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推薦CVT尊貴型 第4代吉利帝豪購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  2021年8月28日,吉利全新一代帝豪(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為6.99-8.89萬(wàn)元,雖說(shuō)新車(chē)在價(jià)格方面依舊很有吸引力,但咱們老百姓選車(chē)不能盲目,還是得看看哪款性價(jià)比最高,那今天,您算是來(lái)著了。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  帝豪在國(guó)內(nèi)已經(jīng)摸爬滾打許多年了,銷(xiāo)量也是非常的驚人,從問(wèn)世至今銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了325萬(wàn)臺(tái),這樣的表現(xiàn)也說(shuō)明了這臺(tái)車(chē)的口碑以及實(shí)力。就在今年,第4代帝豪進(jìn)一步提升了產(chǎn)品實(shí)力,新車(chē)采用了BMA架構(gòu),車(chē)身比例以及駕駛體驗(yàn)都有了明顯提升。

車(chē)型回顧

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  第4代吉利帝豪采用了最新的家族化設(shè)計(jì),車(chē)頭采用了盾形格柵+鍍鉻裝飾條的造型,和星瑞比較相似,因?yàn)椴捎昧巳录軜?gòu),車(chē)輛的重心有所降低,除了造型更優(yōu)雅以外,風(fēng)阻系數(shù)也是達(dá)到了0.27。帝豪的車(chē)尾同樣很漂亮,采用了熏黑貫穿式尾燈的樣式,配合全黑的下包圍飾板,尾部看起來(lái)要比車(chē)頭年輕不少。

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

  全新帝豪的內(nèi)飾豪華感較強(qiáng),無(wú)論是車(chē)內(nèi)用料還是造型設(shè)計(jì)在同級(jí)別中都算得上佼佼者,但礙于成本問(wèn)題,標(biāo)配的12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)效果一般,顏色僅為單色,好在顯示的信息還算豐富。除此之外,新車(chē)全系標(biāo)配了10.25英寸懸浮式中控屏,這點(diǎn)非常不錯(cuò),內(nèi)部使用的是GKUI系統(tǒng),支持在線電臺(tái)、導(dǎo)航等功能,并且吉利還為首任車(chē)主奉送了終身免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量。

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

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吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車(chē) 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

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  帝豪的前排座椅采用了皮質(zhì)面料+翻毛皮面料包裹,手感細(xì)膩,頂配車(chē)型主駕駛席支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛為4向手動(dòng)調(diào)節(jié),前排加熱功能為選裝?臻g方面,178cm的體驗(yàn)者坐入車(chē)內(nèi),前排頭部空間剩余四指,后排頭部空間剩余四指,腿部空間剩余一拳三指,表現(xiàn)不錯(cuò)。

汽車(chē)之家

  動(dòng)力方面,帝豪采用了一臺(tái)1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為114馬力/5600rpm,最大扭矩147!っ/4400-4800rpm,匹配5速手動(dòng)變速箱以及CVT無(wú)級(jí)變速箱。車(chē)型的介紹就說(shuō)這么多,下面是每款車(chē)型的配置分析以及購(gòu)買(mǎi)推薦。

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力不錯(cuò)/駕駛輕松 測(cè)試新帝豪1.3T+CVT
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò),可以說(shuō)表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快,并且?guī)в袝r(shí)髦的車(chē)載互聯(lián),功能很主流。重要的是價(jià)格不貴,頂配10.08萬(wàn),性價(jià)比還是挺高的。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車(chē)型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實(shí)際駕駛中,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的動(dòng)力遲滯問(wèn)題也并不明顯?紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車(chē)型更低,綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車(chē)上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車(chē)型尚有差距。當(dāng)然,結(jié)合售價(jià)來(lái)看,它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

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帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

指導(dǎo)價(jià):8.89萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 114馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)型推薦
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