國內(nèi)上市的逍客不再擁有歐洲市場上豐富的發(fā)動機配置，已經(jīng)搭載在軒逸身上的MR20DE發(fā)動機成為唯一的選擇。這款擁有著102kW最大功率和198N.m最大扭矩的發(fā)動機，驅(qū)動著我們眼前這款整備質(zhì)量為1486kg的四驅(qū)版本逍客并不費力，11.4s的0～100km/h加速時間對于一款小排量的SUV車型來說還算出色。

『2.0L排量的發(fā)動機已經(jīng)在國產(chǎn)車型中有所應用』

　　相比之下，途勝所配備的CVVT發(fā)動機在功率的輸出上并不落下風，只是184 N?m的最大扭矩輸出會有著較為明顯的差距，再加上高達1 625kg的整備質(zhì)量，加速的表現(xiàn)比起逍客勢必有些不足。雖然手動變速器會適當提升動力輸出的效率，但是逍客在先進的CVT自動變速器幫助下，動力損失也并不明顯。

　　況且對于女性消費者來說，舒適的換擋方式以及平順的換擋沖擊顯然具有更強的誘惑力，而原始的手動換擋方式可能更多只是男人的專享。在這點上，逍客又開始顯露出強大的“女人緣”。

　　雖然日產(chǎn)一再強調(diào)的是逍客SUV般的多功能性，但實際在懸架的調(diào)校上，則更加突出了舒適性和操控性。逍客的前懸為麥弗遜懸掛，后懸為獨立多連桿懸掛。這套系統(tǒng)不僅可以增加行李艙的空間，還可以更加有效地對于噪聲和振動進行過濾。

　　高達205mm的最小離地間隙讓逍客有充足的理由來增加懸架的柔軟程度，從而轉(zhuǎn)化為更加舒適的城市路感。當不得不應付惡劣路面時，相對偏軟的懸架會帶來更大的位移，雖然有強大的離地間隙能夠保證同樣強大的通過性，但車內(nèi)的振動幅度相應也會增大，這無疑會稍稍削減駕駛者的越野信心。

『CVT無級變速器平順性更強，后方還設置了圓形的驅(qū)動方式選擇按鈕』

　　而途勝的離地間隙雖然還不如逍客，但相對硬朗的懸架表現(xiàn)卻能夠帶來更為清晰的路感。雖然常規(guī)路面的清晰反饋并不利于駕乘者的舒適度，但對于惡劣路面的應對以及對原始駕駛感覺的表達無疑更佳。所以，喜歡舒適而又不太注重越野的女性消費者會再一次青睞逍客，而對于操控方式更為原始，且道路感知更為直接的途勝，更多地可能成為男人的玩物。雖然途勝的懸架相對偏硬，但不論是逍客還是途勝，它們懸架的軟硬程度在SUV車型中都算是偏軟型的，比較符合都市SUV車型的定位。

　　設計師為逍客和途勝全部配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)，逍客的四驅(qū)系統(tǒng)是一套受到高度贊揚的系統(tǒng)，位于換擋桿后部的一個旋鈕即可輕松實現(xiàn)三種驅(qū)動模式的轉(zhuǎn)換——兩驅(qū)、AUTO和鎖止模式。一般情況下電腦會默認為兩前輪驅(qū)動模式，當檢測到有車輪打滑后電腦會自動轉(zhuǎn)入四驅(qū)模式，以增加輪胎的抓地力，同時車身穩(wěn)定程序也會及時出手，糾正駕駛員的錯誤。而為了應對更差的非鋪裝路面，逍客在駕駛室里還單獨設定了一個四驅(qū)鎖止功能，可以在低速時手動鎖定在四驅(qū)狀態(tài)。

『途勝的發(fā)動機在扭矩輸出上略遜于逍客，但好在還有2.7升排量的發(fā)動機可供選擇』

　　途勝的智能四驅(qū)系統(tǒng)，也能夠自行識別當下的駕駛環(huán)境，在平坦、舒適的路面，自動設為兩輪驅(qū)動狀態(tài)，以達到輕松駕駛、節(jié)油的目的。在顛簸、多坡多彎等附著力小的路面，又自動轉(zhuǎn)為四輪驅(qū)動模式，以獲得更強大的驅(qū)動能量。如果需要，駕駛者還可以按下按鈕上的“LOCK”（鎖止）鍵，來實現(xiàn)全時四驅(qū)，這個鎖止鍵同樣只能在低速下起作用，車速超過40km/h即自動解除。

● 價格上的差距，讓逍客的配置高于途勝，但價廉未嘗不是一件好事

　　逍客的四驅(qū)車型共有兩款，售價分別為20.48萬元和21.98萬元。而2.0 L版的途勝則只提供一款手動擋的四驅(qū)車型，售價為19.58萬元，聽說經(jīng)銷商處還會有多達1萬～2萬元的優(yōu)惠。如此一來，途勝就可以擁有2萬～3萬元的價格優(yōu)勢。當然，由此帶來的配置上的差別也是較大的，CVT自動變速器、多功能方向盤、氙氣大燈、車載藍牙電話、真皮座椅、無鑰匙起動、前排側(cè)氣囊以及VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)等配置就成為了逍客車主的專享。而雙開啟電動天窗、行車電腦、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、MP3播放器和可掀起后窗玻璃、自動空調(diào)、倒車雷達及手機免提系統(tǒng)等也會讓途勝車主足夠享受了。

　　當然，如果不太在意四輪驅(qū)動系統(tǒng)的話，逍客的最低配置車型價格會被下拉到16.78萬元，而途勝的最低配置車型售價也僅為16.58萬元，這樣二者的差距就進一步縮小，如此一來，決定購買的因素很有可能又會回到“性別”上了。