■ 埃安AION Y

埃安旗下的AION Y也是新勢(shì)力車型中的一款常青樹(shù)產(chǎn)品了，大家都非常熟悉，路上的可見(jiàn)度也非常高。為了更好的匹配10萬(wàn)元級(jí)別，我們挑選了2024款 Younger版車型來(lái)進(jìn)行推薦。雖然指導(dǎo)價(jià)超過(guò)了10萬(wàn)，但如果考慮上終端優(yōu)惠，這款車型的入手價(jià)格普遍已經(jīng)來(lái)到了10萬(wàn)以內(nèi)，作為埃安品牌中相對(duì)入門(mén)的車型，不論是配置功能還是動(dòng)力表現(xiàn)都不偏科，不少地方會(huì)用它來(lái)跑網(wǎng)約車，而它的后排空間表現(xiàn)也受到了消費(fèi)者的好評(píng)。

動(dòng)力方面，24，25款在售的AION Y共提供了兩種動(dòng)力，我們選擇的入門(mén)版本采用了一臺(tái)最大功率136馬力（100kW），最大扭矩176�！っ椎挠来磐�步電機(jī)，官方?jīng)]有給出過(guò)0-100km/h的加速成績(jī)，最高車速均為150公里，動(dòng)力表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

續(xù)航方面，車輛全系都采用磷酸鐵鋰電池，2024款 Younger 版電池容量為49.75度，采用的是億緯動(dòng)力提供的電芯，CLTC續(xù)航為430公里，車輛并不標(biāo)配外放電功能，而是需要花1000元進(jìn)行選裝。質(zhì)保方面，車輛對(duì)于非營(yíng)運(yùn)車輛首任車主不限年限/每年不超3萬(wàn)公里里程三電質(zhì)保。平時(shí)如果您的行駛里程較長(zhǎng)，這點(diǎn)還是需要注意的。

再來(lái)看空間，AION Y前排頭部空間剩余的其實(shí)并不多，只有兩指，后排稍好一些，能有四指，后排車內(nèi)凈高為1230mm左右，坐墊的離地間隙為340mm，也算是這一級(jí)別的正常表現(xiàn)，相比其余幾款車型，由于座椅靠背較直關(guān)系，所以頭部剩余空間并不突出。車輛的軸距為2750mm，因此帶來(lái)了非常寬敞的腿部空間，剩余能有遠(yuǎn)超兩拳甚至三拳的空余，如果平時(shí)不采用端坐的姿勢(shì)，無(wú)論頭部腿部都能有足夠空余，中間的地板位置不僅能放下42碼的運(yùn)動(dòng)鞋，還能加一個(gè)手機(jī)，它的后排腿部空間表現(xiàn)在此次的一眾車型中可以說(shuō)是非常突出了。

AION Y作為一位“老將”，在入選的車型中有著非常高的能見(jiàn)度，其空間表現(xiàn)也經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，也是很多消費(fèi)者選擇它的主要原因，但相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除了空間，在其他方面并沒(méi)有太過(guò)突出的表現(xiàn)，并且很容易被人當(dāng)成滴滴司機(jī)。所以如果下決心購(gòu)買的話，盡量挑選一個(gè)個(gè)性一點(diǎn)的顏色吧。

■ 五菱繽果PLUS

最后則是來(lái)自五菱的繽果PLUS，因?yàn)樵谏虾Ｎ覀儧](méi)有找到展車，所以空間體驗(yàn)換我們另一位同事，還請(qǐng)大家諒解，繽果PLUS作為繽果的姐妹車型，整體尺寸更大，續(xù)航也更長(zhǎng)，共有五款配置，其實(shí)剛上市時(shí)推出的兩款車型是四座版本，后來(lái)又增加了三款五座版豐富選擇。全系車型的指導(dǎo)價(jià)都在10萬(wàn)以內(nèi)，我們選取510km 五座版這款，指導(dǎo)價(jià)為9.58萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，繽果PLUS全系采用山東雙林的永磁同步電機(jī)，最大功率102馬力（75kW），最大扭矩180�！っ祝�其實(shí)大家也應(yīng)該猜到了，它所用的電機(jī)正是寶駿悅也PLUS上的那臺(tái)，不過(guò)五菱繽果PLUS給出了官方0-50km/h的加速時(shí)間為4.2秒，日常代步使用也已經(jīng)足夠了。

續(xù)航方面，五菱繽果PLUS全系搭載磷酸鐵鋰電池，不過(guò)電芯由多家供應(yīng)商提供，電池能量也分為三擋，我們推薦的510km 五座版是正力新能和欣旺達(dá)提供。電池容量為50.6度，CLTC續(xù)航510公里，車輛可以在0.5小時(shí)（30分鐘左右）從30-80%的快充，慢充則需要7.5小時(shí)左右，質(zhì)保方面，車輛提供了非營(yíng)運(yùn)首任車主不限年限/里程的三電質(zhì)保，同時(shí)還提供了八年或15萬(wàn)公里的非首任車主的三電質(zhì)保。

車輛的空間方面，我們換上了一位身高同樣183cm的體驗(yàn)者，前排頭部可以剩余一拳，還算不錯(cuò)，第二排則略微受制于車頂造型，剩余三指，后排車內(nèi)凈高為1170mm左右，坐墊的離地間隙為320mm，不過(guò)腿部空間還是足夠?qū)捲５模�接近兩拳。中間的地板位置也剛好能放下43碼的運(yùn)動(dòng)鞋，整體空間表現(xiàn)面對(duì)日常使用并沒(méi)有太大問(wèn)題。

繽果PLUS作為五菱繽果的姐妹車型，采用了高低搭配的打法，當(dāng)初主要的目標(biāo)是比亞迪海豚，并且也獲得了非常不俗的銷量成績(jī)，2024年12月五菱繽果家族銷量就突破了40萬(wàn)。足見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)，它的優(yōu)勢(shì)無(wú)外乎這幾點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，注重車輛空間表現(xiàn)，510km長(zhǎng)續(xù)航在同級(jí)別中也足夠突出。