● 標致508 2011款 2.3L自動旗艦版：舒適性配置豐富，堪比豪華品牌轎車。

　　官方售價：22.97萬元

　　市場優(yōu)惠情況：全國主要城市經銷商優(yōu)惠幅度在6千元至1萬元之間（北京地區(qū)部分經銷商現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元）。

　　標致508是標致在國內的首款中型車，其售價區(qū)間為16.97～22.97萬元,涵蓋了了2.0L和2.3L兩個排量共6款車型。僅從價格上來衡量，與同級別中型車相比其售價區(qū)間還是很低的，縱然是頂配也僅有22.97萬元，如果是其它品牌的中型車，在這個價位也僅能買一款中低配置的車型。

　　即便標致508有著偏低的定價，但是在市場中依舊能有將近1萬元的優(yōu)惠。低價無疑是提高性價比的最好手段，優(yōu)惠后頂配標致508 2.3L旗艦版僅在22萬左右。而且標致508的設計也能符合更多國內消費者對審美的要求，與凱美瑞、雅閣等車完全不是一個風格，偏個性但不怪異。

　　從外觀來看，標致508全系并沒有明顯差別，標配日間行車燈，只不過頂配的旗艦版為LED行車燈，并帶有大燈清洗，完全在主流行列之內。 

● 非常高的舒適性配置，非常顯檔次

『座椅按摩(左)前排座椅加熱及導航操作旋鈕(右)』

『抬頭顯示(左)后排座椅加熱及電動遮陽簾(右)』

　　標致508頂配車型的配置極為豐富，完全超越了同級別甚至同價位競品。比如抬頭顯示、前后排座椅加熱、座椅按摩和后排遮陽簾，這是同價位車型所無法直接比擬的。在配置上標致508有著非常明顯的優(yōu)勢，高配置是這款車型很重要的銷售亮點，這些配置在中型車中絕不多見。

　　在乘坐空間方面，標致508有著2815mm的軸距，從數(shù)據(jù)上來看它確實不算小，比邁騰、凱美瑞和雅閣都要長，但是實際的乘坐表現(xiàn)并不是很理想。身高182cm的體驗者在后排腿部空間僅一拳多，而邁騰等競品的后排腿部空間都能在兩拳以上，在空間上標致508確實沒有什么優(yōu)勢可言，滿足家用還是可以的。

　　頂配車型搭載2.3L自然吸氣發(fā)動機，配合6擋手自一體變速箱，0-100公里/小時加速時間為11.16秒，整個加速過程比較線性，加速時間確實不出眾，甚至在同排量中算慢的。這也就意味著你不能有太暴躁的脾氣，因為它似乎不能滿足你對澎湃動力的要求。標致508的懸掛感受調教很有特點，韌性強但絕不生硬，對于溝坎的過濾很干脆。百公里8.84L的平均油耗處于同級別里的中等水平。

車型小結：

　　標致508的頂配非常值得推薦，首先是配置非常高，包括抬頭顯示、座椅按摩、后排座椅加熱這些高級舒適性配置在中型車中很罕見，而且低售價也有著明顯的優(yōu)勢。不過空間和動力比較一般，如果你對這兩項沒有太苛刻的硬指標，那么標致508頂配車型很具有購買價值。如果您有興趣，點擊鏈接看看在你的地區(qū)優(yōu)惠有多少，如果您有購買意向或打算定車的話，也可點擊這里我要詢價，之后也會有4S店專員與您聯(lián)系。

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