◆ 比亞迪秦Pro

售價(jià)區(qū)間（補(bǔ)貼后）：16.99萬(wàn)元-18.99萬(wàn)元（排除開(kāi)發(fā)者版本）

工信部綜合續(xù)航里程：420km

推薦車(chē)型：智聯(lián)領(lǐng)耀型

　　過(guò)去幾年，比亞迪一直通過(guò)秦來(lái)占領(lǐng)新能源轎車(chē)市場(chǎng)，如今為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于高端新能源車(chē)型的需求，而推出了秦Pro。該車(chē)無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都采用了全新設(shè)計(jì)，且具有鮮明特色。尤其是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的“龍顏”外觀讓該車(chē)擁有了國(guó)際范兒。我們推薦您選擇售價(jià)18.99萬(wàn)元的頂配車(chē)型，該車(chē)獨(dú)享前后貫穿式側(cè)氣簾、內(nèi)后視鏡防眩目、外后視鏡記憶、真皮座椅、座椅通風(fēng)/加熱/12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。作為四款車(chē)型中最貴的車(chē)型，適合追求一定豪華感的消費(fèi)者選擇。

　　外觀方面，該車(chē)前部較為低趴，線條向兩邊舒展，有一種較為威嚴(yán)的氣勢(shì)。車(chē)側(cè)遛背的造型看起來(lái)十分動(dòng)感，而尾部的貫穿式尾燈也符合當(dāng)今的設(shè)計(jì)潮流，扁平化的線條讓它看起來(lái)時(shí)尚而簡(jiǎn)約。

　　 比亞迪秦Pro采用了“星際環(huán)抱式智能座艙”的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)較為大氣簡(jiǎn)約，線條平直，有不錯(cuò)的用料做工表現(xiàn)，且營(yíng)造出了較強(qiáng)的科技感�？梢孕�轉(zhuǎn)的12.8英寸中控屏幕是車(chē)內(nèi)的一個(gè)亮點(diǎn)，懸浮式儀表盤(pán)也讓人印象深刻�？臻g方面，身高1.85米的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間還剩下一指。后排頭部空間基本沒(méi)有，腿部空間有兩拳，整體表現(xiàn)平平。儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也沒(méi)有太多亮點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，秦Pro EV500搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.9s。駕駛感受方面，該車(chē)給人的感覺(jué)較輕快，動(dòng)力響應(yīng)也很積極。底盤(pán)方面，EV車(chē)型采用了前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛形式，調(diào)校風(fēng)格偏向舒適，不過(guò)在高速過(guò)減速坎的時(shí)候震動(dòng)幅度還是略有些大。

　　目前，比亞迪也并未公布該車(chē)的電池參數(shù)。由于該車(chē)目前較為緊俏，所以我們還沒(méi)有來(lái)得及對(duì)其進(jìn)行續(xù)航以及充電速度測(cè)試。請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)測(cè)試文章。

總結(jié)：

　　比亞迪秦Pro EV500是一款外觀搶眼，內(nèi)飾扎實(shí)，綜合產(chǎn)品力較強(qiáng)的車(chē)型。當(dāng)然它的售價(jià)以及定位也是所有車(chē)型中最高的。如果您希望擁有一款在實(shí)用的基礎(chǔ)上，科技配置以及豪華配置也擁有不錯(cuò)表現(xiàn)的車(chē)型，那么比亞迪秦Pro EV500將是您不錯(cuò)的選擇。

　　到這里，筆者將四款純電轎車(chē)以?xún)r(jià)格由低到高的順序介紹完了。如果您比較在乎性?xún)r(jià)比，那么長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460以及吉利帝豪EV450都是不錯(cuò)的選擇；而北汽新能源EU5以及比亞迪秦Pro，除了能夠提供你相對(duì)不錯(cuò)的續(xù)航里程之外，在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也能滿(mǎn)足您更多樣化的需求。（文/圖 汽車(chē)之家 胡永彬）

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