玩得就是激情 2011年高性能車測試回顧
第4名：寶馬 1系M Coupe
動力：340馬力
0-100km/h加速時間：4.97秒
它其實看上去挺簡單的，3.0T發(fā)動機，搭配一臺手動變速箱，裝到1系的底盤上，這些都完全不是新技術(shù)了，然而經(jīng)由寶馬M部門的全方面強化，它成為一輛性能不遜于M3的激進跑車，只為享受駕駛樂趣而生，而且價格只有M3的一半，可惜全國限量發(fā)售200輛，現(xiàn)在想買恐怕為時已晚。
越是簡單的車，越強調(diào)駕駛者的作用，控制1系M是需要技巧的，一味的猛踩油門沒有用，我們嘗試了多次才得出最快成績，具體過程請往下看：
起步的時候幾乎不用空擋轟油門，發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)/分鐘就能達到最大扭矩，要以最快的速度猛抬離合，減少半聯(lián)動狀態(tài)的摩擦，同時油門立刻踩下三分之一，之后隨著轉(zhuǎn)速的攀升逐漸的施加力度，讓輪胎始終處在略微打滑的邊緣，這是迅疾又漫長的兩秒鐘，需要一遍遍的嘗試，尤其是轉(zhuǎn)速表的攀升速度往往超出你的想象。
在轉(zhuǎn)速逼近紅線處時立刻換到二擋，那純粹練的是反應(yīng)速度，放心吧，精密的擋位設(shè)計使換擋過程極為順暢，你甚至都驚訝自己是怎么做到這么快的。當(dāng)然，換擋時車輛會有一下明顯的頓挫，那很正常，這不是雙離合什么的。剩下的事情就是踩全油門，等著時速超過100公里，不用再換擋，它將在二擋的轉(zhuǎn)速盡頭破百。
寶馬1系M的加速測試是一次令人印象深刻的體驗，國內(nèi)幾乎接觸不到加速如此快的手動擋車型，當(dāng)你全身心的把精力放在油門幅度和換擋時機上的時候，甚至已經(jīng)忘了去體會速度感，加速成績已經(jīng)成了測試儀上的數(shù)字概念，我們像是在面對一臺游戲機，要做的就是挑戰(zhàn)新的分?jǐn)?shù)紀(jì)錄。
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