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30萬(wàn)家用SUV的首選 豐田漢蘭達(dá)長(zhǎng)期測(cè)試

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  導(dǎo)航功能的使用相信很多網(wǎng)友已經(jīng)看過(guò)了我們之前的多媒體體驗(yàn)文章,但是現(xiàn)在大多數(shù)人還是習(xí)慣使用手機(jī)來(lái)導(dǎo)航,原因很簡(jiǎn)單主要是目的地的搜索更加容易、方便,不過(guò)豐田的導(dǎo)航在車(chē)載導(dǎo)航當(dāng)中算是相當(dāng)好用的,那么我今天就用手機(jī)導(dǎo)航來(lái)PK一下車(chē)載導(dǎo)航,看哪個(gè)更準(zhǔn)確、更好用?

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

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  手機(jī)導(dǎo)航我們使用了高德地圖和百度地圖兩種最為常見(jiàn)的軟件,同時(shí)設(shè)定目的地,手機(jī)導(dǎo)航使用九宮格自然是非常順手,而車(chē)載導(dǎo)航使用地名首字母的方法也還是很方便的,在目的地的選擇上,車(chē)載導(dǎo)航需要先選擇道路或地點(diǎn)名稱(chēng)的分類(lèi),手機(jī)上則會(huì)自動(dòng)識(shí)別,比車(chē)載導(dǎo)航要聰明一些。在目的地最后的顯示結(jié)果當(dāng)中,車(chē)載導(dǎo)航受到屏幕分辨率的限制只能顯示目的地的一部分名稱(chēng),而后半部分需要點(diǎn)擊后面的下拉菜單鍵才能看到,所以在這部分的體驗(yàn)方面,兩種手機(jī)導(dǎo)航軟件要更好。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  在行駛中,我故意的改變了導(dǎo)航推薦的行駛路線,當(dāng)我駛出計(jì)劃線路后,三個(gè)導(dǎo)航都比較快的做出了反應(yīng),同時(shí)也更新了導(dǎo)航的線路。不同的是,車(chē)載導(dǎo)航和百度地圖計(jì)劃線路相同,至于哪種更好,我覺(jué)得這個(gè)無(wú)所謂,只要能夠較為快捷的做出反應(yīng),就挺好。

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  三個(gè)導(dǎo)航的提示都很及時(shí),對(duì)于目的地的定位也都很準(zhǔn)確,在導(dǎo)航功能方面,無(wú)論是車(chē)載導(dǎo)航還是手機(jī)導(dǎo)航,他們的表現(xiàn)都非常稱(chēng)職。不過(guò)從使用感受上來(lái)講,還是手機(jī)導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)更為明顯,比如更容易的目的地搜索、便攜性、地圖可以及時(shí)更新等特點(diǎn),當(dāng)然車(chē)載導(dǎo)航更大的屏幕可以顯示更加清晰。其實(shí)最大影響使用的就是便攜性和更新,而在這兩大方面,手機(jī)擁有者先天的優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)之家

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  漢蘭達(dá)前門(mén)的拉手帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入感應(yīng)功能,很多朋友鎖車(chē)后都會(huì)拉一下車(chē)門(mén),確認(rèn)車(chē)輛完成上鎖,這種防盜意識(shí)還是很值得提倡的。不過(guò),有很多帶無(wú)鑰匙進(jìn)入的車(chē)型,鎖車(chē)后再次拉動(dòng)車(chē)門(mén),就啟動(dòng)了解鎖,讓不少有強(qiáng)迫癥的朋友很不開(kāi)心,而漢蘭達(dá)在這方面考慮的倒還挺全面,當(dāng)車(chē)輛上鎖之后,有3秒鐘拉動(dòng)前門(mén)也不會(huì)啟動(dòng)解鎖功能,這樣的設(shè)定還是挺人性化的。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

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廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  之前看過(guò)繽智的長(zhǎng)測(cè)文章,里面提到在車(chē)窗未關(guān)閉的情況下鎖車(chē),車(chē)輛并沒(méi)有提示。我也注意了一下漢蘭達(dá)的表現(xiàn),當(dāng)打開(kāi)天窗和兩側(cè)車(chē)窗時(shí),只有天窗會(huì)提示未關(guān)閉,熄火后儀表中間會(huì)有提示,至于車(chē)窗并沒(méi)有提示。我這輛頂配的漢蘭達(dá),后風(fēng)擋可以獨(dú)立開(kāi)啟,當(dāng)未關(guān)嚴(yán)的時(shí)候,儀表上會(huì)有提示,后風(fēng)擋開(kāi)啟僅僅是頂配獨(dú)有,對(duì)于這樣的配置,還是希望能作為全系標(biāo)配。

● 油耗記錄

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座汽車(chē)之家

  近一段時(shí)間的100公里的油耗基本穩(wěn)定在12-13L之間,路況好的情況下,可以保持在11.5L/100km左右,如果是純城市路況的話,基本就接近13L/100km左右了。

● 小結(jié)

  在日常使用中,漢蘭達(dá)的多媒體系統(tǒng)給我留下最深的印象就是每個(gè)操作界面都很簡(jiǎn)潔,功能按鍵設(shè)計(jì)的都很大,不用特別在意手指的觸點(diǎn)位置,操作錯(cuò)誤率很低。8英寸屏幕的尺寸也夠大,反應(yīng)速度不錯(cuò),使用起來(lái)很順手。功能上,不僅提供各種保養(yǎng)配件更換時(shí)間的提醒,還有行車(chē)落鎖功能的設(shè)定。對(duì)于行車(chē)落鎖,其實(shí)之前在日系車(chē)中還是不多見(jiàn)的,現(xiàn)如今越來(lái)越多的日系車(chē)也加入了此項(xiàng)功能,漢蘭達(dá)還可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來(lái)設(shè)定不同的落鎖標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于導(dǎo)航,大家都對(duì)于豐田的導(dǎo)航系統(tǒng)有著不低的評(píng)價(jià),非常方便的目的地搜索,讓我在需要導(dǎo)航的時(shí)候也挺愿意使用的,缺點(diǎn)是未來(lái)的地圖更新方面不及手機(jī),不僅需要去4S店還得收費(fèi),未來(lái)要是能夠通過(guò)4G網(wǎng)直接更新地圖就方便多了。

  如果您對(duì)于漢蘭達(dá)還有什么疑問(wèn)和建議,歡迎到我編輯博客新浪微博中一起交流、討論。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 苑璐)

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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文章導(dǎo)航
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    測(cè)試文章:依舊是標(biāo)桿 測(cè)試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車(chē)型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥?chē)的配置不夠人性化,30萬(wàn)的車(chē)不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開(kāi)這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車(chē),設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開(kāi)著都很舒服,上一代車(chē)型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過(guò)在配置方面,除了頂配車(chē)型外,漢蘭達(dá)在中低配車(chē)型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車(chē)的另一大焦點(diǎn)?傮w來(lái)說(shuō),全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車(chē)型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無(wú)需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車(chē)型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

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    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺(jué),同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,30萬(wàn)左右買(mǎi)什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開(kāi)著舒服。我想來(lái)想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿(mǎn)足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無(wú)可挑剔。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專(zhuān)業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的;較高的地盤(pán)成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了。

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    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,高底盤(pán)的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿(mǎn)足全家和諧的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車(chē)還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開(kāi),人性化設(shè)備還很多。不過(guò)這個(gè)車(chē)的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺(jué)像是MPV了?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,尤其是剎車(chē)方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車(chē)型也算不易;由于測(cè)試車(chē)為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

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