[汽車之家 車型PK] 在合資緊湊型車領域,除了車型越來越細化外,越來越小的發(fā)動機排量也是一大發(fā)展趨勢。小排量發(fā)動機除了可以享受國家的稅費優(yōu)惠外,一定程度上也有著更低的油耗表現(xiàn),并且動力表現(xiàn)也并不差,已經逐漸得到了消費者的認可。今天將要對比的1.2T雪鐵龍C4L和1.0T福特福克斯便是這一領域的先驅者,也成為了許多購車者的意向車型。那如何在兩款車型之中選擇一款最適合自己的座駕呢?本文將為你提供建議。
文中對比車型 | ||
項目/車型 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型 | ?怂 2017款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版 |
指導價 | 15.19萬元 | 14.18萬元 |
優(yōu)惠幅度(僅供參考) | 1.5萬元 | 2萬元 |
終端售價(僅供參考) | 13.69萬元 | 12.18萬元 |
目前在售的雪鐵龍C4L和福特?怂咕鶠楦髯攒囅档淖钚驴钴囆汀P驴頒4L只保留了1.2T和1.6T發(fā)動機,并根據配置的不同提供了6款車型,售價為13.49-18.29萬元。此次我們選擇關注度較高的C4L 2016款 1.2T 自動精英型進行對比,它是1.2T頂配車型,售價15.19萬元。另一邊,?怂箘t是提供了1.0T、1.5T和1.6L三款發(fā)動機,共計8款車型,售價區(qū)間為11.58-16.58萬元。我們選擇了?怂 2017款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版來應戰(zhàn),它的指導價為14.18萬元。
● 外觀:兩款車型都采用家族式設計語言
C4L和福克斯作為各自品牌在緊湊型車領域的當家之作,可謂是挑起了重擔。它們在外觀設計上都采用了家族化的設計語言,有著較高的辨識度,這也是當前流行的風潮。另外,兩款車型的整體造型都很時尚、年輕,只是相對而言,?怂沟脑O計更為簡潔。
C4L的前大燈與前進氣格柵整合在一起,整體感很強。福克斯則是采用細長的前大燈造型,視覺效果更為銳利。功能性上,前者提供了自動大燈、日間行車燈以及透鏡結構,這都是?怂顾痪邆涞摹
車身尺寸方面,C4L要比?怂勾笠恍,有著62mm的軸距優(yōu)勢,車身高度部分也要比福克斯高出17mm。另外,C4L側面造型的視覺效果也要比對手更有動感和設計感。
無論是外后視鏡,還是車門把手造型,C4L都要比福克斯更為美觀,并且在功能性上也全面超越了對手。C4L所標配的外后視鏡電動折疊、電加熱以及無鑰匙進入/啟動功能都是?怂箾]有提供的。
?怂管囄驳脑煨头浅:啙,層次分明。而C4L則依靠中央的鍍鉻飾條將整個車尾的橫向張力進行擴展,有著更好的視覺效果。此外,兩車都提供了倒車雷達和倒車影像功能。
● 內飾:兩款車型都采用家族式設計語言
兩款車型內飾設計都有著不錯的層次感,并且都使用了軟性材質對中控臺進行覆蓋,只是在質感上,C4L明顯做得更棒。另外,雖然兩款車型都采用了淺色飾件對內飾進行點綴,但編輯更加傾向于C4L的設計,其使用的裝飾條視覺效果更討人喜歡。
?怂乖趦x表盤上采用了彩色行車電腦顯示屏,相比C4L的單色顯示屏明顯更具檔次,其三輻式方向盤也更討年輕消費者喜歡。畢竟C4L的設計太過于穩(wěn)重,與整車風格有些不太搭。另外,?怂沟亩嗝襟w系統(tǒng)還預裝了GPS導航,而C4L還需要花費3500元進行選裝,價格有些偏高。
● 配置:兩款車型都采用家族式設計語言
毫無疑問在舒適性配置方面,C4L的豐富程度讓?怂闺y以與之匹敵。諸如自動雨刷、電子駐車、前排座椅加熱、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、主駕駛席電動座椅以及內后視鏡自動防炫目等配置均為標配,這對提升整車的便利性和檔次感有著十分積極的作用。相對而言,福克斯的彩色顯示屏、電動天窗等配置就顯得較為基礎了一些。
配置對比表 | ||
項目/車型 | 雪鐵龍C4L 1.2T 自動精英型 | ?怂 125 自動超能風尚型智行版 |
輪胎尺寸 | 215/55 R16 | 205/60 R16 |
電子駐車 | ● | - |
電動天窗 | ● | ● |
無鑰匙進入/啟動 | ●/● | -/- |
定速巡航 | ● | - |
前/后駐車雷達 | ●/● | -/● |
真皮多功能方向盤 | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ●單色 | ●彩色 |
倒車影像 | ● | ● |
座椅材質 | 真皮 | 皮/織物 |
主/副駕駛座電動調節(jié) | ●/- | -/- |
前排座椅加熱 | ● | - |
GPS導航 | ○3500元 | ● |
中控臺彩色顯示屏 | ● | ● |
感應雨刷 | ● | - |
日間行車燈/自動大燈 | ●/● | -/- |
外后視鏡加熱/電動折疊 | ●/● | -/- |
內/外后視鏡自動防眩目 | ●/- | -/- |
雙區(qū)自動空調 | ● | ● |
后排出風口 | ● | - |
發(fā)動機啟停技術 | ● | ● |
而在安全性配置部分,福克斯比C4L多了頭部安全氣囊,后者則提供了胎壓監(jiān)測、并線輔助和車道偏離預警三項福克斯所沒有的配置。
● 空間:兩款車型都采用家族式設計語言
C4L在座椅材質上使用了真皮,?怂箘t是采用的織物/皮革拼接的設計,高級感上不如C4L,但運動氣息要更濃厚一些。另外,前者提供了前排座椅加熱、后排出風口、后排中央扶手和主駕駛席電動調節(jié)功能,舒適性更佳,這都是?怂共痪邆涞摹
在實際乘坐空間方面,172cm的體驗者坐進車內,將座椅高度調至最低,并處于合適的坐姿之后,C4L和?怂苟歼剩余一拳的頭部空間。而在后排部分,C4L憑借四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間完勝?怂。
雖然?怂乖诔俗臻g方面表現(xiàn)并不理想,但在后備箱和天窗尺寸方面更具優(yōu)勢。其中,福克斯常規(guī)狀態(tài)下,后備箱大小比C4L多出20%左右的容積。
后備廂空間對比表 | ||
項目/車型 | 雪鐵龍C4L 1.2T 自動精英型 | ?怂 125 自動超能風尚型智行版 |
高度(mm) | 555 | 500 |
寬度(mm) | 1010 | 1020 |
最小縱深(mm) | 1025 | 1000 |
最大縱深(mm) | 1850 | 1640 |
官方容積(L) | 435 | 530 |
● 動力:兩款車型都采用家族式設計語言
動力部分,C4L搭載一臺1.2T發(fā)動機,最大功率136馬力,峰值扭矩230!っ住8?怂箘t是使用的一臺1.0T發(fā)動機,最大功率125馬力,峰值扭矩170!っ,兩者動力參數差距還是挺大的。另外,兩車發(fā)動機均為3個氣缸,與之匹配的也都是6速手自一體變速箱。
動力系統(tǒng)對比表 | ||
項目/車型 | 雪鐵龍C4L 1.2T 自動精英型 | ?怂 125 自動超能風尚型智行版 |
發(fā)動機排氣量(mL) | 1199 | 999 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸數 | 3 | 3 |
最大功率Ps(kW) | 136(100) | 125(92) |
最大功率轉速rpm | 5500 | 6000 |
峰值扭矩N·m | 230 | 170 |
峰值扭矩轉速rpm | 1750-3500 | 1500-4500 |
變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
編輯點評:
1.外觀/內飾造型:編輯更傾向于C4L
原因:首先需要說明的是,設計是一個沒有對錯,仁者見仁的部分,大家完全可以根據自己的喜好進行挑選。只是相對而言,編輯更喜歡C4L的設計。它的外觀更為動感、時尚,內飾的精致程度和設計感也要優(yōu)于對手。
2.配置對比:C4L配置更為齊全
原因:配置上,通過上文表格的對比,相信大家都能看出C4L在這方面的優(yōu)勢。諸如自動雨刷、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱以及電子駐車等功能都是?怂顾鶝]有提供的,雖然后者擁有頭部氣囊,但C4L也標配了胎壓監(jiān)測、并線輔助等?怂箾]有的配置。相對于貴了1萬多元的購車價,C4L比?怂苟嗔嗽S多舒適性配置,總體還是比較合理的。而且如果單獨看這些配置的價值,也超過了1萬多元。
3.空間對比:C4L乘坐空間優(yōu)勢明顯/?怂购髠鋷臻g更棒
原因:通過實際的空間體驗,C4L在后排乘坐空間的表現(xiàn)更令人滿意,頭部空間和腿部空間都比?怂垢。而?怂箘t是擁有更大容積的后備廂,可按比例放倒的后排座椅也讓后備廂空間變得更為靈活。
4.動力/底盤:C4L動力更強/?怂箵碛歇毩⒑髴壹
原因:C4L的1.2T發(fā)動機無論是最大功率還是最大扭矩都要強于?怂沟1.0T發(fā)動機,動力表現(xiàn)更棒,但其搭載的非獨立后懸架相比?怂躬毩⑹皆O計明顯在用戶認可度上不如后者。
通過一系列的對比,似乎C4L在大多數方面都要優(yōu)于對手,理應是我們推薦購買的車型,但別忘了C4L要比福克斯的實際購車價高出1.51萬元左右,這已經超過了車價的10%。所以如果您的購車預算相對充裕,且對乘坐空間和配置要求更高的話,編輯覺得雪鐵龍C4L值得考慮。而相對的,您看中四輪獨立懸架、頭部氣囊以及稍微更大一點的后備廂,福克斯也是一個不錯的選擇。(圖/文 汽車之家 周楚然)
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車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型 | ?怂 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版 |
廠商指導價 | 15.19萬 | 14.18萬 |
廠商 | 東風雪鐵龍 | 長安福特 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.07 | 2016.08 |
最大功率(kW) | 100 | 92 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 170 |
發(fā)動機 | 1.2T 136馬力 L3 | 1.0T 125馬力 L3 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4675*1780*1500 | 4368*1823*1483 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 200 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.4 | 5.6 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型 | ?怂 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版 |
長度(mm) | 4675 | 4368 |
寬度(mm) | 1780 | 1823 |
高度(mm) | 1500 | 1483 |
軸距(mm) | 2710 | 2648 |
前輪距(mm) | - | 1553 |
后輪距(mm) | - | 1544 |
車身結構 | 三廂車 | 兩廂車 |
車門數(個) | 4 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 55 |
后備廂容積(L) | 435 | 356 |
整備質量(kg) | 1390 | 1362 |
發(fā)動機 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型 | ?怂 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版 |
發(fā)動機型號 | - | - |
排量(mL) | 1199 | 999 |
排量(L) | 1.2 | 1.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 3 | 3 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 136 | 125 |
最大功率(kW) | 100 | 92 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 170 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3500 | 1500-4500 |
發(fā)動機特有技術 | 連續(xù)可變正時系統(tǒng) | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V |
變速箱 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型 | ?怂 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版 |
擋位個數 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型 | ?怂 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型 | ?怂 2017款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型智行版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/55 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: