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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

個(gè)個(gè)身懷絕技 四款30萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)推薦

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  [汽車(chē)之家 初步海選]  30萬(wàn)級(jí)四臺(tái)電動(dòng)轎車(chē)橫評(píng)的視頻看得爽嗎(傳送門(mén))?那就別讓它停下來(lái),今天我們繼續(xù)給大家推薦30萬(wàn)元左右的純電動(dòng)轎車(chē),雖說(shuō)30萬(wàn)元左右的純電動(dòng)轎車(chē)好像選擇不多,但下面的名單絕對(duì)有驚喜,這當(dāng)中有老將也有新秀,各方面表現(xiàn)都處在電動(dòng)車(chē)陣營(yíng)里的第一梯隊(duì),它們分別是小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))、特斯拉Model 3、比亞迪海豹以及極氪001。

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● 小鵬P7
官方指導(dǎo)價(jià):23.99-42.99萬(wàn)元

  30萬(wàn)元級(jí)別純電動(dòng)轎車(chē)陣營(yíng)里,小鵬P7算得上是老將了,目前的市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),無(wú)論是口碑還是銷量表現(xiàn)都屬于第一梯隊(duì)。目前小鵬P7共有20余款車(chē)型在售,可供的選擇非常豐富,其中包括售價(jià)較高的鵬翼版車(chē)型,以及“Black Label Edition”版本。

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  即便小鵬P7推出已有近3年時(shí)間,不過(guò)整體的造型設(shè)計(jì)如今看依舊夠新潮。前臉采用官方稱為“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全封閉的造型、貫穿式日間行車(chē)燈,整個(gè)前臉看起來(lái)很有科技感,也成為了小鵬車(chē)型標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。軸距達(dá)到2998mm,側(cè)面的線條很舒展,營(yíng)造一種低趴的感覺(jué)。尾部同樣采用貫穿式設(shè)計(jì),搭配燈語(yǔ)的展示,晚上的識(shí)別度相當(dāng)高。

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  進(jìn)入車(chē)內(nèi),整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)遵循簡(jiǎn)約的科技風(fēng),儀表盤(pán)與中控屏采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),盡量減少物理按鍵布置。用料方面,大部分區(qū)域都是由軟質(zhì)材料包覆,無(wú)太多可挑剔。值得一提的是,14.96英寸的中控集合了車(chē)上大部分的功能,打造Xmart OS 2.0車(chē)載智能系統(tǒng),功能十分強(qiáng)大,支持在應(yīng)用商店下載各種擴(kuò)展App,比如下載唱吧在車(chē)內(nèi)K歌,體驗(yàn)不錯(cuò)。

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  空間方面,身高178cm體驗(yàn)者調(diào)到合適坐姿后,前排頭部空間為一拳三指,后排則有一拳三指的腿部空間和三指的頭部空間。而車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量夠多,除了后備廂外還設(shè)計(jì)有前備廂,整體空間表現(xiàn)足夠?qū)嵱谩?/p>

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  這次體驗(yàn)的小鵬P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型,采用的是精進(jìn)電動(dòng)的永磁同步電機(jī),最大功率267馬力,峰值扭矩390!っ。這臺(tái)車(chē)我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?cè)?秒出頭,動(dòng)力自然不用擔(dān)心,日常開(kāi)實(shí)際動(dòng)力感受十分充沛,而且動(dòng)力的輸出漸進(jìn)可控,市區(qū)游走很舒服。

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  底盤(pán)的調(diào)校是以舒適性為主要訴求,通過(guò)一些顛簸路面時(shí)懸架過(guò)濾得比較徹底,舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。不過(guò)偏舒適的懸架設(shè)定在做激烈駕駛時(shí),車(chē)身響應(yīng)不算太敏捷。另外車(chē)廂的NVH表現(xiàn)不錯(cuò),即便是高速巡航車(chē)廂里也比較安靜,風(fēng)噪的抑制比較到位。

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測(cè)試文章:小鵬汽車(chē)P7的全網(wǎng)首測(cè)?對(duì),沒(méi)錯(cuò),帶續(xù)航測(cè)試的那種
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車(chē)P7在加速、制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)不俗,剎車(chē)成績(jī)更是有點(diǎn)驚喜,不過(guò)它并不是一臺(tái)能夠讓你充滿激情的車(chē),懸架的韌性和車(chē)身跟隨性更適合居家代步。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    全場(chǎng)景語(yǔ)音功能比較強(qiáng)大,不僅可以開(kāi)空調(diào)、車(chē)窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡(jiǎn)單上手無(wú)難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    小鵬汽車(chē)P7有些“野心”太大,既想要運(yùn)動(dòng)屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn)。

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小鵬P7

指導(dǎo)價(jià):24.99-28.99萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢底價(jià)