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個(gè)性十足 四款20萬元以下小型SUV推薦

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● 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動勁能版

  廠商指導(dǎo)價(jià):15.88萬元
  優(yōu)惠情況:優(yōu)惠幅度普遍在2萬元左右(點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)

■ 外觀簡介:

  自由俠是廣汽菲克Jeep國產(chǎn)的第二款車型,新車也是Jeep品牌的入門級車型。其小巧可愛的外觀設(shè)計(jì)完全轉(zhuǎn)變了Jeep留給大家的硬派形象,好在標(biāo)志性的7孔中網(wǎng)依舊出現(xiàn)在新車上。另外,自由俠圓形的前大燈設(shè)計(jì)也為整車增添了幾分復(fù)古氣息,整體給人一種古靈精怪的感覺,很討人喜歡。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動勁能版

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  值得一提的是,自由俠還在車身各處設(shè)計(jì)了彩蛋,為新車增加了幾分樂趣。比如,尾燈內(nèi)部X造型中就隱藏了一個(gè)圓形前大燈+7孔前進(jìn)氣格柵的經(jīng)典Jeep圖案,前風(fēng)擋玻璃左下方也有一輛正在攀爬的Jeep等等。

四款車型尺寸對比
車型翼搏C-HR自由俠ENCINO
長(mm)4345440542454195
寬(mm)1785179518051800
高(mm)1659156516951575
軸距(mm)2530264025702600

  自由俠側(cè)面造型并不平淡,不規(guī)則的側(cè)窗輪廓、較為方正的輪眉以及充滿力量感的車身線條組合在一起帶來了不錯(cuò)的視覺效果。此外,新車長寬高為4245×1805×1695mm,軸距是2570mm。值得一提的是,新車離地間隙達(dá)到了181mm,在同級別車型中還是有著一定優(yōu)勢的。

■ 內(nèi)飾簡介:

  自由俠中控臺采用了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,整個(gè)功能區(qū)域布局很規(guī)整,但不規(guī)則造型的空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛席前方的扶手等設(shè)計(jì)依然能夠顯露出其年輕、活力的一面。當(dāng)然了,后者只有自由俠和牧馬人才擁有,這樣的設(shè)計(jì)還是保留了很大的樂趣。另外,其多媒體系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife等功能,液晶屏顯示效果相比老款也有提升。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動勁能版

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四款車型配置對比(1)
車型/項(xiàng)目翼搏C-HR自由俠ENCINO
輪圈尺寸(英寸)17171718
四驅(qū)系統(tǒng)---
前排側(cè)/頭部氣囊●/●●/●●/●●/●
胎壓監(jiān)測
車身穩(wěn)定系統(tǒng)
并線輔助---
車道偏離預(yù)警--
前/后駐車?yán)走_(dá)●/●--/●-/●
倒車影像
定速巡航●自適應(yīng)-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)
電動天窗●全景
無鑰匙進(jìn)入/啟動●/●●/●●/●●/●
皮革方向盤-

  自由俠的配置在滿足基本需求的基礎(chǔ)上,還是能夠給大家?guī)硪恍@喜。前排側(cè)/頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像/雷達(dá)、無鑰匙進(jìn)入/啟動、彩色大屏、自動空調(diào)這些都是標(biāo)配。而全景天窗無疑是非常令人高興的一件事,相比常規(guī)尺寸天窗更大,也更有檔次感。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動智能版 廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動智能版

四款車型配置對比(2)
車型/項(xiàng)目翼搏C-HR自由俠ENCINO
換擋撥片---
座椅材質(zhì)真皮織物織物仿皮
腰部支撐---
主駕駛電動座椅--
GPS導(dǎo)航-
中控彩色大屏
藍(lán)牙/手機(jī)映射●/●●/●●/●●/●
前大燈光源氙氣鹵素鹵素LED
自動大燈-
后視鏡加熱-
內(nèi)后視鏡自動防炫目---
自動雨刷---
自動空調(diào)-

■ 乘坐空間、后備廂及天窗:  

  乘坐空間方面,173cm的體驗(yàn)者在前排擁有一拳的頭部空間,與其它車型保持一致。后排頭部和腿部空間則分別剩余四指以及一拳三指,表現(xiàn)還是挺讓人滿意的,但后排中間位置地板凸起幅度有些高。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動勁能版

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動勁能版

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  自由俠的后備廂空間很規(guī)整,后備廂常規(guī)容積達(dá)到了422升。在放倒后排座椅后,容積將擴(kuò)展至1137升,且網(wǎng)袋、照明燈、掛鉤等部件也均有提供。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動勁能版

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動勁能版

四款車型后備廂對比
車型翼搏C-HR自由俠ENCINO
縱深(mm)650-1500770-1600720-1550600-1510
寬度(mm)980950-13809501020
高度(mm)830680760790
后排椅背放倒4/64/64/64/6
官方容積(L)422-1137

廣汽菲克Jeep 自由俠 2016款 1.4T 自動智能版

  自由俠是4款車型中唯一提供全景天窗的車型,這對于提升整車檔次感還是很有幫助的。外出郊游,車內(nèi)乘客透過全景天窗感受到陽光、風(fēng)景時(shí),產(chǎn)生的幸福感無疑很讓人向往。

■ 動力系統(tǒng)及底盤懸架

  動力方面,自由俠180T車型搭載1.4T發(fā)動機(jī),與之匹配的是6速手動或7速干式雙離合變速箱,最大功率為150馬力,峰值扭矩230!っ。動力參數(shù)相較于排量更大的2.0L車型(自由俠)也并不遜色,峰值扭矩高出了近40!っ。懸架結(jié)構(gòu)方面,自由俠采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動勁能版

廣汽菲克Jeep 自由俠 2018款 互聯(lián)大屏版 180T 自動勁能版

四款車型動力對比
車型/項(xiàng)目翼搏C-HR自由俠ENCINO
發(fā)動機(jī)排氣量(mL)1999198713681591
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大功率Ps(kW)170(125)171(126)150(110)177(130)
最大功率轉(zhuǎn)速rpm6500660055005500
峰值扭矩N·m202203230265
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm45004400-480030001500-4500
變速箱6速手自一體CVT7速雙離合7速雙離合

■ 車型點(diǎn)評:

  自由俠在保留Jeep家族化設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上,通過前大燈、車身包圍等部分的造型讓它在視覺上充滿了呆萌的感覺,很可愛。同時(shí),其流露出的一絲復(fù)古氣息也讓它在車流中顯得挺有個(gè)性和格調(diào)的。配置上,自由俠的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),整體配置較為齊全。而標(biāo)配的全景天窗則是錦上添花的配置,很討人喜歡。目前自由俠在終端的優(yōu)惠幅度是4款車型中最大,優(yōu)惠幅度基本在2萬元左右,感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。

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    評測編輯-曹昊旻:

    自由俠憑借著靈動的外觀吸引著不少年輕消費(fèi)者的目光,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還不太令人滿意。手動擋自由俠憑借著出色的換擋手感和動力感受,讓它的動態(tài)表現(xiàn)相比雙離合版本有所提升,開得了手動擋的朋友可以考慮。

    評測編輯-盛元珺:

    自由俠手動版最吸引人的就是換擋的手感,冰冷的擋把有著很強(qiáng)的運(yùn)動感。從外觀來看也沒有顯得太low,雖然是全系最低配,也可以滿足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    此前我長測過自由俠雙離合版本,那臺車開在路上回頭率比同價(jià)位的都高,而且可玩性也比較強(qiáng),還有很多小細(xì)節(jié)等待尋找,就是雙離合低速時(shí)的頓挫有點(diǎn)惱人。手動擋自由俠動態(tài)表現(xiàn)更好,發(fā)動機(jī)低扭稍弱,通過降一擋駕駛就可以規(guī)避掉這個(gè)問題。

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    評測編輯-曹昊旻:

    在20萬這個(gè)價(jià)位,它的非鋪裝路面能力絕對是最強(qiáng)之一。同時(shí)還有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感和很惹人喜歡的外觀。動力上在同級中屬于中等水平,就是油耗有點(diǎn)高。綜合考慮這個(gè)更適合那些想去更遠(yuǎn)的地方,想體驗(yàn)不一樣生活的人群。

    評測編輯-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脫困能力,對這款2.0四驅(qū)版本的自由俠我很滿意,除此以外,自動變速箱更加平順,做工和用料也保持了之前的水準(zhǔn)。油耗和動力算是小小遺憾,但如果想買一輛四驅(qū)性能不錯(cuò),設(shè)計(jì)有個(gè)性的小SUV,我還是很推薦這款自由俠的。

    評測編輯-周翱:

    這個(gè)75周年紀(jì)念版外觀比普通版更猛一點(diǎn),也符合它的定位。值得一提的是它的四驅(qū)能力,滑輪組單前輪可以輕松過,同級別可不多,在非硬派SUV中,它這樣的表現(xiàn)可不多,單就這樣來看20萬想要這樣的實(shí)力,可以的。

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    評測編輯-鄭宇:

    如果你不是一個(gè)非常理性的人,那你可能很容易就被自由俠吸引住了。其反差萌的外觀設(shè)計(jì)對于年輕人來說很有殺傷力,而且內(nèi)部也有不少有創(chuàng)意的亮點(diǎn),這輛帶有意大利血統(tǒng)的Jeep小SUV確實(shí)招人喜歡。不過也不能忽視它低速變速箱頓挫和油耗較高的問題,雖然并不是特別惡劣的缺點(diǎn),但肯定也有人不愿意容忍。

    評測編輯-侯云峰:

    我喜歡自由俠,喜歡它極具個(gè)性和玩味的設(shè)計(jì),也喜歡它開著像歐系車的感覺。只是這次國產(chǎn)之后1.4T+7DCT的動力總成還是存在匹配不到位的情況,直接影響了它的表現(xiàn),另外油耗偏高也是不爭的事實(shí)。

    評測編輯-李佳:

    從自由俠第一次亮相到現(xiàn)在即將上市,我們足足等了兩年多,只能說等來的結(jié)果大體還算滿意。它應(yīng)該是這個(gè)級別中最有個(gè)性的一款車,但是空間、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山。

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指導(dǎo)價(jià):15.88萬
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