[汽車(chē)之家 大衛(wèi)美學(xué)] 近幾年中國(guó)汽車(chē)品牌能夠快速崛起,中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)力量的崛起功不可沒(méi)。我們中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì),是怎樣發(fā)展起來(lái)的呢?故事要回到新中國(guó)的初生時(shí)期的東北。
新中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì),起于東北
現(xiàn)代意義上的汽車(chē)設(shè)計(jì),起源于上世紀(jì)20年代的美國(guó),到20年代時(shí)已經(jīng)發(fā)展出眾多璀璨的經(jīng)典車(chē)型。但中國(guó)由于列強(qiáng)打壓和國(guó)內(nèi)外方利益集團(tuán)的存在,民國(guó)時(shí)期的中華大地仍然是個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)極其薄弱的被剝削國(guó)家。
新中國(guó)剛成立就開(kāi)始了工業(yè)自強(qiáng)道路。1950年2月14日,中蘇簽訂《中蘇友好互助同盟條約》,在“蘇聯(lián)援華156項(xiàng)工程”中就包括汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克等制造項(xiàng)目,其中的汽車(chē)制造廠選址長(zhǎng)春市建設(shè),并列入第一個(gè)五年計(jì)劃。
為了能準(zhǔn)時(shí)完成任務(wù),中央調(diào)集全國(guó)力量支援一汽建廠項(xiàng)目,來(lái)自全國(guó)的技術(shù)專(zhuān)家、工人,匯聚長(zhǎng)春,快速形成生產(chǎn)、培訓(xùn)學(xué)習(xí)和研究的一套工業(yè)體系。
可以說(shuō),以吉林大學(xué)為代表的的眾多院校,直到現(xiàn)在也是與一汽產(chǎn)業(yè)鏈密切關(guān)聯(lián)的人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備基地。中國(guó)最早一批汽車(chē)設(shè)計(jì)人才,就從這里誕生。
源于工程的汽車(chē)設(shè)計(jì)
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的初期,首先要解決“有沒(méi)有”的問(wèn)題,所以早期建設(shè)以工程方向唱主角,要把工業(yè)本領(lǐng)學(xué)會(huì)、學(xué)全了。正是這種戰(zhàn)略思維,推動(dòng)我國(guó)后來(lái)成為唯一擁有全工業(yè)體系的國(guó)家。
吉林工業(yè)大學(xué)在與一汽及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的密切交流下,后來(lái)就成為全國(guó)車(chē)輛工程方面專(zhuān)業(yè)方向最多、體量最大且畢業(yè)生最多的學(xué)校。
在吉大汽車(chē)學(xué)院的眾多專(zhuān)業(yè)方向中,與汽車(chē)設(shè)計(jì)最密切相關(guān)的,就是車(chē)身工程系。車(chē)身工程學(xué)科是從1962年的汽車(chē)車(chē)身專(zhuān)門(mén)化發(fā)展起來(lái)的。車(chē)身工程是工業(yè)設(shè)計(jì)和車(chē)輛工程的交叉學(xué)科,具有汽車(chē)造型和車(chē)身工程兩大方向。
本科開(kāi)設(shè)的主干課程包含機(jī)械工程學(xué)科基礎(chǔ)課程,還有汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚摗④?chē)身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、汽車(chē)造型、車(chē)身制造工藝學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)、車(chē)身實(shí)驗(yàn)學(xué)、汽車(chē)模型制作、汽車(chē)效果圖等。
研究生科研領(lǐng)域包括車(chē)身設(shè)計(jì)與輕量化技術(shù)、汽車(chē)被動(dòng)安全及其仿真技術(shù)、車(chē)身制造與質(zhì)量控制技術(shù)、汽車(chē)人機(jī)工程學(xué)、汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)、汽車(chē)造型美學(xué)規(guī)律研究、汽車(chē)造型與評(píng)價(jià)方法等方面。
與汽車(chē)設(shè)計(jì)密切相關(guān)的還有車(chē)身實(shí)驗(yàn)室,由風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)造型實(shí)驗(yàn)室和PACE中心組成,其中吉大汽車(chē)學(xué)院的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室是全國(guó)最早的。這些實(shí)驗(yàn)室會(huì)與車(chē)企合作,承接車(chē)企的一些研究課題。
從專(zhuān)業(yè)課程來(lái)看,吉大汽車(chē)學(xué)院的車(chē)身工程能夠讓學(xué)生學(xué)習(xí)車(chē)身從造型設(shè)計(jì)到制造的整個(gè)流程,培養(yǎng)的是懂設(shè)計(jì)的工程師。
這種培養(yǎng)方向,是根植于吉大汽車(chē)學(xué)院血液里的歷史傳承。早期中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)者們更偏重工程師的角色,更多是從工程角度出發(fā)來(lái)設(shè)計(jì)造型。畢竟,很多造型并不是設(shè)計(jì)不出來(lái),而是受限于整體技術(shù)工藝水平,造不出來(lái)。
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