◆第二位：華麗的有些忘本——第八代高爾夫GTI（GTE、GTD）

　　在不少人心目中，大眾高爾夫GTI被視為性能鋼炮的鼻祖，簡(jiǎn)單獲得駕駛樂(lè)趣的來(lái)源。不過(guò)隨著緊湊型家用性能車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越多的競(jìng)品加入，GTI的影響力也在一天一天的退化，似乎每一次換代背后都意味著新車(chē)日漸受到青睞，而曾經(jīng)的那種原始且簡(jiǎn)單的快樂(lè)卻在慢慢衰減。而且此次，大眾也一如既往的帶來(lái)了GTI的衍生車(chē)型GTE（混動(dòng)版）和GTD（柴油版）。

　　重新設(shè)計(jì)的前大燈外形變得更加狹長(zhǎng)，精致度科技感都有所提高，不過(guò)車(chē)從遠(yuǎn)處看上去總顯得有些缺乏精神。前包圍處的散熱格柵是與前幾代區(qū)別最大的地方，更大的蜂窩狀散熱格柵更有利于中冷器的冷卻效果，而且集成在散熱格柵兩側(cè)猶如寶石般鑲嵌效果的LED霧燈也極為醒目。在全新一代GTI上面還增加了一個(gè)很有意思的設(shè)計(jì)，在日行燈開(kāi)啟下，當(dāng)駕駛員用鑰匙接近時(shí)前大燈時(shí)，LED燈會(huì)反射紅色，藍(lán)色或銀色。

　　五輻銀黑雙色鋁合金輪圈樣式造型比較動(dòng)感，標(biāo)配輪圈為17英寸Richmond輪圈，也可根據(jù)需求選裝18英寸或19英寸的輪圈，標(biāo)志性的戰(zhàn)斧式輪圈是否在選裝項(xiàng)目前暫不得知。整體尾部造型較現(xiàn)款差別并不大，雙邊共兩出的排氣口略顯低調(diào)。而GTE為隱藏式設(shè)計(jì)，GTD的排氣口則為左側(cè)雙出設(shè)計(jì)。

　　全車(chē)內(nèi)飾基本沿襲第8代高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，科技感和實(shí)用性都有不錯(cuò)表現(xiàn)。依舊堅(jiān)持采用格子圖案織物和真皮組合的座椅，且頭枕為固定式設(shè)計(jì)。在其他細(xì)節(jié)上，也有更加突出GTI車(chē)型的地方。不過(guò)，這個(gè)仿照保時(shí)捷全新911的排擋實(shí)在令人感到有些失望，為何這幾年的設(shè)計(jì)師總喜歡跟排擋桿較勁，而且在官圖中編輯也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)換擋撥片的存在，這不得不說(shuō)是個(gè)令人更加感到失望的地方。

　　新款大眾高爾夫GTI配備的是一臺(tái)進(jìn)一步優(yōu)化改良后的2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（EA888 evo4）。最大功率245馬力，最大扭矩為370�！っ住Ｅc之標(biāo)配的是一款6速手動(dòng)變速箱（MQ350），也可選配7速雙離合器變速箱（DQ381 DSG）。目前廠(chǎng)家并沒(méi)有公布更多發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)，尤其是否向之前透露的那樣配備VTG可變截面渦輪，相關(guān)信息還需等待進(jìn)一步確認(rèn)。

　　GTE 插電混動(dòng)車(chē)型更適合日常市區(qū)使用，動(dòng)力來(lái)自于1.4L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（EA211）和116馬力電機(jī)的組合，匹配6速DSG混動(dòng)版（DQ400e）變速箱和全新設(shè)計(jì)鋰電池。動(dòng)力總成的最大綜合輸出功率可達(dá)245馬力，最大系統(tǒng)扭矩為400牛·米。

　　GTD車(chē)型，更加偏重長(zhǎng)途駕駛，它搭載了一臺(tái)2.0L四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（EA288 evo系列，最大馬力200馬力，最大扭矩400牛·米，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱（DQ381 DSG）。

　　新車(chē)加入了一套名為“車(chē)輛動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)”的新駕駛輔助控制系統(tǒng)。說(shuō)白了就是將XDS（彎道輔助控制）功能和自適應(yīng)懸架（需選裝）系統(tǒng)整合在一起。盡可能車(chē)輛降低操控難度，在輕松駕駛中享受樂(lè)趣，而且車(chē)輛也盡可能保留日常駕駛中必要的舒適性。

引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景展望：

　　即便最近幾年，GTI在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量每況愈下，影響力大不如前，但它在車(chē)迷心目中依舊有著重要的意義，它象征了大眾高性能家用車(chē)的輝煌，從市場(chǎng)角度來(lái)講，它也肩負(fù)了高爾夫和高爾夫 R之間二十萬(wàn)元價(jià)位性能車(chē)的重任。因此，即便競(jìng)爭(zhēng)再激烈，我相信，不出意外的話(huà)，全新一代GTI甚至GTE車(chē)型還將會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)并繼續(xù)由一汽-大眾進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。