我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，開始進行正常的駕駛，行駛一段距離后，我們再次把油加滿至瓶口（同樣位置），這樣就能準確的得出這段距離內的綜合油耗。

　　在駕駛的過程中我們模擬日常使用時經常能碰到的路況進行測試，其中包括城市擁堵路段，城市環(huán)路，高速公路，國道，鄉(xiāng)村路段以及山路。這也是現(xiàn)今最簡單、最公證的測試方法。

　　奇瑞A1的油耗測試沒有什么太多意外，有點小馬拉大車感覺的1.3升發(fā)動機油耗并不是太出色，176公里消耗了22升油，百公里油耗接近12.5升。這個數(shù)字只能解釋為：“對于一款完全依靠高轉速的發(fā)動機來說可以理解”。

　　同時，也給奇瑞提出了新的課題，這種完全依靠高轉速的小排量發(fā)動機是否適合的國情呢？

　　奇瑞A1 12.5升的油耗的確太夸張了！我們也很費解！在A1測試完的半年之后，我們于07年12月11日再次針對奇瑞A1量產車進行了油耗測試，具體情況如下：

　　再次拿到量產測試車后，雖然油箱里還有不少油，但是我們還是按照之前測試的方法，將車開到了附近的加油站，看著工作人員為其加滿油至油箱瓶口，此次加油的費用為34元，加了6.29升，然后將里程表歸零。

　　加完油拍好照，我們便開上A1追隨著邁騰和致勝上了八達嶺高速，然后是縣城里及周邊的公路，跟著再輾轉山路，在返回城里后經歷了環(huán)線路段以及擁堵路段。在一天多的測試時間里，一共行駛了162.4公里，其中高速、山路和城市道路各占約1/3，與第一次所走的路線基本上相同。

『與第一次測試所走的路線基本相同』

　　在剛開上這款俊俏可愛的小車時，略有一點不適應，感覺右腳剎車踏板比油門踏板高出許多，并且離得有點近，帶剎車時總是會搭上油門，開了一段路程之后才調整過來。

　　為了保證測試結果，期間A1始終由筆者一個人來駕駛，按照自己平常的習慣基本上都是在2000——2500轉換擋。

　　測試結束時，將車開到了同一個加油站，同樣將油加至瓶口，加油的費用為69.95元，加油量為13.1升。也就是說，這一次我們測試的路程為162.4公里（這個數(shù)字也與第一次測試的里程數(shù)十分接近），最后得出的平均油耗數(shù)據(jù)為8.06升/百公里。很明顯，這次奇瑞A1的油耗表現(xiàn)比試裝車測出來的12.5升/百公里有了很大的進步，油耗降了超過30%，8.06升/百公里這個數(shù)據(jù)盡管并不能給人驚喜，總還是可以令人接受的。

　　需要提醒的是，此次測試出來的數(shù)據(jù)也并不能代表奇瑞A1每一款車型的油耗情況，里面還包含了駕駛習慣、經常行駛的路況等其他客觀因素，僅供朋友們作為一種參考。而對于A1量產車能比之前的試裝車有較為明顯的質量提升，我們也感到十分欣慰，為喜歡這款車型的消費者們放下了一顆懸著的心。當然，以A1這樣的小型車來看，油耗如果可以控制在7升/百公里以下，就更為理想了。（文/汽車之家 胡永平）

● 評測結論

　　奇瑞A1是一款成功的產品，在外形及內部風格創(chuàng)新上，它的確走在了所有對手的前面，并且領先優(yōu)勢不是一星半點，而是從爬到走的差距。

　　從產品的使用中，可以看出奇瑞想努力做好這款國際車，但是也許是太想做好了，有些可以簡化處理、甚至可以做的更大眾化一點的地方，奇瑞反而想太多了、做復雜了。例如一款城市小車，本可以把發(fā)動機低扭發(fā)力調校的較為出色，高轉速可以適當忽略，但是奇瑞卻轉了一個大圈子，加強的卻是小型車并不需求的高轉速功率輸出。

　　我們還想說，“國際化”幾個字不是單單給小車內加上DVD屏幕就行了，諸多方面的平衡性及調校很是關鍵，什么檔次車該有什么、該調校成什么樣大家心里都有桿秤。解決了“短板效應”才是能裝最多水的木桶、才是能打動全世界消費者的“國際車”。

　　小型車在5萬這個檔次還真沒有做的特別出色讓人很心動的產品，奇瑞A1雖然也有很多問題存在，但是它的的確確是這個價位最有潛力的車型，奇瑞如果能更多傾聽消費者聲音，把產品和定位掛鉤更緊密些，我們相信奇瑞A1還是會有大作為的！（文/汽車之家韓路 攝影/汽車之家于哲 測試助理/汽車之家孟慶嘉、王苦公）

車型圖片
基本參數(shù)	A1 1.3 MT豪華型
車型名稱：	A1 1.3 MT豪華型
報價：	5.98萬
品牌：	奇瑞
級別：	小型車
發(fā)動機：	1.3L 83馬力 L4
變速箱：	5擋手動
長×寬×高：	3700×1578×1564
車體結構：	5門5座掀背車
車身	A1 1.3 MT豪華型
長度：	3700
寬度：	1578
高度：	1564
車重：	1040
軸距：	2390
前輪距：	1370
后輪距：	1355
最小離地間隙：	137
車身結構：	掀背車
車門數(shù)：	5
座位數(shù)：	5
油箱容積：	43
行李箱容積：	-
發(fā)動機	A1 1.3 MT豪華型
排量(cc)：	1297
排量(L)：	1.3
工作方式：	自然吸氣
氣缸排列型式：	L
汽缸數(shù)：	4
每缸氣門數(shù)：	4
壓縮比：	10.1
氣門結構：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
馬力：	83
最大功率(kW)：	61
最大功率轉速：	6000
最大扭矩(N·m)：	114
最大扭矩轉速(rpm)：	3800-4500
發(fā)動機特有技術：	-
燃油：	汽油
燃油標號：	93號
供油方式：	多點電噴
缸體材料：	鐵
缸蓋材料：	鋁
環(huán)保標準：	國II
機油容量：	-
變速箱	A1 1.3 MT豪華型
名稱：	5擋手動
擋位個數(shù)：	5
變速箱類型：	MT
底盤轉向	A1 1.3 MT豪華型
驅動方式：	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿
助力類型：	機械式液壓動力
車輪制動	A1 1.3 MT豪華型
前制動器類型：	碟式
后制動器類型：	鼓式
前輪胎規(guī)格：	175/60 R14
后輪胎規(guī)格：	175/60 R14
前輪輞規(guī)格：	4.5JX14
后輪輞規(guī)格：	4.5JX14
備胎：	全尺寸