[汽車之家 長期測試]  觀致3的長測已經(jīng)過了2個半月，在上一次更新中，我的同事李店斌給大伙分享了他個人對觀致3的一些細節(jié)做工和駕駛感受方面的印象，并且通過觀致逸云系統(tǒng)預約了該車的首次保養(yǎng)服務。那么在這一次的更新中，我們就和大家聊聊觀致3的首保服務到底做的如何？另外，之前我們也發(fā)現(xiàn)在觀致逸云的網(wǎng)站上公布了安卓系統(tǒng)客戶端的下載，而作為三星Galaxy S4的用戶，我的手機也剛好在適配機型的范圍內(nèi)，當然義不容辭的來為大家對比觀致逸云系統(tǒng)安卓客戶端和iOS客戶端（下文統(tǒng)稱App客戶端）之間到底有沒有差異。

● 預約信息反饋不全，4S店服務意識不強

　　之前上一次更新中，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這臺觀致3的首保里程快要到了，并且通過車載系統(tǒng)進行了保養(yǎng)預約。從實際預約過程來看，通過車載系統(tǒng)預約的話，除了能夠選擇不同的4S店，還能夠看到可預約的時間列表，不過目前可以預約的時間似乎都只有上午。

　　預約完成之后，我們打開手機查看App客戶端的狀態(tài)，顯示為已提交狀態(tài)，一切似乎都很順利。不過，從這以后我們就再也沒有見到這個“已提交”的狀態(tài)有改變了，一直到我們保養(yǎng)結(jié)束，App客戶端也沒有再做更新，也不能刪除之前的預約記錄，這一點上給用戶的體驗并不太好，似乎觀致逸云軟件在和4S店的對接上做的還不夠完善。

　　話題切回到保養(yǎng)預約上來，除了手機App客戶端沒有任何新的反饋之外，4S店實際上還是收到了我們的預約請求的，只是反饋的速度實在是有點慢，足足隔了一整天，我們才收到從4S店打來的確認預約保養(yǎng)時間的電話，所以我建議大家如果著急保養(yǎng)的話，還是不要通過車載系統(tǒng)或是App客戶端去預約了，直接給4S店打電話是最方便的。

　　體驗了預約保養(yǎng)環(huán)節(jié)之后，在實際保養(yǎng)時我們并沒有按照事先預約的時間前往，而是在之后的時間里隨機選擇了一天直接去4S店進行保養(yǎng)。事實證明，至少目前觀致3的保養(yǎng)完全不需要提前預約，4S店的工位數(shù)量足以支持任何一個車主直接前往進行保養(yǎng)。

　　而在4S店的接待方面我們?nèi)匀挥胁簧僭捯�說。首先是我們抵達4S店之后，負責接待的工作人員并沒有幫助我們將車輛開進車間，而是讓我們自己把車開進車間的工位上，而在車間里，我們看到大部分工位都是空著的，僅有1-2臺車在做出廠PDI檢測，我們的這臺觀致3就是唯一一臺前來保養(yǎng)的客戶車。

　　隨后的流程和其他品牌的4S店沒有什么區(qū)別，車內(nèi)的四件套、填單子等都很順利，接待人員也沒有再提及預約的事情。除此之外，在等待的時候，我們仔細觀察了4S店中的硬件設施，也有一些細節(jié)不盡如人意。比如擺放雜志的柜子里壓根就沒有幾本雜志、提供的茶水、咖啡雖然擺放整齊，但后者不提供糖和奶精、用來盛放飲料的杯子茶漬都沒有清洗干凈等等。

　　整個保養(yǎng)過程中，客戶可以隨意進出售后車間，沒有任何人阻攔，雖然在客戶休息區(qū)是可以看到整個保養(yǎng)進展的。我們認為這種情況是相當不規(guī)范的，客戶進入售后車間不僅會影響工人們的工作，地板、或是保養(yǎng)維修過程中濺出的油漬都可能會使得客戶在車間中滑倒，或是衣服被弄臟，從而引起不必要的麻煩。

　　我們的這臺觀致3從進店到保養(yǎng)完畢，一共用時2個小時，這個時間對于4S店保養(yǎng)來說算是效率比較高的了。觀致3的首次保養(yǎng)為全免費服務，原廠使用的機油為5W-30的美孚速霸1000礦物油，每次保養(yǎng)需要使用4.7L，相當于一桶4L裝+一桶1L裝。而對于一款采用了渦輪增壓發(fā)動機的新車來說，原廠推薦使用礦物機油實在是比較少見。（點擊查看觀致3保養(yǎng)文章）

　　另外，我們的長測車大約于中午12:50左右完成全部保養(yǎng)項目正式交車，而自始至終售后接待人員也沒有詢問過我們是否已經(jīng)吃過午飯，也沒有要留我們在店內(nèi)吃午餐的意思。作為一家處處彰顯自身品牌檔次和服務品質(zhì)的汽車廠商而言，此次保養(yǎng)的細節(jié)之處存在的問題還是很多的。