[汽車之家 初步海選]  “幫您選車”這個節(jié)目來到了第15期，購車人劉先生想選擇一款20萬元左右高性價比，動力出色的合資中型轎車。我們給他推薦并進行分析了幾款車型，想知道是哪幾款車嗎？那您就繼續(xù)往下看咯。

　　 “幫您選車”是我們的一個導購類選題，意為幫助正在幾款車之間糾結的買家提供一些購買指導建議。在北京的朋友，近期你有購車計劃么？是不是正在幾款車型中糾結？如果您愿意出鏡來和更多的朋友分享您的購車經(jīng)歷，那就來和我們聊聊吧，讓我們也參與到您的選車經(jīng)歷當中，購車成功之后，還會有禮品贈送。點擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們會通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。

　　如果您在選車，購車時有任何疑問的話，可以隨時向苑璐的編輯博客以及本文作者王曉辰的編輯博客進行留言提問。

人物介紹以及購車需求：

　　劉先生，90后，自由職業(yè)工作者，最近想購入一臺20萬元左右的合資中型轎車，對空間，配置和動力有一定的要求。

　　見面之后，我和劉先生進行了一定的溝通，他說最近正在關注雪佛蘭邁銳寶XL Redline，全新日產(chǎn)天籟以及本田INSPIRE。劉先生表示邁銳寶XL Redline的外觀內飾很符合年輕人的要求，動力總成也更新為2.0T+9速手自一體變速箱。日產(chǎn)天籟進入國內多年，樹立了非常好的口碑。談到本田INSPIRE的時候，我向劉先生提出了疑問為什么沒考慮雅閣？劉先生說看過INPSIRE的照片之后，感覺這輛車看起來更年輕，更符合自己的審美。

●雪佛蘭邁銳寶XL Redline

　　我們首先來看的車是邁銳寶XL Redline，該車于去年年底上市，全新的動力系統(tǒng)以及運動的外觀套件非常吸引劉先生。

　　進入展廳，左側就是邁銳寶XL Redline車型，它擺放的位置很顯眼。Redline車型的中網(wǎng)、后視鏡、輪圈以及全車的車標等位置都采用了特殊的涂裝，站在我旁邊我劉先生喜出望外，能看得出來是對這款車有著很大的好感。這款展車剛好是全系頂配，也是劉先生比較關注的一個配置。

　　邁銳寶XL Redline內飾部分較為常規(guī)，整體的做工和用料在同級別車型中表現(xiàn)一般。多媒體系統(tǒng)是內飾的亮點之一，它的流暢度做的非常好，并支持蘋果CarPlay、百度CarLife以及藍牙等多種連接方式。

　　劉先生178cm的身高坐進后排，表示該車雖然不像那些偏向于商務類型的中型轎車那樣有著很夸張的空間，但也足夠家里人使用。邁銳寶XL Redline為后排乘客提供了后排空調出風口、12V電源、雙USB電源接口等功能，這些都是非常實用的配置。

　　邁銳寶XL Redline是此次推薦的三款車中，唯一帶有后排座椅4/6比例放倒功能的車型，在實用性上毋庸置疑是最好的。Redline車型全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機+9速手自一體變速箱的動力組合，經(jīng)過我們的實測，這款車的0-100km/h的加速成績?yōu)?.98秒，整體的動力表現(xiàn)沒有任何。值得一提的是該2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用了同級別罕有的變缸功能，官方稱之為“智能變缸技術”，它可以實現(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟、兩缸超經(jīng)濟三種不同的工作模式。

　　有時尚外觀、充沛動力的同時還囊括了不錯的乘坐空間，能看得出來劉先生對于邁銳寶XL Redline車型還是相當滿意的。邁銳寶XL Redline共有三款車型，售價區(qū)間為19.49-21.99萬元。經(jīng)了解該車有2.1萬元左右的優(yōu)惠，并提供1-3年不等購車分期免息等金融政策。雖然還沒有看另外兩臺車，但從言語中劉先生能看得出來劉先生還是很中意邁銳寶XL Redline。

●日產(chǎn)天籟

　　劉先生身邊有朋友開天籟，舒適性，燃油經(jīng)濟性等方面的口碑很好，所以也向他推薦了這款車。在看車的過程中，全新?lián)Q代的天籟確實顛覆了劉先生對這款車的看法，但是市場上天籟沒有優(yōu)惠，且20萬元的價位的配置車型并不能滿足劉先生的要求。

　　劉先生很認可天籟外形上的改變，可是20萬元左右這個價位的車型外觀看上去實在一般，輪圈的尺寸不大，樣式也很常規(guī)。如果想要看著更帥氣的19寸的大輪圈，只能考慮售價超過26萬元的次頂配和頂配兩款車型了，但是價格就超出預算范圍了。

　　劉先生有兩點不太能接受，第一天籟是2018年剛剛全新?lián)Q代的車型，可是其尾燈還采用鹵素燈泡，在競爭對手紛紛更換LED的時候，天籟這是“停滯不前”啊。第二是既然有了如此運動的外觀，本來視覺效果出眾的雙邊共兩出排氣卻做成了隱藏式，實在有悖于年輕人那放蕩不羈的性格。

　　不管是造型還是做工用料等方面，劉先生對天籟都比較滿意。三輻式方向盤很運動，握感舒適，唯一一點就是對平底方向盤的樣式不太感冒。

　　坐進后排座椅，劉先生認為這車的優(yōu)缺點都很明顯。優(yōu)點是座椅質感柔軟，乘坐感受舒適，腿部空間充足。缺點是頭部空間小，身高超過180厘米的話，后排基本就不能坐直了，必須要往下一點，或者往前探著身子，如果長途旅行的話，會很不舒服。

　　天籟的后備廂縱深是三款車中表現(xiàn)最好的，但后排座椅無法放倒，如果買點較長較寬的物件根本沒法放，比較影響日常的使用。動力方面，天籟提供2.0L和2.0T兩款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

　　動力、配置和價格上劉先生認為如果考慮天籟的話有些無法取舍，在劉先生的預算內，只能購買2.0L XL Upper智行版（2.0L頂配）和2.0T XL智領版（2.0T最低配）兩款車型。2.0L頂配的配置豐富，價格合適，無奈我們實測的0-100km/h加速僅為9.76秒，實在談不上運動。2.0T車型動力充沛，可是21.58萬元的價格著實“堅挺”，配置又不是很全面，像大燈還是鹵素光源，且不帶自動駐車，自動大燈等實用功能，或多或少有些差強人意。

●本田INSPIRE

　　INSPIRE是東風本田推出的最新中型轎車，這款車可以看作是思鉑睿的換代車型，不過此次本田是連名字都給改了。劉先生說他也是無意間看到INSPIRE的廣告，加之最近想要購車的計劃，所以就關注了這款車。

　　INSPIRE從宣傳到上市一直打的是“運動”這塊兒招牌，貫穿式的進氣格柵，運動化的前包圍、1862mm的車身寬度以及低矮的車頭確實營造出了不錯的質感。不規(guī)則的多邊形尾燈和雙邊共兩出的排氣是劉先生認為比較有活力的設計。

　　1862mm的車身寬度不僅有著不錯的視覺效果，坐進車內劉先生也感覺橫向的空間很寬裕。在此次推薦的三款車中，INSPIRE的做工和用料上是三車中最扎實的，像手套箱里的植絨內襯，儀表盤上的搪塑工藝等這些小細節(jié)上的用心很是討劉先生的喜歡。

　　空間是老款思鉑睿的弱項，而INSPIRE會作何表現(xiàn)這讓劉先生非常期待。劉先生將駕駛位調整為自己合適的坐姿，坐進后排之后腿部仍然有很大余量，頭部空間也不像天籟那樣局促。后備廂的整體表現(xiàn)符合劉先生的預期，只不過后備廂的開口較小，在未來的日子中如果搬運一些較高的物品就會比較困難。

　　INSPIRE提供兩種動力系統(tǒng)，其中1.5T車型我們實測的0-100km/h加速為8.28秒，成績表現(xiàn)出色。劉先生對于這個加速成績是比較滿意的，不過在打開發(fā)動機蓋的同時，劉先生也是有些“崩潰”的，原因在于外觀和內飾都如此注重細節(jié)，可發(fā)動機艙的走線卻看上去異常凌亂。

　　今天推薦的三款車型我們和劉先生已經(jīng)看完，在后面的交流中能看得出來，天籟由于性價比的原因，所以基本上排除了天籟，而最終要看邁銳寶XL Redline和本田INSPIRE這兩款車誰更能打動劉先生的心了。

總結：

　　經(jīng)了解，邁銳寶XL Redline、天籟和INSPIRE均提供購車免息的金融政策，但邁銳寶XL Redline的優(yōu)惠力度最大，天籟的實際價格與指導價相同，本田INSPIRE則有小幅的讓利。

　　最終，在經(jīng)過劉先生深思熟慮之后，他選擇了售價為21.99萬元的邁銳寶XL Redline 550T 自動銳智版，4S店給予了2.2萬元的優(yōu)惠，劉先生自己則做了一個兩年的免息貸款購車。截止發(fā)稿時，劉先生表示已經(jīng)提走了愛車。這期的“幫您選車”就先到這里，我們下期不見不散。（文/圖 王曉辰 攝/王澤石）

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車型圖片
基本參數(shù)	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國V
廠商指導價	21.99萬	19.98萬	20.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽通用雪佛蘭	東風日產(chǎn)	東風本田
級別	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI	國V
上市時間	2018.12	2018.12	2018.10
最大功率(kW)	177	117	143
最大扭矩(N·m)	350	208	260
發(fā)動機	2.0T 241馬力 L4	2.0L 159馬力 L4	1.5T 194馬力 L4
變速箱	9擋手自一體	CVT無級變速	CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4933*1854*1473	4901*1850*1447	4910*1862*1450
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	220	200	-
官方0-100km/h加速(s)	7.2	-	9.8
實測0-100km/h加速(s)	7.29	9.76	-
實測100-0km/h制動(m)	37.56	39.82	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	5.9	6
實測油耗(L/100km)	10	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-
車身	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國V
長度(mm)	4933	4901	4910
寬度(mm)	1854	1850	1862
高度(mm)	1473	1447	1450
軸距(mm)	2829	2825	2830
前輪距(mm)	1589	1605	-
后輪距(mm)	1591	1605	-
空載最小離地間隙(mm)	-	132	-
接近角(°)	14	12	-
離去角(°)	14	13	-
最小轉彎半徑(m)	-	5.7	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	-
車門數(shù)(個)	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	60	61.3	56
后備廂容積(L)	520	586	-
整備質量(kg)	1525	1474	1516
發(fā)動機	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國V
發(fā)動機型號	LSY	MR20	-
排量(mL)	1998	1997	1498
排量(L)	2.0	2.0	1.5
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動機布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
壓縮比	10	11.7	10.3
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	241	159	194
最大功率(kW)	177	117	143
最大功率轉速(rpm)	5000	6000	5500
最大扭矩(N·m)	350	208	260
最大扭矩轉速(rpm)	1500-4000	4400	1600-5000
最大凈功率(kW)	-	-	-
發(fā)動機特有技術	智能變缸科技	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時	VTEC
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI	國V
變速箱	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國V
擋位個數(shù)	9	無級變速	無級變速
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	9擋手自一體	CVT無級變速	CVT無級變速
底盤轉向	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國V
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	梯形連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/45 R18	215/55 R17	225/50 R17
后輪胎規(guī)格	245/45 R18	215/55 R17	225/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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