●配置解讀

◆標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　盡管是入門車型，但標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型的配置水準(zhǔn)并不差，外觀方面同樣配備LED光源大燈和LED日行燈，輪胎輪圈尺寸也與其他車型保持一致。

　　安全配置方面，這款車配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP、倒車影像+4探頭后泊車?yán)走_(dá)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)，可以說已經(jīng)能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　舒適及便利性配置方面，標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型配備皮質(zhì)座椅、主駕駛6向手動(dòng)調(diào)節(jié)/副駕駛4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、四門車窗一鍵升降、8英寸液晶儀表、皮質(zhì)包裹多功能方向盤、定速巡航、自動(dòng)駐車、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、雙區(qū)溫控空調(diào)帶PM2.5空氣凈化、后排出風(fēng)口、遠(yuǎn)程控制等配置和功能，除了座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)在便利性和檔次感上略差外，整體配置可以說在同級(jí)別同價(jià)位車型中屬于主流水平。

　　標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型的多媒體配置同樣可圈可點(diǎn)，10.1英寸可旋轉(zhuǎn)液晶屏檔次感和功能實(shí)用度已然不低，并提供語(yǔ)音交互系統(tǒng)、導(dǎo)航、OTA遠(yuǎn)程智能升級(jí)、4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi、多種應(yīng)用程序、藍(lán)牙等功能。

　　入門的標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型在配置方面表現(xiàn)得很有誠(chéng)意；401km的工信部續(xù)航里程成績(jī)也能滿足大部分用車場(chǎng)景多集中于城市通勤的用戶；當(dāng)然，動(dòng)力參數(shù)相比于其他車型還是要弱一些，這一點(diǎn)需要有意入手的準(zhǔn)車主們做好心理準(zhǔn)備。

◆高功率版智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：16.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

　　次低配的高功率版智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型在價(jià)格上相比入門車型貴了2萬(wàn)元，但配置提升并不明顯，包括主駕駛座椅調(diào)節(jié)方式由6向手動(dòng)升級(jí)為8向電動(dòng)，同時(shí)還增配了諸如氛圍燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、凈化效率更高的空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)。

　　相比于售價(jià)的提升，高功率版智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型配置的提升并不大，最主要的變化還是來自于動(dòng)力參數(shù)的上漲和電池容量的小幅提升，對(duì)于動(dòng)力比較看重同時(shí)預(yù)算并不是很充裕的的消費(fèi)者可以考慮這款車型。

◆高功率版智聯(lián)領(lǐng)享型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：17.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

　　高功率版智聯(lián)領(lǐng)享型售價(jià)在領(lǐng)動(dòng)型基礎(chǔ)上提升1萬(wàn)元，配置方面主要多出了博世的一系列主動(dòng)安全電子輔助系統(tǒng)，包括：主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)大燈、車道偏離警示、車道保持、彎道車速控制、預(yù)碰撞警示、交通標(biāo)志識(shí)別等，同時(shí)定速續(xù)航升級(jí)為ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

　　舒適和便利性配置方面則增加了外后視鏡電動(dòng)折疊和電加熱，同時(shí)增配了內(nèi)置行車記錄儀和360°全景影像和2點(diǎn)位前泊車?yán)走_(dá)，中控液晶屏尺寸則升級(jí)為12.8英寸，更具檔次感。而在燈光方面也增加了被命名為“龍爪之痕能量燈“的藍(lán)色燈光，提升了辨識(shí)度。

　　高功率版智聯(lián)領(lǐng)享型的主動(dòng)安全配置更加完備，同時(shí)檔次感和便利性也較兩款低配車型有明顯提升，重視安全配置和檔次感的消費(fèi)者可以考慮這款車型。

◆高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：18.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

　　高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型在領(lǐng)享型基礎(chǔ)上售價(jià)進(jìn)一步提升1萬(wàn)元，變化則主要來自于車內(nèi)材質(zhì)和舒適性配置：領(lǐng)耀型方向盤和座椅材質(zhì)都升級(jí)為真皮材質(zhì)，迎賓踏板由塑料材質(zhì)升級(jí)為金屬材質(zhì)。

　　舒適性配置方面則增加了主駕座椅12向調(diào)節(jié)、副駕駛座椅由手動(dòng)調(diào)節(jié)升級(jí)為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱、主駕駛座椅記憶、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、外后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、外后視鏡記憶。

　　另外在安全配置方面，高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型增加了前后頭部氣簾；多媒體配置方面則在前面三款車型配備6揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)上升級(jí)為10揚(yáng)聲器。高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型配置和材質(zhì)的升級(jí)幅度比較大，更適合看重乘坐舒適性的消費(fèi)者。

◆高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)越型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：18.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

　　售價(jià)18.99萬(wàn)元的高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)越型配備了更大容量的電池，續(xù)航能力有明顯提升，動(dòng)力參數(shù)也有進(jìn)一步的上漲，但是在配置方面這款車卻僅僅與售價(jià)16.99萬(wàn)元的高功率版智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型相仿，相比后者僅增加了前排座椅加熱、手機(jī)無(wú)線充電，而主駕駛座椅雖然也是電動(dòng)調(diào)節(jié)，但僅為6向調(diào)節(jié)，還要低于高功率版智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)越型在續(xù)航里程和動(dòng)力參數(shù)大幅提升的基礎(chǔ)上，配置水準(zhǔn)有不小的降幅，是否值得購(gòu)買完全取決于消費(fèi)者的使用需求，對(duì)于更看重續(xù)航里程的消費(fèi)者來說這款車型還是值得考慮的。

◆高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)：19.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

　　高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型同樣配備了更大容量的電池，電機(jī)參數(shù)也進(jìn)一步上揚(yáng)，續(xù)航能力也有明顯提升，在配置水平上則看齊高功率版智聯(lián)領(lǐng)享型，相比后者僅增加了前后排座椅加熱、車內(nèi)220V交流插座和手機(jī)無(wú)線充電。而前后頭部氣簾、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅記憶、外后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、外后視鏡記憶、10揚(yáng)聲器、真皮方向盤、真皮座椅和金屬踏板、主駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)這些配置都需要客戶另付費(fèi)選配。

　　與高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)越型相同，高功率高續(xù)航版智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型也在強(qiáng)化了續(xù)航和動(dòng)力的同時(shí)大幅削弱了配置水平，這款車同樣也適合更看重續(xù)航里程且預(yù)算較充裕的消費(fèi)者。

　　結(jié)語(yǔ)：比亞迪秦Pro EV超能版推出的六款車型定位針對(duì)性較強(qiáng)、覆蓋面也相對(duì)較廣，可以滿足不同需求的消費(fèi)者，相較之下入門的標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型和售價(jià)18.99萬(wàn)元的高功率版智聯(lián)領(lǐng)耀型性價(jià)比更高一些，不過需要注意的是，在向幾家北京地區(qū)比亞迪咨詢后得知，入門的標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型店內(nèi)并無(wú)現(xiàn)車可提，而是采用訂單式銷售，這一點(diǎn)準(zhǔn)備出手的消費(fèi)者也需要納入考慮。（文/圖 汽車之家 趙琮迪）