能上廳堂能進廚房試駕帕杰羅勁暢

張可

2011年09月01日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 簡單靜態(tài)體驗

　　經(jīng)過了解，我們試駕的車型為俄羅斯銷售的款型，所以靜態(tài)方面，尤其是配置可能不具有代表性，這里的配置僅供參考。

　　接觸到內(nèi)飾時我們似乎不會感覺過于陌生，整體感覺在向轎車方向靠攏，中控臺材質為硬質。在這里有一點需要首先告訴大家，我們試駕的車型為俄羅斯在售的版型，很多配置都是選裝，之后引進中國的車型與我們所試駕的在配置和布局上肯定有差別。

　　三輻方向盤與勁炫相同，年輕化的設計與帕杰羅4輻方向盤有著明顯的不同。方向盤采用皮革包裹，握感很好，并集成了多功能按鍵（音響、定速巡航）和換擋撥片。對于這樣一臺SUV來說操控自然不是重點，撥片的作用只是提升些駕駛樂趣而已。

　　雖然勁暢定位于帕杰羅之下，但其軸距是大于帕杰羅的，達到了2800mm。身高182cm的體驗者在前排調整好坐姿頭部空間一拳左右，試駕車型沒有天窗，如果引進中國的車型帶有天窗，那么體驗者頭部空間可能在4指左右。后排頭部和腿部空間都在一拳左右，另外，中間座位地板凸起很小，提高了中間座位的乘坐舒適性。

　　在俄羅斯銷售的車型為5座，而引進中國的為7座車型。我們不妨來參考下5座版后備廂空間，當?shù)诙抛握４蜷_時，后備廂空間較大，空間上表現(xiàn)很規(guī)整。

　　當后排座椅折起時，后備廂空間得到擴展，而且地板非常平整，沒有任何凸起。座椅折起后后備廂即成為了一個貨廂，空間大、實用性高�？梢暂p松滿足家庭的運輸，如果出游，隨身行李可以不用顧忌的放在車內(nèi)。

向編輯張可提問

文章標簽： SUV試駕評測海外試駕

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帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	40.92米	--升
測試文章：四驅性能是關鍵！測試三菱帕杰羅·勁暢
評測編輯-梁�。�	很實惠的一款越野車，如果你預算不夠買陸巡或者普拉多，那勁暢絕對是首選！非承載車身，超選四驅系統(tǒng)，3.0 V6發(fā)動機，一切都很完美。不過那個簡陋的內(nèi)飾實在對比起他進口車的身份，如果這點能改進一下或許會更吸引人。
評測編輯-胡正暘：	因為有勁暢這樣的車存在，所以你不能以“貌”取車，只是如此強悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的，而大家想要的好內(nèi)飾、日常舒適這些東西，恰恰它都沒有，所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。
評測編輯-羅浩：	這是一款價格實惠，且血統(tǒng)純正的硬派越野車，盡管公路性能粗獷，內(nèi)飾也有點不修邊幅，但大名鼎鼎的超選四驅系統(tǒng)和非承載式車身結構，卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車，它居然只能使用97號汽油，如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步。

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