● 日產(chǎn)樓蘭
　　官方指導(dǎo)價(jià)：23.88-37.98萬(wàn)元
　　特點(diǎn)：外觀個(gè)性、內(nèi)飾高級(jí)感強(qiáng)、乘坐空間大

　　新一代的國(guó)產(chǎn)樓蘭正如它的名字一樣美麗，極富個(gè)性的外觀讓人眼前一亮。而它最明顯的改變并不是外觀，而是它的售價(jià)。上一代樓蘭高達(dá)36萬(wàn)元的起售價(jià)格讓所有喜愛(ài)它的人望而卻步，此次換代后的國(guó)產(chǎn)樓蘭將售價(jià)格拉低到了25萬(wàn)內(nèi)，這著實(shí)讓很多喜愛(ài)它的人重新燃起了“希望”。

　　一經(jīng)亮相它就得到了眾多消費(fèi)者的好評(píng)，曾經(jīng)那個(gè)略顯沉悶的造型被眾多無(wú)規(guī)則的線(xiàn)條和棱角打破。靈動(dòng)的外觀讓這臺(tái)來(lái)自日產(chǎn)的中型SUV看上去個(gè)性十足。飛翼狀的鍍鉻格柵裝飾家族風(fēng)格明顯，配合鋒利的大燈營(yíng)造出侵略感十足的感覺(jué)，大量鍍鉻裝飾條的引用令它的立體感同樣很強(qiáng)。

　　車(chē)身側(cè)面的懸浮式車(chē)頂視覺(jué)效果出眾，不規(guī)則的腰線(xiàn)也為它增加肌肉感。車(chē)身尾部的設(shè)計(jì)同樣出色，燈帶式尾燈的引入比較成功，雙邊共兩出的排氣加上大膽時(shí)尚的造型令人過(guò)目不忘，容易捕獲年輕消費(fèi)者的眼光。

◆ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介

　　樓蘭的內(nèi)飾雖然不如外觀那么激進(jìn)，但看上去依舊高檔。儀表盤(pán)增加了7英寸彩色屏幕，可顯示內(nèi)容很豐富，方便駕駛員了解車(chē)況。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也遵循了日產(chǎn)的傳統(tǒng)，實(shí)體按鍵比較多，操作起來(lái)比較方便。

◆ 動(dòng)力與懸架

　　日產(chǎn)為全新樓蘭提供了兩套動(dòng)力總成，分別為2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車(chē)型，它們都采用CVT變速箱。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)別對(duì)手在動(dòng)力儲(chǔ)配方面稍顯不足，并不是很充沛，適合以舒適和平順為主的駕駛風(fēng)格。而2.5T機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力方面就要強(qiáng)不少了，不過(guò)對(duì)于樓蘭來(lái)說(shuō)要獲得動(dòng)力上的滿(mǎn)足需要付出的成本也比較高，只有頂配和次頂配配備了這套動(dòng)力總成，如果對(duì)于動(dòng)力沒(méi)什么需求的話(huà)還是建議選擇自然吸氣車(chē)型。懸架方面樓蘭依然采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，前后都配有穩(wěn)定桿，懸架的韌性不錯(cuò)，行駛起來(lái)不會(huì)有松垮的感覺(jué)。樓蘭只有頂配混動(dòng)車(chē)型配有四驅(qū)系統(tǒng)，其它車(chē)型均為兩驅(qū)。

◆ 乘坐空間

　　樓蘭的乘坐空間比之前推薦過(guò)的昂科威更出色，尤其是頭部空間。前/后排都可以保證1拳以上的空間，不會(huì)產(chǎn)生壓抑感，同時(shí)它的后排座椅角度也可以進(jìn)行調(diào)整。與昂科威一樣，樓蘭的中間地板也保持了純平，后排座三個(gè)人舒適度不會(huì)下降。樓蘭的座椅也是偏向舒適設(shè)定，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加柔軟一點(diǎn)。

◆ 儲(chǔ)物空間

　　樓蘭的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)與昂科威也相差不多，前排扶手箱較淺，較大的物品如水瓶之類(lèi)就無(wú)法放入了。后備廂的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，常規(guī)儲(chǔ)物空間與昂科威相近，座椅放倒后的拓展空間不如昂科威大，但也足夠使用。

◆ 車(chē)型推薦：2.5L XL NAVI 兩驅(qū)智享版
　　售價(jià)：28.68萬(wàn)元

　　兩驅(qū)智享版定位于全系中低配車(chē)型，除了我們熟悉的全景天窗、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、前排座椅加熱、中控大屏+導(dǎo)航、LED遠(yuǎn)近光燈和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)外還配備了同級(jí)別少有的全景攝像頭和行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在安全和舒適配置方面較為齊全，足夠日常使用，而寬大的乘坐空間和極富個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)也是它最大的賣(mài)點(diǎn)。

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● 日產(chǎn)逍客
　　官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-19.98萬(wàn)元
　　特點(diǎn)：入門(mén)價(jià)格較低、綜合表現(xiàn)不錯(cuò)

　　今年日產(chǎn)在SUV市場(chǎng)上可是下了不少功夫，一口氣換代了兩款車(chē)型——樓蘭和逍客，與奇駿組成了日產(chǎn)的SUV三劍客。逍客作為一款緊湊型SUV，其售價(jià)已經(jīng)接近了合資品牌小型SUV的售價(jià)，對(duì)于追求性?xún)r(jià)比和空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比較具有誘惑力，下面我們就簡(jiǎn)要介紹下這款與小型SUV價(jià)格相近的緊湊型SUV。

◆ 外觀與內(nèi)飾簡(jiǎn)介

　　逍客與奇駿同樣出自CMF平臺(tái)，外觀也延續(xù)了奇駿的大嘴設(shè)計(jì)，整體線(xiàn)條相比奇駿和樓蘭要秀氣不少。尾部造型相比車(chē)頭要低調(diào)一些，通過(guò)開(kāi)闊上揚(yáng)的尾燈提升整車(chē)活力，車(chē)頂還加入雙擾流板的設(shè)計(jì)，新一代車(chē)型在風(fēng)阻系數(shù)上也有所進(jìn)步，將其降低到0.32cd，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾與同平臺(tái)的奇駿相似度很高，對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)缺乏新鮮感。中控臺(tái)頂部采用了搪塑工藝，但是質(zhì)地偏硬手感一般，對(duì)于這一級(jí)別車(chē)型也算是正常發(fā)揮了。高配車(chē)型還配備了CARWINGS系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)得到了升級(jí)，中控屏幕流暢度不錯(cuò)但是顯示效果一般。

◆ 動(dòng)力及懸架

　　全新逍客配備了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力總成，除最低配1.2T車(chē)型采用了手動(dòng)變速箱外其余車(chē)型均采用了CVT變速箱。而1.2T車(chē)型手動(dòng)擋和CVT在峰值扭矩上略有不同，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)這臺(tái)緊湊型SUV足夠使用，但不適合激進(jìn)的駕駛風(fēng)格。逍客全系配備了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，只是后懸稍微偏硬一些，舒適度不如樓蘭。

◆ 乘坐空間：

　　逍客的乘坐空間令人滿(mǎn)意，相比一些小型SUV來(lái)說(shuō)它的腿部空間占據(jù)優(yōu)勢(shì)。前排1拳和后排3指的頭部空間不會(huì)感覺(jué)到壓抑，只是后排中間地板的凸起較多，會(huì)對(duì)中間乘客舒適性產(chǎn)生影響。

◆ 儲(chǔ)物空間：

　　逍客的前排儲(chǔ)物空間豐富，而且儲(chǔ)物空間表較大，隨身的物品易于放置。后備廂也可以同時(shí)裝下20/24/28英寸三個(gè)旅行箱，空間令人滿(mǎn)意。

◆ 車(chē)型推薦：2.0L CVT精英型
　　官方指導(dǎo)價(jià)：15.28萬(wàn)元

　　雖然2.0L CVT精英型為2.0L最低配車(chē)型，但它標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6氣囊、倒車(chē)影像、主動(dòng)循跡控制和主動(dòng)行駛舒適控制系統(tǒng)，在安全配置方面的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。目前在小型SUV中口碑較好的繽智1.8L車(chē)型售價(jià)為13.88-18.98萬(wàn)元，逍客在空間動(dòng)力以及科技配置上具有一定優(yōu)勢(shì)。對(duì)于實(shí)用至上，追求空間和性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者可以選購(gòu)。

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