●日產(chǎn)天籟

　　劉先生身邊有朋友開天籟(參數(shù)|詢價(jià))，舒適性，燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的口碑很好，所以也向他推薦了這款車。在看車的過程中，全新?lián)Q代的天籟確實(shí)顛覆了劉先生對(duì)這款車的看法，但是市場(chǎng)上天籟沒有優(yōu)惠，且20萬元的價(jià)位的配置車型并不能滿足劉先生的要求。

　　劉先生很認(rèn)可天籟外形上的改變，可是20萬元左右這個(gè)價(jià)位的車型外觀看上去實(shí)在一般，輪圈的尺寸不大，樣式也很常規(guī)。如果想要看著更帥氣的19寸的大輪圈，只能考慮售價(jià)超過26萬元的次頂配和頂配兩款車型了，但是價(jià)格就超出預(yù)算范圍了。

　　劉先生有兩點(diǎn)不太能接受，第一天籟是2018年剛剛?cè)�新�(lián)Q代的車型，可是其尾燈還采用鹵素?zé)襞�，在�?jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛更換LED的時(shí)候，天籟這是“停滯不前”啊。第二是既然有了如此運(yùn)動(dòng)的外觀，本來視覺效果出眾的雙邊共兩出排氣卻做成了隱藏式，實(shí)在有悖于年輕人那放蕩不羈的性格。

　　不管是造型還是做工用料等方面，劉先生對(duì)天籟都比較滿意。三輻式方向盤很運(yùn)動(dòng)，握感舒適，唯一一點(diǎn)就是對(duì)平底方向盤的樣式不太感冒。

　　坐進(jìn)后排座椅，劉先生認(rèn)為這車的優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯。優(yōu)點(diǎn)是座椅質(zhì)感柔軟，乘坐感受舒適，腿部空間充足。缺點(diǎn)是頭部空間小，身高超過180厘米的話，后排基本就不能坐直了，必須要往下一點(diǎn)，或者往前探著身子，如果長途旅行的話，會(huì)很不舒服。

　　天籟的后備廂縱深是三款車中表現(xiàn)最好的，但后排座椅無法放倒，如果買點(diǎn)較長較寬的物件根本沒法放，比較影響日常的使用。動(dòng)力方面，天籟提供2.0L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

　　動(dòng)力、配置和價(jià)格上劉先生認(rèn)為如果考慮天籟的話有些無法取舍，在劉先生的預(yù)算內(nèi)，只能購買2.0L XL Upper智行版（2.0L頂配）和2.0T XL智領(lǐng)版（2.0T最低配）兩款車型。2.0L頂配的配置豐富，價(jià)格合適，無奈我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速僅為9.76秒，實(shí)在談不上運(yùn)動(dòng)。2.0T車型動(dòng)力充沛，可是21.58萬元的價(jià)格著實(shí)“堅(jiān)挺”，配置又不是很全面，像大燈還是鹵素光源，且不帶自動(dòng)駐車，自動(dòng)大燈等實(shí)用功能，或多或少有些差強(qiáng)人意。