家用代步好選擇測(cè)試江淮同悅RS 1.3 MT

王苦公

2009年08月20日 07:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　最后我們又對(duì)同悅RS進(jìn)行了一次性能測(cè)試。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的能量果然不容小窺，12.2秒就能加速到100km/h，這其中換擋一定節(jié)省了不少時(shí)間。

　　從實(shí)際感受來(lái)看，1擋和2擋時(shí)車輛很有勁兒，不過(guò)一到3擋就沒(méi)什么感覺(jué)了。

　　反觀剎車就不那么理想了，基本都維持在45～46米左右，平均成績(jī)也達(dá)到了45.8米。將制動(dòng)踏板踩死后還是能明顯感覺(jué)到制動(dòng)力不足，不能果斷有效的讓車輛停止。

　　繞樁的表現(xiàn)更是讓我們淺嘗輒止。欠缺靈活性的方向盤幾乎達(dá)不到你想要的效果，轉(zhuǎn)向也缺乏預(yù)見(jiàn)性和準(zhǔn)確性，基本要靠猜測(cè)。所以駕駛員很難用一種平衡的方式穿過(guò)樁桶，車身也表現(xiàn)得很掙扎。

　　盡管同悅RS，它雖然還存在很多不足之處，不過(guò)再看看它的售價(jià)就平衡多了，一些細(xì)小的缺點(diǎn)也都可以忽略不計(jì)。5萬(wàn)多塊錢，能有穩(wěn)定的形式表現(xiàn)，還算比較強(qiáng)大的動(dòng)力就很不錯(cuò)了。而且它開(kāi)起來(lái)也很舒服、很輕松，作為代步工具也完全夠格�？傊谕�級(jí)別的車型中，同悅RS算是很有競(jìng)爭(zhēng)力的一款。（文/圖汽車之家王苦公）

文章標(biāo)簽：小型車試駕評(píng)測(cè)

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.22秒	45.77米	8.53升
測(cè)試文章：家用代步好選擇測(cè)試江淮同悅RS 1.3 MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	江淮在進(jìn)步，同悅RS 1.3作為一款不到6萬(wàn)的小車，綜合能力我還是滿意的。其他方面，比較平均，亮點(diǎn)不多，短板也不明顯。剛工作不久及二線城市是它重要市場(chǎng)。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	挺不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)型小車，各方面比較平均。江淮生產(chǎn)轎車雖然比較晚，但起點(diǎn)比較高，直接跳過(guò)了幾年前自主品牌粗制濫造的階段，產(chǎn)品質(zhì)量夠?qū)嵲凇２贿^(guò)和現(xiàn)在的一線自主廠商相比還是慢了半拍，江淮再加把勁吧。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	江淮的造車水準(zhǔn)提高明顯，從同悅RS的內(nèi)飾細(xì)節(jié)中就能看出這一點(diǎn)，因此鼓勵(lì)和肯定是應(yīng)該的。不過(guò)，同悅RS似乎對(duì)這種用視覺(jué)效果更注重一些，提高性能將是它下一個(gè)需要攻克的話題，這其中就包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及相應(yīng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性。

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