。其60-0km/h的空載和載重400公斤的剎車距離分別為16.7米和17.13米。它的加速成績(jī)處于同級(jí)別車型的中上等水平，制動(dòng)方面則略好于競(jìng)品車型。

　　尊享型售價(jià)6.98萬元，與同級(jí)別產(chǎn)品的頂配相比價(jià)格基本相當(dāng)。結(jié)合該車外形、配置、空間，以及加速和制動(dòng)的成績(jī)，還有百公里6.25L的油耗來看，五菱宏光S1尊享型是一款全面發(fā)展，綜合實(shí)力較強(qiáng)的“好隊(duì)友”。此外五菱品牌良好的口碑，以及龐大的市場(chǎng)保有量，都會(huì)帶給您更多的踏實(shí)和放心。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉 協(xié)助：王亮 劉東 王鶴璇）

● 相關(guān)閱讀：

查看同類文章：

微面試駕評(píng)測(cè)

單車性能測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

二手車導(dǎo)購

電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<