■ SUV

● 帕杰羅（1982-至今）
　　印象指數(shù)：★★★★★
　　印象中的它：早期占領(lǐng)中國(guó)高檔越野車(chē)的代表

　　談到普拉多就不的不提帕杰羅，因?yàn)樗鼈儌z一直都是硬派SUV市場(chǎng)上的死對(duì)頭，相信大部分80后的朋友跟我一樣，認(rèn)識(shí)三菱這個(gè)品牌就是從帕杰羅開(kāi)始的，雖然如今銷(xiāo)量上三菱與一眾日本大廠(chǎng)相比略為遜色，但是三菱在越野車(chē)領(lǐng)域的作為卻毫不遜色。

　　第一代帕杰羅的誕生在1982年，而1984年第一代帕杰羅就開(kāi)始引入中國(guó)，第一代帕杰羅大部分的設(shè)計(jì)同樣是來(lái)自威利斯，推出之初叫JEEP PAJERO概念車(chē)，到了1982年正式推出2門(mén)版車(chē)型，1985年才推出為5門(mén)車(chē)型，而大批量進(jìn)入中國(guó)是在1989年，進(jìn)口的是5門(mén)車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)上搭載的基本都是2.0L 4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，到現(xiàn)在仍然還有很多在使用，也就是這一款車(chē)，在國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)還使用老款北京吉普的時(shí)候，它最先占領(lǐng)中國(guó)高檔越野車(chē)市場(chǎng)。

　　1991年二代帕杰羅面世，并同步引進(jìn)國(guó)內(nèi)，在國(guó)內(nèi)主要以2.4升4G64汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型為主，國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)4缸帕杰羅V31。而國(guó)內(nèi)另一種常見(jiàn)型號(hào)V33，搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)6缸帕杰羅。當(dāng)時(shí)基本上沒(méi)有引進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。并且在1992年，國(guó)內(nèi)帕杰羅就已經(jīng)銷(xiāo)售了8.3萬(wàn)輛。

　　當(dāng)時(shí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的V31車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4645mm、寬1695mm、高1955mm、軸距2725mm，可乘載7人。前盤(pán)后鼓式剎車(chē)系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)、五前速手動(dòng)變速器、四驅(qū)系統(tǒng)可以在“2h（高速兩驅(qū)）”、“4h（高速四驅(qū)）”、“4hlc（低速四驅(qū)）”和“4llc（低速四驅(qū)+鎖止）”四個(gè)檔位中切換。

　　1994年開(kāi)始，帕杰羅開(kāi)始在國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行組裝生產(chǎn)，我們常見(jiàn)的V31、V33曾在廣東湛江三星和廣州云豹等企業(yè)進(jìn)行過(guò)CKD組裝生產(chǎn)。而正式引進(jìn)三菱帕杰羅技術(shù)，并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)是1995年的湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)，生產(chǎn)帕杰羅V系列的第二代產(chǎn)品V31和V33。

　　1997年三菱推出了PAJERO V33車(chē)型的小改款，外觀(guān)進(jìn)行了一些改動(dòng)，使得V33看起來(lái)更加強(qiáng)壯，動(dòng)力方面換為采用三菱3.5L GDI技術(shù)的6G74發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手自一體變速箱，使得V33擁有了更高的行駛性能。同時(shí)，1998年V31型號(hào)的帕杰羅停產(chǎn)。

　　1999年，三代帕杰羅終于亮相。新車(chē)依舊有三門(mén)和五門(mén)兩種車(chē)款，國(guó)內(nèi)引進(jìn)的是五門(mén)車(chē)款。從外觀(guān)上主要的改變都集中在車(chē)體的下半部，三菱將帕杰羅的輪轂放大，使整車(chē)看去肌肉感更強(qiáng)。同時(shí)第三代帕杰羅放棄了獨(dú)立大梁，而采用承載式車(chē)身，后懸掛也改為多連桿獨(dú)立懸掛，提供更加優(yōu)秀的舒適性。此外，第三代車(chē)型的鼓剎也全部變成了碟剎。

　　動(dòng)力方面，第三代帕杰羅放棄了4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，全部車(chē)型均采用6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這代帕杰羅大量被國(guó)內(nèi)引入，兩款型號(hào)分別是V73和V77。V73搭載代號(hào)為6G72的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為181馬力。V77則搭載代號(hào)為6G75的3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率199馬力。

　　而國(guó)產(chǎn)方面，2003年，北京吉普汽車(chē)還生產(chǎn)了帕杰羅sport（速跑），并于2005年就已經(jīng)停止生產(chǎn)。同時(shí)2005年長(zhǎng)豐還正式推出了現(xiàn)在大家看到的V73和V77（已停產(chǎn)）三菱帕杰羅，并且一直生產(chǎn)至今并未換代。

　　賽事方面，從1983年帕杰羅開(kāi)始參加第五屆達(dá)喀爾拉力賽，到2003年，期間五次獨(dú)攬拉力賽前三名，從而威震四海，名氣大增。至今在國(guó)內(nèi)一提起越野車(chē)，大多數(shù)人能想到車(chē)中一定有三菱帕杰羅，因?yàn)榕两芰_在國(guó)內(nèi)實(shí)在太多了，幾乎無(wú)處不在。