[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  各位親愛(ài)的網(wǎng)友，我又在觀(guān)致3長(zhǎng)期測(cè)試文章中與大家見(jiàn)面了。一轉(zhuǎn)眼，這車(chē)來(lái)到我們編輯部已有半年時(shí)間，在這期間我（盛元珺）、李店斌和黃正橋三位成員以普通車(chē)主的身份與之長(zhǎng)期相處，在離別之際，還真有些不舍。而今天，我們將會(huì)按照外觀(guān)、內(nèi)飾、空間、舒適性、動(dòng)力/操控以及油耗、性?xún)r(jià)比等7個(gè)角度對(duì)觀(guān)致3進(jìn)行點(diǎn)評(píng)與打分（5星為滿(mǎn)分），并且我們?nèi)�人還會(huì)各自談?wù)勛约簩?duì)這車(chē)的心里話(huà)。

　　在我們結(jié)束長(zhǎng)測(cè)最后一期的素材采集，為它尋覓下家的時(shí)候，觀(guān)致3對(duì)即將到來(lái)的分手表示出了抗議，它的駕駛座一側(cè)車(chē)門(mén)在每次開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)都會(huì)發(fā)出明顯的異響，經(jīng)過(guò)觀(guān)察我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是車(chē)門(mén)鉸鏈處限位器的固定螺絲松了，我找了一個(gè)修理廠(chǎng)將該螺絲擰緊，異響就消除了。雖然這是小問(wèn)題，但對(duì)于一臺(tái)開(kāi)了僅半年的車(chē)來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)這種問(wèn)題，實(shí)在令人不悅。下面我們拍了兩段小視頻用于展示車(chē)門(mén)的故障，第一個(gè)視頻是有問(wèn)題的左側(cè)車(chē)門(mén)，第二個(gè)視頻是正常的右側(cè)車(chē)門(mén)。

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　　根據(jù)汽車(chē)之家長(zhǎng)測(cè)車(chē)故障定性邏輯，對(duì)于觀(guān)致3車(chē)門(mén)的故障，我們給出的評(píng)價(jià)是4級(jí)問(wèn)題，輕度影響使用，但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷(xiāo)商可修復(fù)。

　　注：按照汽車(chē)之家長(zhǎng)測(cè)車(chē)故障定性的邏輯，任何的缺點(diǎn)我們都要給出1-4級(jí)的問(wèn)題定性，具體定性分類(lèi)如下：

　　4級(jí)問(wèn)題（輕度影響使用，但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷(xiāo)商可修復(fù)）
　　3級(jí)問(wèn)題（嚴(yán)重影響使用，但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷(xiāo)商可修復(fù)）
　　2級(jí)問(wèn)題（輕度影響使用，且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷(xiāo)商均不可修復(fù)）
　　1級(jí)問(wèn)題（嚴(yán)重影響使用，且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷(xiāo)商均不可修復(fù)）

● 觀(guān)致3長(zhǎng)期測(cè)試總結(jié)：

● 關(guān)于觀(guān)致3二手車(chē)，我想聊的一些話(huà)：

　　在長(zhǎng)測(cè)結(jié)束后，我們找了上海地區(qū)不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)我們的這臺(tái)觀(guān)致3長(zhǎng)測(cè)車(chē)進(jìn)行估價(jià)，期間有不少車(chē)商都表示這車(chē)太過(guò)冷門(mén)，不敢收。而愿意收購(gòu)的車(chē)商出價(jià)也僅在10萬(wàn)元左右�？梢哉f(shuō)保值率非常低。對(duì)此，我們分析主要原因還是觀(guān)致這品牌比較年輕，知名度不高，同時(shí)觀(guān)致3銷(xiāo)量實(shí)在太低，據(jù)數(shù)據(jù)顯示今年3-9月這七個(gè)月間，觀(guān)致整體銷(xiāo)量?jī)H有4000臺(tái)，月均銷(xiāo)量不足600臺(tái)。如此低的銷(xiāo)量，勢(shì)必會(huì)影響該車(chē)在二手車(chē)商手中的周轉(zhuǎn)率，進(jìn)而影響收購(gòu)價(jià)格。

　　對(duì)于二手車(chē)保值率的問(wèn)題，觀(guān)致廠(chǎng)商似乎也意識(shí)到了，目前在官網(wǎng)就能看到有關(guān)于“保值回購(gòu)”的信息，基本內(nèi)容就是近期購(gòu)買(mǎi)觀(guān)致車(chē)的消費(fèi)者，在一年之內(nèi)如果換車(chē)，廠(chǎng)商會(huì)以購(gòu)車(chē)價(jià)的80%回購(gòu)，如果仍舊置換觀(guān)致車(chē)型，則以85%回購(gòu)（注：購(gòu)車(chē)價(jià)以新車(chē)購(gòu)車(chē)發(fā)票金額為準(zhǔn)）。這個(gè)政策的推出，對(duì)于想買(mǎi)觀(guān)致的朋友來(lái)說(shuō)，提供了一份保障，至少在一年內(nèi)如果您想換車(chē)的話(huà)，不會(huì)虧錢(qián)太多。不過(guò)現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，看到這個(gè)政策后，我們咨詢(xún)了觀(guān)致400客服電話(huà)以及4S店，被告知這個(gè)活動(dòng)僅針對(duì)9月1日-11月30日期間購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者（以上為上海地區(qū)推廣時(shí)間，其它地區(qū)開(kāi)始時(shí)間可能會(huì)有所差異，但截至日期一樣），向我們這種今年4月購(gòu)車(chē)的“老車(chē)主”不能享受此活動(dòng)，實(shí)在比較遺憾。

● 三位長(zhǎng)測(cè)參與者聊聊對(duì)觀(guān)致3的看法：

● 全文總結(jié)：

　　至此，我們觀(guān)致3的長(zhǎng)期測(cè)試也就正式結(jié)束了。對(duì)于觀(guān)致3這車(chē)的外觀(guān)，我們?nèi)�人都給予了很高的評(píng)價(jià)，內(nèi)飾用料、空間表現(xiàn)以及配置的豐富程度也都得到了一致好評(píng)。至于在這半年間出現(xiàn)的幾個(gè)故障，雖然對(duì)用車(chē)過(guò)程帶來(lái)了一些不悅，但基本都屬于無(wú)傷大雅的“小毛病”，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單維修都能排除，對(duì)于新品牌的首款車(chē)型來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。主要的不滿(mǎn)體現(xiàn)在它的6速雙離合器變速箱的匹配上，希望廠(chǎng)商能對(duì)此盡快進(jìn)行改進(jìn)或升級(jí)。最后，我們不得不談的就是這車(chē)的價(jià)格，就像我們?nèi)�位在前文中所說(shuō)的，無(wú)論從現(xiàn)階段自身的品牌知名度還是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，觀(guān)致3定價(jià)真挺貴的，加之上市之后市場(chǎng)宣傳力度不大以及4S店不多等原因，最終導(dǎo)致銷(xiāo)量低迷也在情理之中。

　　而下一步，觀(guān)致如果想在中國(guó)市場(chǎng)重新站起來(lái)，適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品布局與規(guī)劃，立足當(dāng)下，著眼未來(lái)，待其推出更符合中國(guó)消費(fèi)者需求且價(jià)格更親民的車(chē)型時(shí)，屬于觀(guān)致的春天或許才真正到來(lái)。而就現(xiàn)階段來(lái)看，考慮到它相對(duì)較高的定價(jià)、不算大的優(yōu)惠力度以及保有量小等諸多因素，它似乎更屬于那些對(duì)觀(guān)致品牌特別偏愛(ài)或者是有情懷的消費(fèi)者。好了，觀(guān)致3長(zhǎng)測(cè)正式結(jié)束，我們下次再會(huì)�。ㄎ�/汽車(chē)之家 李店斌 黃正橋 盛元珺）

　　如果您對(duì)觀(guān)致3長(zhǎng)測(cè)車(chē)有任何疑問(wèn)或建議，可以點(diǎn)擊盛元珺、黃正橋和李店斌的編輯博客進(jìn)行交流。

　　文章還沒(méi)完，最后一頁(yè)還有觀(guān)致3部分車(chē)型的詳細(xì)參數(shù)配置對(duì)比表，敬請(qǐng)點(diǎn)閱。

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