● 法拉利250GT系列車型：

　◆ 250GT LWB Scaglietti Berlinitta
　　生產(chǎn)年份：1956-1959年

　　250GT LWB Scaglietti Berlinitta誕生于1956年，除了這個(gè)看上去有些復(fù)雜的稱呼，這款法拉利還有一個(gè)名字：Tour de France，雖然這個(gè)名字與世界知名的環(huán)法自行車賽（Tour de France）完全一致，但它們之間卻并沒有什么聯(lián)系。

『1958年法拉利250GT LWB Scaglietti Berlinitta』

　　起初這款車搭載一臺(tái)最大輸出功率237馬力（177kW）的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后期由于比賽的需要，最大輸出功率提升為256馬力（190kW），而它也憑借著2400mm的短軸距以及輕量化車身在包括勒芒24小時(shí)耐力賽在內(nèi)的各種比賽中斬獲頗豐。

　◆ 250 GT Cabriolet Pininfarina
　　生產(chǎn)年份：1957-1964年

　　這款法拉利老爺車根據(jù)年代不同分為兩個(gè)系列，我們這次實(shí)拍到的是1959年第二系列車型，法拉利250 GT Cabriolet Pininfarina系列首次亮相是在1957年的日內(nèi)瓦車展上，它的車身結(jié)構(gòu)與法拉利250 GT Berlinitta非常相似。

『1960年法拉利250 GT Cabriolet Pininfarina』

　　在生產(chǎn)36輛樣車后，法拉利250GT Cabriolet Pininfarina第二系列車型于1959年巴黎車展正式亮相，而這個(gè)系列車型則與250GT Berlinitta更為相近，當(dāng)時(shí)這款車型共生產(chǎn)200輛。

　◆ 250GT LWB Scaglietti Spyder California　　
　　生產(chǎn)年份：1957-1964年

　　法拉利250GT California Spyder LWB是1957年專為出口北美而生產(chǎn)的250GT敞篷車型，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、門板以及后備箱蓋均采用鋁制材料，軸距為2600mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率237馬力（177kW）。

『1958年法拉利250GT LWB Scaglietti Spyder California』

　　法拉利250GT California Spyder LWB在1960年改款前僅生產(chǎn)50輛，在世界范圍內(nèi)擁有極高的收藏價(jià)值，2007年8月18日加州蒙特利的一次拍賣會(huì)上，它以490萬美元的天價(jià)被拍走，這也創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)法拉利系列老爺車拍賣價(jià)格記錄。

　◆ 250GT Vigale Coupe
　　生產(chǎn)年份：1954-1964年

　　作為法拉利250 Europa GT的改款車型，這輛車在車身設(shè)計(jì)方面與它的前身極為相似，不同的是它搭載了一臺(tái)動(dòng)力更為強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為當(dāng)時(shí)出售給新比利時(shí)王妃的車型，它的車身設(shè)計(jì)異常流暢，尾部還標(biāo)出了代表設(shè)計(jì)師姓名的LOGO，另外還有一點(diǎn)值得一提，這款車的擋風(fēng)玻璃來自于雪佛蘭克爾維特。

『1954年法拉利 250GT Vigale Coupe』