●配置解讀

◆標準版智聯(lián)領尚型 綜合補貼后指導價：14.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　盡管是入門車型，但標準版智聯(lián)領尚型的配置水準并不差，外觀方面同樣配備LED光源大燈和LED日行燈，輪胎輪圈尺寸也與其他車型保持一致。

　　安全配置方面，這款車配備了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、ESP、倒車影像+4探頭后泊車雷達、上坡輔助、胎壓監(jiān)測，可以說已經(jīng)能夠滿足大部分消費者的需求。

　　舒適及便利性配置方面，標準版智聯(lián)領尚型配備皮質座椅、主駕駛6向手動調節(jié)/副駕駛4向手動調節(jié)、四門車窗一鍵升降、8英寸液晶儀表、皮質包裹多功能方向盤、定速巡航、自動駐車、外后視鏡電動調節(jié)、無鑰匙進入/啟動、雙區(qū)溫控空調帶PM2.5空氣凈化、后排出風口、遠程控制等配置和功能，除了座椅手動調節(jié)在便利性和檔次感上略差外，整體配置可以說在同級別同價位車型中屬于主流水平。

　　標準版智聯(lián)領尚型的多媒體配置同樣可圈可點，10.1英寸可旋轉液晶屏檔次感和功能實用度已然不低，并提供語音交互系統(tǒng)、導航、OTA遠程智能升級、4G網(wǎng)絡、Wi-Fi、多種應用程序、藍牙等功能。

　　入門的標準版智聯(lián)領尚型在配置方面表現(xiàn)得很有誠意；401km的工信部續(xù)航里程成績也能滿足大部分用車場景多集中于城市通勤的用戶；當然，動力參數(shù)相比于其他車型還是要弱一些，這一點需要有意入手的準車主們做好心理準備。

◆高功率版智聯(lián)領動型 綜合補貼后指導價：16.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　次低配的高功率版智聯(lián)領動型在價格上相比入門車型貴了2萬元，但配置提升并不明顯，包括主駕駛座椅調節(jié)方式由6向手動升級為8向電動，同時還增配了諸如氛圍燈、轉向輔助燈、凈化效率更高的空氣質量智能優(yōu)化系統(tǒng)。

　　相比于售價的提升，高功率版智聯(lián)領動型配置的提升并不大，最主要的變化還是來自于動力參數(shù)的上漲和電池容量的小幅提升，對于動力比較看重同時預算并不是很充裕的的消費者可以考慮這款車型。

◆高功率版智聯(lián)領享型 綜合補貼后指導價：17.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　高功率版智聯(lián)領享型售價在領動型基礎上提升1萬元，配置方面主要多出了博世的一系列主動安全電子輔助系統(tǒng)，包括：主動制動、自適應大燈、車道偏離警示、車道保持、彎道車速控制、預碰撞警示、交通標志識別等，同時定速續(xù)航升級為ACC自適應巡航系統(tǒng)。

　　舒適和便利性配置方面則增加了外后視鏡電動折疊和電加熱，同時增配了內(nèi)置行車記錄儀和360°全景影像和2點位前泊車雷達，中控液晶屏尺寸則升級為12.8英寸，更具檔次感。而在燈光方面也增加了被命名為“龍爪之痕能量燈“的藍色燈光，提升了辨識度。

　　高功率版智聯(lián)領享型的主動安全配置更加完備，同時檔次感和便利性也較兩款低配車型有明顯提升，重視安全配置和檔次感的消費者可以考慮這款車型。

◆高功率版智聯(lián)領耀型 綜合補貼后指導價：18.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★

　　高功率版智聯(lián)領耀型在領享型基礎上售價進一步提升1萬元，變化則主要來自于車內(nèi)材質和舒適性配置：領耀型方向盤和座椅材質都升級為真皮材質，迎賓踏板由塑料材質升級為金屬材質。

　　舒適性配置方面則增加了主駕座椅12向調節(jié)、副駕駛座椅由手動調節(jié)升級為4向電動調節(jié)、前排座椅通風/加熱、主駕駛座椅記憶、內(nèi)后視鏡自動防眩目、外后視鏡倒車自動翻轉、外后視鏡記憶。

　　另外在安全配置方面，高功率版智聯(lián)領耀型增加了前后頭部氣簾；多媒體配置方面則在前面三款車型配備6揚聲器的基礎上升級為10揚聲器。高功率版智聯(lián)領耀型配置和材質的升級幅度比較大，更適合看重乘坐舒適性的消費者。

◆高功率高續(xù)航版智聯(lián)領越型 綜合補貼后指導價：18.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　售價18.99萬元的高功率高續(xù)航版智聯(lián)領越型配備了更大容量的電池，續(xù)航能力有明顯提升，動力參數(shù)也有進一步的上漲，但是在配置方面這款車卻僅僅與售價16.99萬元的高功率版智聯(lián)領動型相仿，相比后者僅增加了前排座椅加熱、手機無線充電，而主駕駛座椅雖然也是電動調節(jié)，但僅為6向調節(jié)，還要低于高功率版智聯(lián)領動型的8向電動調節(jié)。

　　高功率高續(xù)航版智聯(lián)領越型在續(xù)航里程和動力參數(shù)大幅提升的基礎上，配置水準有不小的降幅，是否值得購買完全取決于消費者的使用需求，對于更看重續(xù)航里程的消費者來說這款車型還是值得考慮的。

◆高功率高續(xù)航版智聯(lián)領創(chuàng)型 綜合補貼后指導價：19.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　高功率高續(xù)航版智聯(lián)領創(chuàng)型同樣配備了更大容量的電池，電機參數(shù)也進一步上揚，續(xù)航能力也有明顯提升，在配置水平上則看齊高功率版智聯(lián)領享型，相比后者僅增加了前后排座椅加熱、車內(nèi)220V交流插座和手機無線充電。而前后頭部氣簾、內(nèi)后視鏡自動防眩目、前排座椅通風、主駕駛座椅記憶、外后視鏡倒車自動翻轉、外后視鏡記憶、10揚聲器、真皮方向盤、真皮座椅和金屬踏板、主駕駛座椅12向電動調節(jié)和副駕駛4向電動調節(jié)這些配置都需要客戶另付費選配。

　　與高功率高續(xù)航版智聯(lián)領越型相同，高功率高續(xù)航版智聯(lián)領創(chuàng)型也在強化了續(xù)航和動力的同時大幅削弱了配置水平，這款車同樣也適合更看重續(xù)航里程且預算較充裕的消費者。

　　結語：比亞迪秦Pro EV超能版推出的六款車型定位針對性較強、覆蓋面也相對較廣，可以滿足不同需求的消費者，相較之下入門的標準版智聯(lián)領尚型和售價18.99萬元的高功率版智聯(lián)領耀型性價比更高一些，不過需要注意的是，在向幾家北京地區(qū)比亞迪咨詢后得知，入門的標準版智聯(lián)領尚型店內(nèi)并無現(xiàn)車可提，而是采用訂單式銷售，這一點準備出手的消費者也需要納入考慮。（文/圖 汽車之家 趙琮迪）