● 空間：兩款車型都采用家族式設(shè)計(jì)語言

　　C4L在座椅材質(zhì)上使用了真皮，�？怂�則是采用的織物/皮革拼接的設(shè)計(jì)，高級感上不如C4L，但運(yùn)動(dòng)氣息要更濃厚一些。另外，前者提供了前排座椅加熱、后排出風(fēng)口、后排中央扶手和主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，舒適性更佳，這都是福克斯不具備的。

　　在實(shí)際乘坐空間方面，172cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，將座椅高度調(diào)至最低，并處于合適的坐姿之后，C4L和�？怂苟歼�剩余一拳的頭部空間。而在后排部分，C4L憑借四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間完勝�？怂埂�

　　雖然�？怂乖诔俗�空間方面表現(xiàn)并不理想，但在后備箱和天窗尺寸方面更具優(yōu)勢。其中，�？怂钩Ｒ�(guī)狀態(tài)下，后備箱大小比C4L多出20%左右的容積。

● 動(dòng)力：兩款車型都采用家族式設(shè)計(jì)語言

　　動(dòng)力部分，C4L搭載一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米。福克斯則是使用的一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩170�！っ�，兩者動(dòng)力參數(shù)差距還是挺大的。另外，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)均為3個(gè)氣缸，與之匹配的也都是6速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評：

1.外觀/內(nèi)飾造型：編輯更傾向于C4L

原因：首先需要說明的是，設(shè)計(jì)是一個(gè)沒有對錯(cuò)，仁者見仁的部分，大家完全可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行挑選。只是相對而言，編輯更喜歡C4L的設(shè)計(jì)。它的外觀更為動(dòng)感、時(shí)尚，內(nèi)飾的精致程度和設(shè)計(jì)感也要優(yōu)于對手。

2.配置對比：C4L配置更為齊全

原因：配置上，通過上文表格的對比，相信大家都能看出C4L在這方面的優(yōu)勢。諸如自動(dòng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅加熱以及電子駐車等功能都是�？怂顾鶝]有提供的，雖然后者擁有頭部氣囊，但C4L也標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、并線輔助等�？怂箾]有的配置。相對于貴了1萬多元的購車價(jià)，C4L比福克斯多了許多舒適性配置，總體還是比較合理的。而且如果單獨(dú)看這些配置的價(jià)值，也超過了1萬多元。

3.空間對比：C4L乘坐空間優(yōu)勢明顯/�？怂购髠鋷�空間更棒

原因：通過實(shí)際的空間體驗(yàn)，C4L在后排乘坐空間的表現(xiàn)更令人滿意，頭部空間和腿部空間都比�？怂垢�大。而�？怂箘t是擁有更大容積的后備廂，可按比例放倒的后排座椅也讓后備廂空間變得更為靈活。

4.動(dòng)力/底盤：C4L動(dòng)力更強(qiáng)/福克斯擁有獨(dú)立后懸架

原因：C4L的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)無論是最大功率還是最大扭矩都要強(qiáng)于�？怂沟�1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更棒，但其搭載的非獨(dú)立后懸架相比福克斯獨(dú)立式設(shè)計(jì)明顯在用戶認(rèn)可度上不如后者。

　　通過一系列的對比，似乎C4L在大多數(shù)方面都要優(yōu)于對手，理應(yīng)是我們推薦購買的車型，但別忘了C4L要比福克斯的實(shí)際購車價(jià)高出1.51萬元左右，這已經(jīng)超過了車價(jià)的10%。所以如果您的購車預(yù)算相對充裕，且對乘坐空間和配置要求更高的話，編輯覺得雪鐵龍C4L值得考慮。而相對的，您看中四輪獨(dú)立懸架、頭部氣囊以及稍微更大一點(diǎn)的后備廂，�？怂挂彩且粋�(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文 汽車之家 周楚然）

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