最后一起來看看配置。兩款車整體上有明顯差價,翼搏全系頂配的1.5L自動尊貴型的售價僅為12.78萬元,而創(chuàng)酷自動擋最便宜的1.4T兩驅自動舒適型也要13.19萬元。因此如果以這兩款價格相近的車型來比較,那么翼搏的配置優(yōu)勢就十分明顯了:前排側氣囊和前后排側氣簾、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、電動天窗、自動空調、倒車雷達、車載藍牙以及多功能方向盤等配置都是創(chuàng)酷自動舒適型所不具備的,而創(chuàng)酷唯一多出的就是有電加熱外后視鏡。
創(chuàng)酷翼搏配置對比 | ||
TRAX創(chuàng)酷 1.4T自動兩驅舒適型 | 翼搏 1.5L 自動尊貴型 | |
前/后排側氣囊: | - | 前● |
前/后頭部氣囊(氣簾): | - | 前●/后● |
無鑰匙啟動系統: | - | ● |
無鑰匙進入系統: | - | ● |
電動天窗: | - | ● |
多功能方向盤: | - | ● |
前/后駐車雷達: | - | ● |
藍牙/車載電話: | - | ● |
后視鏡加熱: | ● | - |
空調控制方式: | 手動● | 自動● |
指導價: | 13.19萬元 | 12.78萬元 |
創(chuàng)酷比較值得購買的應該是指導價14.39萬元的1.4T兩驅自動豪華型,與翼搏1.5L尊貴型相比較的話,它在舒適性配置方面最大的特點就是MyLink人機交互系統,由一個7英寸的觸摸顯示屏來完成所有操作,功能非常強大。
除此之外創(chuàng)酷還多了自動頭燈和后視鏡加熱,但仍然沒配備側氣簾、無鑰匙進入和啟動以及自動空調,而這些都是翼搏所具有的。所以從配置方面來說,翼搏還是具有很強的吸引力。
● 總結:
總的來說,雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷和福特翼搏都對得起它們的售價。TRAX創(chuàng)酷在動力、舒適性、做工用料以及人性化設計方面表現不錯,而翼搏則提供與TRAX創(chuàng)酷基本相同的空間,另外配置上也有自己的優(yōu)勢,同時價格更加便宜。
至于誰更親民,也許有人會說價格便宜的更親民,其實這不僅是價格問題,還要看它的實際表現。如果你注重動力性能,并且對內飾做工要求更高,那么應該果斷選擇TRAX創(chuàng)酷,比翼搏多花的3萬元還是物有所值的。當然如果你想省錢的話,對動力和做工沒什么要求,喜歡個性一點的外觀,翼搏無疑是更實惠的選擇,畢竟在最基礎的空間實用性方面,它并不比創(chuàng)酷差,在個別亮點配置上甚至還有優(yōu)勢。(文/圖/攝影 汽車之家 羅浩)
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