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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

勇闖禁區(qū)!坦克訓(xùn)練場(chǎng)獨(dú)家測(cè)試雙環(huán)SCEO

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● 功能配置 恰到好處

  SCEO超豪華四驅(qū)版本的配置相當(dāng)豐富,安全方面有mABS(后面有注解)、電子四驅(qū),前后座位的安全帶和頭枕一個(gè)也不少。雙環(huán)表示SCEO在撞擊測(cè)試的時(shí)候非常安全,由于是大號(hào)SUV的車型,長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì),加上鋼板方面沒有任何偷工減料的地方,所以發(fā)生撞擊的時(shí)候還是非常安全的。

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CD系統(tǒng)、折疊遙控鑰匙

  在功能方面,全部電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗、遙控鑰匙、真皮方向盤、真皮打孔座椅、前置CD,對(duì)于一個(gè)十幾萬的大號(hào)SUV而言,算是比較齊全的了。

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內(nèi)飾氣氛營(yíng)造的還是不錯(cuò)的

  總體而言,SCEO的配置除了ABS系統(tǒng),其他該有的都有了,而且內(nèi)飾氣氛也營(yíng)造的不錯(cuò)。

● 用料做工比想像要強(qiáng)一些

  用料做工方面,肯定是國(guó)內(nèi)廠商的弱勢(shì)項(xiàng)目。我們從SCEO上看到的不是精細(xì)的做工,而是明顯的進(jìn)步。在對(duì)比雙環(huán)S-RV和一些國(guó)產(chǎn)車以后,SCEO的做工和用料談不上精細(xì),接逢仍然很大,一些塑料件看起來還是很低擋,但是整體工藝的進(jìn)步還是相當(dāng)明顯的,比想像中的要強(qiáng)不少……

內(nèi)飾整體看感覺不錯(cuò),細(xì)節(jié)處還有很長(zhǎng)路要走

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車身的接逢處也有點(diǎn)大

  和內(nèi)飾一樣的是,看起來非常拉風(fēng)的外形,也需要提高細(xì)節(jié)的處理,接縫還不是很均勻不過SCEO有一個(gè)非常出色的地方,那就是噴漆搞的很有檔次!感覺不輸給30萬級(jí)別的車。

  做工和工藝的不斷完善確實(shí)是國(guó)內(nèi)廠商擺在眼前的必經(jīng)之路。

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  • 雙環(huán)SCEO 2006款 2.4L 四驅(qū)頂級(jí)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    SCEO沒有讓我失望,在去測(cè)試的路上我認(rèn)為這絕對(duì)就是個(gè)X5殼子的“破玩意”。經(jīng)過測(cè)試之后,我發(fā)現(xiàn)還是有一些亮點(diǎn)被挖掘出來了,唯一遺憾就是沒有ABS。沒有循跡性的剎車對(duì)于賽手來說輕松,百姓要掌握無ABS剎車技巧需要時(shí)間。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    SCEO的測(cè)試讓我看到民族汽車工業(yè)的進(jìn)步。從模仿開始到最后的自主研發(fā)是需要過程的,這個(gè)過程我們要抱著積極主動(dòng)的態(tài)度給予肯定!雙環(huán)說SCEO馬上要出非承載底盤和帶有ABS的新車了,我和大家一樣對(duì)新SCEO抱有很大期待!

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    SCEO的空間和內(nèi)飾風(fēng)格我給予首肯!逃脫出國(guó)產(chǎn)仿桃木裝飾的怪圈的SCEO看起來十分和諧,脫離了雙環(huán)SRV的鄉(xiāng)土氣息。噴漆工藝非常出色,同時(shí)能把鈑金精細(xì)度和內(nèi)飾精細(xì)度再提高一個(gè)檔次就很理想?傊瑑(nèi)飾、空間、配置,對(duì)得起這10萬塊錢。

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雙環(huán)SCEO 2006款 2.4L 四驅(qū)頂級(jí)版

指導(dǎo)價(jià):16.88萬
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 125馬力...
變速箱:4擋自動(dòng)