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增加更多雄性激素!測(cè)勞恩斯-酷派2.0T

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實(shí)用性和一般轎車無(wú)異

  雖然勞恩斯-酷派是一款跑車,但是平實(shí)的本性賦予了還算不錯(cuò)的實(shí)用性。盡管后排空間與同軸距的轎車相比要小很多,不過滿足日常駕駛需求的功能基本都是有的。

汽車之家 進(jìn)口現(xiàn)代 勞恩斯-酷派 09款 2.0T 靚雅自動(dòng)版

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  前排車門儲(chǔ)物格放錢包報(bào)紙或其他類似條狀物品都可以,車門扶手上的小格子也能順便放點(diǎn)東西。前排有兩個(gè)很實(shí)惠的杯架,槽比較深而且直徑也較大,放水瓶相當(dāng)之穩(wěn)。

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  紅色明線縫制的扶手視覺效果和座椅一樣出色,男性乘坐時(shí)手臂可以自然承搭,而對(duì)我來說就顯得有點(diǎn)短了。打開后有個(gè)深度不錯(cuò)的扶手箱,方方正正,內(nèi)有USB接口、AUX接口,以及12V電源。

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  正副駕駛的化妝鏡上都有照明燈,只不過需要手動(dòng)進(jìn)行開關(guān),雖然說多了一道手續(xù),但是可以避免誤開關(guān)。后備廂的空間還是挺大的,而且后排靠背還能夠放倒,放倒座椅靠背的開關(guān)在后備廂,雖然連通處的開口并不寬,但還是適當(dāng)?shù)卦鰪?qiáng)了實(shí)用性。

體驗(yàn)總結(jié):

  拿勞恩斯-酷派2.0T的那天,正好是韓老師出差的同一天。前一天晚上他在QQ群里“哭”著說,我挺喜歡這個(gè)車的,你們替我好好做做。我沒有問他為什么喜歡勞恩斯-酷派,隨口就答應(yīng)他了。本來我還奇怪,一個(gè)男孩子怎么喜歡這種車呢?但是真正體驗(yàn)過勞恩斯-酷派,我就明白這是為什么了!

  之前有個(gè)觀念上的誤區(qū),就是30萬(wàn)元以內(nèi)的跑車,經(jīng)常會(huì)被認(rèn)為是用來忽悠不懂車的,或是賣給那些只看外表不懂其他的“不是自己賺錢買車的年輕女孩們”。自然也有人地將這個(gè)觀點(diǎn)延續(xù)到了勞恩斯-酷派的身上?蛇@實(shí)在是個(gè)天大的誤會(huì)。勞恩斯-酷派的車內(nèi)設(shè)計(jì)幾乎可以說多數(shù)都是更適合男性,并且實(shí)際駕駛也是如此。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    外形非常像超級(jí)跑車,雖然性能只能算常規(guī),但是整體性價(jià)比被外形拉升到了一個(gè)全新高度。40萬(wàn)內(nèi)的跑車,我只關(guān)注勞恩斯酷派。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    之前炒得很火的一款車,可能是這個(gè)原因,看到車后反而比較失望。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力馬馬虎虎,數(shù)值標(biāo)得很高,實(shí)際表現(xiàn)卻一般。說它價(jià)格便宜,性價(jià)比高吧,可內(nèi)飾做得一點(diǎn)也不好,只做出了跑車的樣子,離精益求精還差得遠(yuǎn)。和上一代現(xiàn)代Coupe一樣,只能作為廉價(jià)的入門級(jí)跑車,唯一的好處是這回動(dòng)力夠用了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    相比老車型,勞恩斯-酷派簡(jiǎn)直就像做了變性手術(shù),它充滿陽(yáng)剛和力量!從之前的花瓶姿態(tài)轉(zhuǎn)眼變成了男子運(yùn)動(dòng)員,這種重新認(rèn)識(shí)的感覺非常真實(shí)。2.0T的動(dòng)力并沒有“聽”上去出色,性能表現(xiàn)比較一般,想要更“職業(yè)”一點(diǎn)?想必3.8L 車型才叫對(duì)味。

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勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 自動(dòng)靚雅版

指導(dǎo)價(jià):22.70萬(wàn)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 210馬力...
變速箱:5擋手自一體