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10萬元的SUV首選!測試瑞虎3 1.8手豪

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內(nèi)飾風(fēng)格年輕化,配置實用且豐富

  瑞虎3的門板做工非!皩嵲凇,電控裝置部分在包含了4個一觸式電窗(帶有自動落鎖升窗)、電動后視鏡,與此同時,區(qū)域中還增添了中控鎖控制扭,大大方便了駕乘著的日常所需。但在缺少了自動落鎖功能后,中控鎖按鈕的發(fā)揮空間削減了不少,畢竟有落鎖狀態(tài)才能體現(xiàn)出一觸式的自動開鎖的方便性,對于此環(huán)節(jié)的確有美中不足了。

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  電動后視鏡調(diào)節(jié)設(shè)計與奇瑞之前車型相比有了很大創(chuàng)新,這次“德式”風(fēng)格在瑞虎3中也得到了體現(xiàn),其立體式旋鈕盡管在使用時手感生澀,但至少樣式還是比較“唬人”的。另外,迎賓燈與新穎的門鎖開關(guān)也為該車的門板增色不少。

  談到不足之處,還是在于用料方面不顯檔次,其中,門把手就算一個,“硬邦邦”的手感一看就是塑料件不合適所造成的,扶手區(qū)域的織物面料也顯得比較低廉。

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  此時,我們應(yīng)該放平心態(tài),相信您在看過下文的各項特色之處后,對此環(huán)節(jié)也可以大方接受了。

  瑞虎3的內(nèi)飾風(fēng)格時尚且個性十足,中控臺的造型與之前的瑞虎大致相似,只不過在顏色上有著明顯的區(qū)別,米色、板栗色與銀色裝飾條相搭配讓人看了比較輕松,也很有家居化的特色,但恰恰最容易體現(xiàn)出塑料感強的色調(diào)也正是這種板栗色,在陽光照射下,反著光的感覺實在談不上檔次感。

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  該車的單碟CD音響系統(tǒng)與奇瑞QQ6所使用的完全相同,除了能播放MP3音頻文件外,它還設(shè)有USB外接音頻接口,通過機頭的音質(zhì)調(diào)節(jié),再搭配4揚聲器的組合,其播放效果應(yīng)該算是不錯了;值得一提的是,此次測試的瑞虎3豪華型還新增了一個6碟CD碟倉(設(shè)置在了副駕駛座位下方),使車主在保留幾張經(jīng)典CD的同時還可以隨時享受最新的好歌。對于此配置來講,不管最終的實用性怎么樣,至少會成為車主炫耀的話題之一,“非常6+1”的配置值得稱道!呵呵……

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  瑞虎3所使用的方向盤一改舊款的四輻式設(shè)計而選用了最新出現(xiàn)在QQ3上的樣式,更軟的材料使手感方面有所提升,除此之外,控制音響的多功能鍵也出現(xiàn)在了瑞虎3全系車型配置中。在實際使用時,感覺幾個按鈕的阻尼都很一般,功能上,除了音軌、音量、模式調(diào)節(jié)之外,CD音樂預(yù)覽盡也在掌控之中。

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  內(nèi)飾中僅有的白色點綴就屬該車的儀表盤了,三環(huán)相套的白底盤面不僅讀取清晰,還能帶來一種運動、富有活力的氣息;夜間點亮?xí)r,它還會給你另外一種感覺,炫麗的紅色指針與藍色背光會完全掩蓋一天中的刻意“扮酷”的一面。

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  在此之中,我們也發(fā)現(xiàn)瑞虎3的油表顯示不準!幾公里前,還是3/1箱油的指針顯示,而幾公里后卻亮起了油表報警燈,再繼續(xù)前行,時亮?xí)r滅的報警燈真是讓人琢磨不透。

  在方向盤的左側(cè)下方,除了前后霧燈開關(guān)、儀表盤燈亮度調(diào)節(jié)外,還設(shè)有大燈遠近調(diào)節(jié)選項,這個功能無論在城市或是山區(qū)時都是相當(dāng)實用的,根據(jù)路況以及可視距離的不同進行主動的燈光調(diào)整,在保證了更好的通過性外也提高了一定的安全性。

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  瑞虎3的空調(diào)是我們最不滿意的部分,盡管排量達到了1.8L,但空調(diào)的制冷表現(xiàn)效果仍然不太如意,當(dāng)風(fēng)量開到最大時,車內(nèi)依然沒有因此而迅速降溫,相比同排量的其他車型,在瑞虎3車內(nèi)想感覺到“冷”還是比較難的;也正是如此,后排乘客在缺少了單獨的出風(fēng)口后,制冷的感覺更加一般,我們分析是由于出風(fēng)口較少、且造型設(shè)計較小的緣故所致,當(dāng)然也不排除測試車的個體問題。

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  從配置方面講,我們從中還是可以感受到瑞虎3的設(shè)計師在為其最大化的打造著實用性,作為一款10萬元左右的SUV車型來說,前排雙氣囊、ABS+EBD、4門一觸式電窗、電動后視鏡如果算不上吸引人的配置,那么,多功能方向盤、電動天窗、6+1的CD音響系統(tǒng)應(yīng)該足夠滿足你的占有欲了吧?另外,瑞虎3豪華型中還帶有的前排雙座加熱功能,因此,回到剛才的話題,有了這些豐富的配置,對于塑料感較強的問題我們就不必再過于苛刻了,您說呢?

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  注意!我們在另一篇文章中專門對瑞虎3所有細節(jié)進行了超詳細的體驗,大家可以參考那篇文章:

  >>配置豐富設(shè)計人性化 瑞虎3細節(jié)全體驗<<
  
//frontenacatvclub.com/drive/200706/21583.html


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    這回瑞虎換了新發(fā)動機,測試成績表明在性能和油耗上的確有很大改進,但問題依然是老生常談,品質(zhì)、細節(jié)如果不能處理的到位,面對越來越挑剔的消費者,低價恐怕也不能當(dāng)做唯一的籌碼。

    評測編輯-胡正暘:

    DVVT發(fā)動機讓喜歡SUV同時又對油價敏感的的工薪階層有了新選擇,剎車表現(xiàn)也超過預(yù)期。奇瑞得趕緊升級下制造工藝,已經(jīng)賣了這么多年了,鈑金接縫、內(nèi)飾做工仍無法讓人滿意,另外在比亞迪S6、長城H3這些對手的沖擊下,瑞虎也有些缺乏新意。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎1.6在性能方面比預(yù)想的好,其他方面的改變并不顯著,但在10萬元城市SUV陣營中,它依然是具有很強影響力的競爭者。

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    1.6L機械增壓發(fā)動機的使用證明了奇瑞的進步,這次率先在新瑞虎上嘗試應(yīng)該說還是很成功的,無論是動 力還是油耗,成績都還算不錯。配上了這樣的動力,瑞虎也隨之提高了自主品牌SUV的地位,接下來,希望奇 瑞的“新動力”可以繼續(xù)推廣,個人覺得A3是個不錯的選擇。

    評測編輯-梁。

    奇瑞這兩年的進步確實不小,這次新瑞虎的改進還算成功,當(dāng)然最值得一提的還是1.6機械增壓發(fā)動機,動力和油耗都有著不錯的表現(xiàn),當(dāng)然繼續(xù)提高產(chǎn)品工藝水平也是目前所有自主品牌急需解決的問題。

    評測編輯-羅浩:

    新瑞虎1.6S在外觀和內(nèi)飾方面都有變化,但最引人注目的還是1.6升機械增壓發(fā)動機,它在可靠性方面要略優(yōu)于渦輪增壓,充沛的動力令瑞虎的0-100公里/小時加速時間接近了10秒,而油耗方面也令人滿意,另外它的價格也比較合理,總的來說值得購買。

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    瑞虎3在空間與實用性上非常不錯,尤其是人性化設(shè)備很讓人心動。同時,低廉的價格也是瑞虎3制勝的法寶,10萬元檔次內(nèi)瑞虎3還真是個不錯的選擇。不過,在SUV重要的通過性指標(biāo)上,瑞虎3還是顯得有點太業(yè)余了,這是它需要提升的地方。

    評測編輯-王苦公:

    奇瑞汽車這兩年的進步實在是讓我們欣慰,和剛上市時出的那一批瑞虎相比,在做工上現(xiàn)在已經(jīng)有了明顯的提高。而行駛方面,瑞虎3的感覺也非常不錯,懸掛的校調(diào)上更是接近了日系車的水平。只是在一些細節(jié)的設(shè)計上奇瑞還應(yīng)該向國外品牌多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    接觸過瑞虎3后感覺年輕人的選車范圍更加豐富;外觀設(shè)計輕巧且時尚,配置豐富且實用是個非常吸引人的賣點,另外,瑞虎3的內(nèi)部空間也是靈活多變,側(cè)開門的設(shè)計在自主SUV車型中也是比較少見的。不足之處還是細節(jié)的用料與設(shè)計,在做工比較到位后,這些問題的到緩解會更加令消費者滿意。

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