● 福特?怂 2012款 三廂2.0 AT旗艦型 :科技和舒適性配置豐富
官方售價(jià):16.99萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠情況:基本無(wú)優(yōu)惠,1.6L車型可享受國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼3千元。
想弄清新?怂谷龓2.0 AT旗艦型是否值得購(gòu)買?首先要搞清楚它與差價(jià)1.5萬(wàn)元的次頂配三廂1.6 AT尊貴型究竟有多大的區(qū)別,而這些變化又是否對(duì)得起這1.5萬(wàn)元。所以下面我將從幾方面來(lái)全面對(duì)比三廂2.0 AT旗艦型和三廂1.6 AT尊貴型。
對(duì)比車型和價(jià)格 | |||
車型 | 三廂2.0 AT旗艦型 | 三廂1.6 AT尊貴型 | 差價(jià) |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.99 | 15.49 | 1.5 |
『1.5萬(wàn)掏的值不值?比比才知道』
○ 兩車外觀變化:微乎其微
『似乎也就只有這兩個(gè)車尾的標(biāo)識(shí)能為2.0旗艦型驗(yàn)明正身』
我們先從表面入手,多花了1.5萬(wàn)元,我從外觀上能看出些許變化嗎?答案是可以,但微乎其微。除了車尾顯示排量的的2.0標(biāo)識(shí)外,兩款車的外形實(shí)在是沒(méi)什么不同,就連輪轂的樣式、輪胎的尺寸和品牌也是完全相同的。
○ 兩車顏色變化:都不能選擇情調(diào)藍(lán)且同樣只有淺內(nèi)飾
三廂福克斯內(nèi)飾配色 | |||
1.6L舒適型 | 1.6L風(fēng)尚型 | 1.6L尊貴型 | 2.0L旗艦型 |
淺色 | 淺色/深色 | 淺色 | 淺色 |
新?怂谷龓婀灿7種外觀顏色和深淺兩種內(nèi)飾配色,其中2.0旗艦型和1.6尊貴型在可選的外觀顏色和內(nèi)飾配色上都是完全相同的。7種外觀顏色中,兩個(gè)車型都是可以選擇除情調(diào)藍(lán)之外的6款,而內(nèi)飾方面兩車也都只有淺色內(nèi)飾可選,所以無(wú)論是外形還是顏色,兩款車型都沒(méi)有明顯的區(qū)別。
○ 兩車配置對(duì)比:兩項(xiàng)高級(jí)主動(dòng)安全配置是亮點(diǎn)
除動(dòng)力系統(tǒng)外,兩車在配置上也有諸多的差別,詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)見下表。
配置 | 三廂 2.0L AT 旗艦型 | 三廂 1.6L AT 尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.99 | 15.49 |
差價(jià)(萬(wàn)元 ) | 1.5 | - |
輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 液壓助力 |
帶清洗功能的氙氣大燈 | ○ | ○ |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ○ | ○ |
LED日間行車燈 | ○ | ○ |
外后視鏡自動(dòng)折疊 | ● | ○ |
照地?zé)?/FONT> | ● | ○ |
加熱式前風(fēng)擋清洗噴嘴 | ● | ○ |
前風(fēng)擋隔音、加熱玻璃 | ● | ○ |
加熱式前風(fēng)擋清洗噴嘴 | ● | ○ |
BLIS盲點(diǎn)信息提示 | ● | ○ |
低速行車安全系統(tǒng) | ● | ○ |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)及進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - |
LED座艙環(huán)境燈 | ● | - |
『低速行車安全系統(tǒng)和盲點(diǎn)信息系統(tǒng)僅有旗艦型標(biāo)配』
除了性能上的差異外,兩車在配置上也有著很大的區(qū)別。其中僅低速行車安全系統(tǒng)和盲點(diǎn)信息系統(tǒng)的成本就不會(huì)太低,而且都是同級(jí)別罕有的高級(jí)主動(dòng)安全配置,而無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)和同樣是頂配車型的專屬。
○ 兩車動(dòng)力對(duì)比:性能差不少、油耗差不多
既然是1.6和2.0車型的對(duì)比,那么首先要說(shuō)的自然是發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。除了排量、性能參數(shù)的差距外,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在供油方式上也有所不同,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用技術(shù)更先進(jìn)、燃燒效率更高的直噴方式,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還停留在多點(diǎn)電噴的水平。
很遺憾我們只對(duì)新?怂2.0AT車型進(jìn)行過(guò)測(cè)試,它的測(cè)試成績(jī)?yōu)榘俟锛铀贂r(shí)間9.24秒。對(duì)于2.0AT的緊湊型車來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)還是比較出色的。至于1.6AT車型,雖然沒(méi)有經(jīng)過(guò)測(cè)試,但根據(jù)以往的1.6AT緊湊型車的成績(jī)來(lái)看,它的成績(jī)應(yīng)該在11秒上下,距離2.0AT車型還是有著不小的差距的。
『我們測(cè)試的新?怂2.0 AT為兩廂版車型,因此油耗數(shù)據(jù)僅供參考!
很巧合的是我們剛剛對(duì)1.6AT和2.0AT的新?怂惯M(jìn)行了油耗對(duì)比測(cè)試。從結(jié)果來(lái)看雖然排量增加了0.4L,但實(shí)際的油耗增幅卻很小,而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都可以加93#汽油,所以在燃油成本上,兩款車型相差無(wú)幾。
車型小結(jié):
從車系縱向的角度來(lái)看,多花的這1.5萬(wàn)我認(rèn)為稍顯不值。盡管旗艦車型2.0AT的性能增強(qiáng)較1.6三廂車型增加不少,自動(dòng)剎車、盲點(diǎn)輔助、感應(yīng)鑰匙幾項(xiàng)配置的成本也都擺在那里,所以這1.5萬(wàn)元從成本考慮還是值得的。但如果結(jié)合價(jià)格的話,從其接近17萬(wàn)元的售價(jià)以及緊湊型車主對(duì)車輛需求的橫向來(lái)考慮的話,這款旗艦車型車又顯得競(jìng)爭(zhēng)力不太足。畢竟買三廂新款?怂沟挠卸嗌偃藭(huì)苛求動(dòng)力?買十幾萬(wàn)緊湊型車的人又有多少會(huì)在乎自動(dòng)剎車、盲點(diǎn)輔助這些很高級(jí)的配置。所以對(duì)于這款車的最終結(jié)論是,它并不是一款值得購(gòu)買的車型,相比之下作為三廂車型次頂配的1.6AT至尊型則更值得推薦,加之目前國(guó)家對(duì)1.6L車型還有3000元節(jié)能補(bǔ)貼,性價(jià)比進(jìn)一步提升。而若您只考慮2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的話,我覺(jué)得倒是覺(jué)得售價(jià)在16.29萬(wàn)元的兩廂2.0AT豪華版車型也還不錯(cuò),而且兩廂的外觀更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。若您想購(gòu)買2012款?怂沟脑,可以點(diǎn)擊這里,會(huì)有4s店的工作人員及時(shí)與您聯(lián)系;如果想了解更多的優(yōu)惠信息請(qǐng)點(diǎn)擊車系報(bào)價(jià)。
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