[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好，從接收這臺(tái)凌渡長(zhǎng)測(cè)車到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去半年了，我們也終于要和它說(shuō)再見(jiàn)了。在這半年，凌渡不僅作為我個(gè)人使用的車輛，同時(shí)也在大多數(shù)時(shí)候作為我們測(cè)試時(shí)使用的工作車，并且整體表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，想到即將和它永遠(yuǎn)分別了甚至?xí)�有些不舍�?/p>

　　而在本次長(zhǎng)測(cè)更新中，我將對(duì)凌渡的外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等表現(xiàn)逐個(gè)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，同時(shí)也會(huì)給每一項(xiàng)進(jìn)行打分，滿分5顆星。

外觀造型：★★★★★

　　在第一次更新中，我就提到了凌渡的顏值很高。即便大眾將家族化設(shè)計(jì)貫徹的十分徹底，但凌渡在大街上的辨識(shí)度還是挺高的。寬扁的車身，凌厲的線條，視覺(jué)效果相當(dāng)年輕、時(shí)尚。相信年齡和我差不多的85后甚至90后應(yīng)該會(huì)更喜歡這樣的設(shè)計(jì)。

　　凌渡雖然是一款只在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型，但它的設(shè)計(jì)則由于大眾汽車（中國(guó)）設(shè)計(jì)總監(jiān)Simon Loasby親自操刀，除了整車外觀非常漂亮意外，在空氣動(dòng)力學(xué)方面凌渡也下了不少功夫，風(fēng)阻系數(shù)為0.28，甚至比大眾CC的0.29還低一些。當(dāng)然了，每個(gè)人的審美不盡相同，也許有不少人認(rèn)為凌渡不好看，或者是大眾車都長(zhǎng)得差不多，但我個(gè)人還是覺(jué)得凌渡在同級(jí)別中算是顏值排名比較靠前的了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：★★★★

　　凌渡的內(nèi)飾也同樣很沿用了大眾一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，相比它的外觀，坐進(jìn)車內(nèi)就沒(méi)有那么驚艷了。不過(guò)這種設(shè)計(jì)的好處在于會(huì)比較耐看，并且我個(gè)人其實(shí)對(duì)內(nèi)飾是否好看也并不是很在意，畢竟開(kāi)車的時(shí)候?qū)Ｗ⒍炔豢赡芊旁谲噧?nèi)，我更注重的則是用料做工，這點(diǎn)凌渡還是很讓人滿意的。

　　中控臺(tái)全部覆蓋了搪塑工藝的軟性材質(zhì)，我長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)280TSI DSG舒適版車型還帶有真皮座椅，真皮方向盤(pán)等等，車內(nèi)還是具有一定檔次感的，并且這臺(tái)車在拿到手的時(shí)候僅行駛了不到100km，算是一臺(tái)新車了，車內(nèi)并沒(méi)有太多異味，這個(gè)表現(xiàn)也值得肯定。

車輛配置：★★★

　　長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)舒適版車型說(shuō)實(shí)話在配置方面并不是很讓我滿意，沒(méi)有氙氣大燈，車外的視覺(jué)效果會(huì)打一些折扣，鹵素?zé)粢膊粠�透鏡，更是顯得很失檔次。而在車內(nèi)，多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)較為單一，沒(méi)有中控彩色屏幕以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，主副駕駛座椅也全部都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)鑰匙進(jìn)入以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能也都沒(méi)有配備。

　　索性多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙電話/音樂(lè)，以及定速巡航功能都有配備，這些都是實(shí)用性比較強(qiáng)的功能。另外凌渡這四條馬牌MC5輪胎其實(shí)成本并不低，也是很厚道的配置，這套注重舒適性的輪胎在靜音性方面有著很好的表現(xiàn)。

　　凌渡280TSI DSG舒適版的指導(dǎo)價(jià)為18.39萬(wàn)元，其實(shí)這個(gè)價(jià)格已經(jīng)與不少入門級(jí)中型車的低配車差不多了，因此這樣的配置表現(xiàn)真的有些低，好在目前市場(chǎng)優(yōu)惠穩(wěn)定在2萬(wàn)元以上，如果終端價(jià)在16萬(wàn)元左右，還是挺合理的。

空間表現(xiàn)：★★★★

　　我身高180cm，在前排頭部空間約為3指，略顯局促，而來(lái)到后排，腿部空間為1拳+4指，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但頭部幾乎沒(méi)有空間了。并且后排中央地板的凸起也很高，如果車內(nèi)滿載5個(gè)人，后排會(huì)相當(dāng)擁擠。后備廂容積表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但在放倒后排座椅后，整個(gè)“地板”不是平的，因此如果要裝載一些大件行李的時(shí)候會(huì)有些困擾。

　　不過(guò)車內(nèi)的前排的儲(chǔ)物空間還算挺豐富的，而且考慮的也很周到，前排中央杯架旁的卡槽，巨大的門板儲(chǔ)物格（長(zhǎng)途駕駛時(shí)放一大瓶水會(huì)比較方便，但喝的太多會(huì)增加去服務(wù)區(qū)的次數(shù)……或許這也算是時(shí)間守恒定律吧……開(kāi)個(gè)玩笑）等等。

動(dòng)力及駕駛感受：★★★★★

　　我們實(shí)測(cè)的這臺(tái)280TSI車型實(shí)際上搭載的是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，尾標(biāo)的“280”其實(shí)是峰值扭矩的近似值，看著比較唬人。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)7速干式雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱在曾經(jīng)飽受爭(zhēng)議，但在升級(jí)了程序過(guò)后，其耐用性應(yīng)該也有所提升了，至少在我為期半年的長(zhǎng)測(cè)中變速箱沒(méi)有發(fā)生任何故障。

　　我們實(shí)測(cè)這臺(tái)凌渡的0-100km/h加速時(shí)間為8.4秒，相比1.8T車型的7.54秒慢了1秒不到，而未來(lái)即將上市的2.0T凌渡GTS則為6.93秒。對(duì)于一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，能跑進(jìn)9秒我覺(jué)得已經(jīng)算是不錯(cuò)的成績(jī)了。

　　凌渡的駕駛感受就是好開(kāi)好開(kāi)很好開(kāi)，上手根本不需要任何磨合。方向盤(pán)比較輕盈，因此容易產(chǎn)生路感較為模糊的假象。底盤(pán)調(diào)校也有著大眾一貫扎實(shí)的風(fēng)格，懸架軟硬適中，帶有一定韌性。整體表現(xiàn)令人滿意。

油耗表現(xiàn)：★★★★★

　　我們這臺(tái)凌渡總共行駛了1萬(wàn)多公里，平均油耗為7.8L/100km，其中包含了不少高速路段。而我平時(shí)上下班的路況大約是4公里需要開(kāi)半小時(shí)的樣子，平均油耗也不會(huì)超過(guò)9L/100km，試想一臺(tái)0-100km/h加速能跑進(jìn)9秒的車，在擁堵路段的油耗不超過(guò)9L/100km，表現(xiàn)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。

售后及保養(yǎng)：★★★★★

　　在不到半年的時(shí)間里，我們總共對(duì)凌渡進(jìn)行了2次保養(yǎng)，其中首保是免費(fèi)贈(zèng)送的，二保則花費(fèi)了647元。凌渡的前兩次保養(yǎng)周期為5000km或半年，隨后則是1萬(wàn)公里或半年。在4S店進(jìn)行一次小保養(yǎng)不到650元我個(gè)人覺(jué)得不算貴，并且它的保養(yǎng)周期也不短，用車成本其實(shí)不是很高。

　　在頭首保之前，我們也遇到了不少網(wǎng)友提出的消耗機(jī)油問(wèn)題，在仔細(xì)翻看說(shuō)明書(shū)后發(fā)現(xiàn)其實(shí)這是廠商注明的正�，F(xiàn)象：首次保養(yǎng)前機(jī)油消耗會(huì)有些高。而在做完首保之后行駛了5000公里左右我們?cè)俅斡^察機(jī)油尺，我們發(fā)現(xiàn)機(jī)油并沒(méi)有發(fā)生任何消耗現(xiàn)象。因此如果你的車在公里數(shù)4000左右，發(fā)現(xiàn)機(jī)油有些消耗其實(shí)不用太擔(dān)心，只要行車電腦沒(méi)有報(bào)錯(cuò)就不成問(wèn)題。

結(jié)論：

　　總的來(lái)看凌渡的整體表現(xiàn)還是挺令人滿意的，好看、好開(kāi)、省油都是它的優(yōu)點(diǎn)。有些遺憾的就是我們這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車的配置不算高，如果讓我選擇我或許會(huì)考慮購(gòu)買280TSI DSG豪華版，指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)，優(yōu)惠在2.2萬(wàn)元以上，也就是終端價(jià)在17.79萬(wàn)元左右，相比我們這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車接近16萬(wàn)元左右的終端價(jià)格貴了接近1.8萬(wàn)，但是卻多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、前駐車?yán)走_(dá)、主/副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、中控彩色屏幕、氙氣大燈、自動(dòng)大燈、后視鏡折疊、感應(yīng)雨刷、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等等實(shí)用性頗高的配置。

　　另外還有不少網(wǎng)友反映1.8T車型無(wú)法訂車，我們也詢問(wèn)了一下上海的幾家經(jīng)銷商，同樣也是不能訂，雖然官方還未宣布但恐怕是停產(chǎn)了，這不禁讓我們聯(lián)想到即將要上市的那臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的凌渡GTS。難道以后會(huì)取消1.8T車型為2.0T車型讓路？在最后我不妨大膽猜測(cè)一下，或許是由于凌渡GTS的最終定價(jià)比1.8T頂配車型（21.39萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)）沒(méi)高出多少，1.8T車型的存在意義就不是那么大了，因此將其取消，并且此前也得到消息說(shuō)前者的指導(dǎo)價(jià)不會(huì)超過(guò)高爾夫GTI（23.99萬(wàn)元），那它的定價(jià)很可能在22-23萬(wàn)元左右，如果真是這樣，凌渡GTS也是頗具性價(jià)比的。

　　至此，凌渡的長(zhǎng)期測(cè)試就告一段落了，如果大家還對(duì)這臺(tái)車有什么疑問(wèn)或者想要探討的，歡迎點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入我的編輯博客與我交流。另外，如果你的預(yù)算比較多，又挺喜歡大眾系的車型，還可以看看我的同事黃正橋正在進(jìn)行的斯柯達(dá)速派長(zhǎng)期測(cè)試（就是頭圖里左邊那臺(tái)車）；此外，在不久的將來(lái)，我另外一位同事朱力神將開(kāi)啟中型車銷量冠軍帕薩特的長(zhǎng)期測(cè)試，感興趣的朋友也請(qǐng)留意關(guān)注。OK！這一波安利結(jié)束，希望在之后的文章中與大家再見(jiàn)，拜拜�。ㄎ�/圖 汽車之家 彭儲(chǔ)文）