● 寶馬Z8

　　1997年，寶馬發(fā)布了一款名為Z07的概念車(chē)，這款概念車(chē)以寶馬經(jīng)典敞篷507為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，外觀(guān)方面汲取了相當(dāng)多的507的設(shè)計(jì)元素。這款概念車(chē)將507的優(yōu)雅重新的演繹了出來(lái)。當(dāng)人們還在贊賞Z07的優(yōu)美時(shí)，寶馬于1999年正式發(fā)布了Z07的量產(chǎn)車(chē)型寶馬Z8。

『Z07概念車(chē)』

　　Z8將現(xiàn)代的美學(xué)設(shè)計(jì)于507的優(yōu)雅相結(jié)合，既有對(duì)507的傳承，又散發(fā)著現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)的藝術(shù)氣息，這款車(chē)發(fā)布之后受到了非常多的好評(píng)。

『寶馬Z8』

　　車(chē)身方面，Z8采用了被稱(chēng)為空間框架結(jié)構(gòu)的單體鋁制框架車(chē)身。超高強(qiáng)度鋁板嵌在大而堅(jiān)固的壓制車(chē)梁之間的空間內(nèi)，具有重量輕、抗腐蝕的特性。與其它敞篷跑車(chē)相比，這種車(chē)身結(jié)構(gòu)概念能夠提供最佳的重量和最高標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)身剛度。

　　動(dòng)力方面，Z8搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，最大扭矩500N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸之后，以達(dá)到50：50的完美配重比。寶馬公布的官方數(shù)據(jù)顯示Z8 0-100km/h加速僅需4.7秒，但是由國(guó)外專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體Motor Trend測(cè)試得來(lái)的數(shù)據(jù)確是4.2秒。Z8的最高時(shí)速被限制在250km/h。

　　● 寶馬Z4

　　2002年，Z3停產(chǎn)，這款更加平民化的敞篷跑車(chē)得到了車(chē)迷的一致肯定，也促使了寶馬在2003年推出寶馬Z4。Z4推出時(shí)就包括敞篷版和Coupe版兩種車(chē)型。

　　外觀(guān)方面Z4的外形設(shè)計(jì)更加時(shí)尚且動(dòng)感，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭雄壯而有力配合設(shè)計(jì)優(yōu)美的車(chē)尾使整車(chē)看起來(lái)動(dòng)感而不失優(yōu)雅。

　　2009年，寶馬推出了第二代Z4，新款Z4徹底顛覆了老款的外形設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)伸展了15cm，車(chē)寬增加了1.5cm，車(chē)子降低了1cm。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條尖銳而又簡(jiǎn)單，頗具有一種草圖般的畫(huà)面感，起伏中將動(dòng)感展現(xiàn)得淋漓盡致，寶馬的藍(lán)白圓形標(biāo)志還在，但是將轉(zhuǎn)向提示燈的功能分離開(kāi)了，同時(shí)位置也略向上提高了一些，效果上要更加貼近跑車(chē)的氣質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬Z4有3種動(dòng)力配置可供選擇，最大功率204馬力2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率258馬力3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率306馬力的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。頂配版Z4 sDrive35i搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速雙離合器變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.1秒。

　　編者語(yǔ)：從3/15到Z4，寶馬將自己對(duì)運(yùn)動(dòng)的見(jiàn)解融入到了自己的敞篷車(chē)中，在人們享受自由陽(yáng)光的同時(shí)，還可以享受汽車(chē)帶來(lái)的激情。而寶馬將藝術(shù)和美賦予敞篷車(chē)的同時(shí)，還將運(yùn)動(dòng)巧妙地植入其中，在勾勒出完美車(chē)身線(xiàn)條的同時(shí)依然秉持著對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著，這才是真正的寶馬。（文/汽車(chē)之家 章寧）

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