● 第三代馬自達(dá)3/Axela（2013年-至今）

　　如果說(shuō)第二代馬自達(dá)3像是一款過(guò)渡車型，那么第三代馬自達(dá)3則完全是一款全新車型。首席設(shè)計(jì)師Koji Tabata帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在2011年完成了第三代馬自達(dá)3的造型設(shè)計(jì)，該車也是繼CX-5和第三代馬自達(dá)6之后，采用馬自達(dá)“魂動(dòng)KODO—Soul of Motion”理念設(shè)計(jì)的第三款車型。2013年6月，第三代馬自達(dá)3正式發(fā)布。

　　從前臉看，馬自達(dá)3 Axela采用了全新家族臉譜的“標(biāo)識(shí)之翼”進(jìn)氣格柵造型，“鷗翼”車標(biāo)極具質(zhì)感和立體感；車頭兩側(cè)大燈造型采用凹眼角設(shè)計(jì)，目光犀利，大燈內(nèi)的LED燈帶和大燈透鏡讓雙眼更為有神。從車身側(cè)面看，更長(zhǎng)比例的車頭、更靠后的A柱設(shè)計(jì)、上揚(yáng)和下行的交叉型車身腰線，連同18寸輪圈、雙排氣尾管，都展現(xiàn)出力量感。車尾造型與車頭呼應(yīng)，無(wú)論是三廂還是兩廂車型都體現(xiàn)出Coupe造型。

　　車身尺寸方面，馬自達(dá)3 Axela的長(zhǎng)寬高為4582mm（三廂）/4461mm（兩廂）×1795mm×1458mm（三廂）/1474mm（兩廂），軸距增加了60mm至2700mm，同時(shí)A柱后移100mm后，帶來(lái)了更加開闊安全的駕駛視野。內(nèi)飾部分，馬自達(dá)3 Axela采用了平視化安全概念座艙設(shè)計(jì)，直立式7英寸液晶屏布置在中控臺(tái)上方，可有效減少視線的轉(zhuǎn)移令行車更安全，其所有功能都能通過(guò)觸摸屏或中央控制人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行操作。

　　馬自達(dá)3 Axela還擁有豐富的實(shí)用性和安全性配置，包括i-Stop啟停系統(tǒng)、i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、DSC車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、HLA坡道起步輔助、ESS緊急剎車警等。此外，WI-FI功能、倒車影像（帶輔助線提示）、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和雙USB接口等配置，更是年輕族群的最愛。

　　動(dòng)力方面，全新搭載的SKYACTIV-G系列（1.5升、2.0升高功、2.0升低功、2.5升）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)一系列“創(chuàng)馳藍(lán)天”革新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超高壓縮比，輔以雙可變氣門正時(shí)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了中低轉(zhuǎn)速扭力提高15%、綜合燃油消耗降低15%的成果。另外，馬自達(dá)3 Axela還提供了采用兩級(jí)渦輪增壓、可變氣門升程技術(shù)的SKYACTIV-D系列（1.5升、2.2升）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱，其中自動(dòng)擋車型具有“全速域鎖定技術(shù)”，在換擋平順性、直接驅(qū)動(dòng)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上均有顯著提升。底盤部分，馬自達(dá)3 Axela仍使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架 、后多連桿獨(dú)立懸架，但懸架副車架部分的尺寸和強(qiáng)度有了不少提升，有助于提升懸架的極限，同時(shí)對(duì)舒適性也有改善。

● 第三代馬自達(dá)3在中國(guó)（2014-至今）

　　2014年5月21日，長(zhǎng)安馬自達(dá)宣布馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉上市。新車包括三廂版6款、兩廂版5款共11款車型，售價(jià)區(qū)間為11.49-15.99萬(wàn)元。Axela的名稱取自英文Accelerate及Excellent，包含了加速、卓越、無(wú)限可能之意，而中文名昂克賽拉正是Axela的直接音譯。作為長(zhǎng)安馬自達(dá)第二款全面應(yīng)用馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的國(guó)產(chǎn)車型，Mazda3 Axela昂克賽拉搭載了1.5升和2.0升兩款高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在2014年度C-NCAP第四批車型碰撞試驗(yàn)中，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉獲得5星評(píng)價(jià)。2014年廣州車展，馬自達(dá)宣布將贊助銳思賽車隊(duì)，使用兩輛昂克賽拉和一輛阿特茲兩款車型參加2015年CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽，其中昂克賽拉參加的是量產(chǎn)車組比賽。

　　2015年8月，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉推出年度改款車型，新增了三廂1.5L 6MT豪華型和兩廂1.5L 6AT舒適型，售價(jià)分別為12.79萬(wàn)元和12.59萬(wàn)元。同時(shí)，原有的11款車型對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，如全系標(biāo)配了前霧燈、新增遙控鑰匙尋車?guó)Q笛提醒功能、三廂旗艦型的HID高照度氙氣前大燈調(diào)整為標(biāo)配、并對(duì)馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了更新，而價(jià)格則保持不變。

　　2017年2月14日，新款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉上市。新車?yán)^續(xù)搭載1.5升和2.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩廂版和三廂版共計(jì)12款車型，售價(jià)區(qū)間為11.29-16.29萬(wàn)元。作為中期改款車型，新車對(duì)外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。配置方面，全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術(shù)，減少駕駛員在彎道中修正方向盤次數(shù)。

　　結(jié)語(yǔ)：作為一款全球戰(zhàn)略的緊湊型車，從2003年到2017年，馬自達(dá)3/Axela車系先后經(jīng)歷了兩次革新，如今已發(fā)展至第三代。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言，長(zhǎng)安馬自達(dá)在2006年推出了初代國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3，2010年換代為馬自達(dá)3星騁，2014年至今生產(chǎn)、銷售的則是第三代車型馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 。憑借魂動(dòng)造型、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以及良好的操控駕駛感受，昂克賽拉在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車市場(chǎng)中成績(jī)不俗，同時(shí)該車也成為長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷售主力。（文/汽車之家 李伊文；圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）