● 道奇酷博——廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬(wàn)元

　　如果你對(duì)美式SUV情有獨(dú)鐘，而預(yù)算卻只有20萬(wàn)，那充滿肌肉感又不失時(shí)尚的道奇酷博很符合你的要求。該車(chē)使用了同吉普指南者相同的底盤(pán)，內(nèi)飾的許多細(xì)節(jié)也是相似風(fēng)格，而敦實(shí)、霸氣與轎跑風(fēng)格合二為一的外型是指南者或其它車(chē)型無(wú)法提供給你的。

　　方方正正的剛硬前臉加之車(chē)身上豐富的肌肉線條正是人們對(duì)SUV的渴求，而轎跑車(chē)般的車(chē)頂讓它看上去又很具動(dòng)感。二者合而為一的設(shè)計(jì)以現(xiàn)在的眼光看依然是那么的出眾，依然沒(méi)有過(guò)時(shí)。

　　2010款與老款車(chē)型相比主要的變化在于方向盤(pán)加入鍍鉻裝飾，儀表盤(pán)更加沉穩(wěn)和運(yùn)動(dòng)，中央控制區(qū)更加圓潤(rùn)。該車(chē)中控臺(tái)設(shè)計(jì)得非常簡(jiǎn)潔，選材上大量使用了硬塑料，觸感較差但做工也一般。

　　ESP、上坡輔助、定速巡航、前排座椅加熱等都是它的標(biāo)準(zhǔn)配置。帶制冷的手套箱很對(duì)年輕人的口味，而且其內(nèi)部還設(shè)計(jì)有放置聽(tīng)裝飲料的波浪形托盤(pán)。

　　比較另類(lèi)的是方向盤(pán)上的多功能按鍵位于背面，沒(méi)有圖形和文字提示一時(shí)間讓人摸不著頭腦。經(jīng)過(guò)熟悉后，操作起來(lái)會(huì)比較順手。

　　和指南者一樣，這臺(tái)玩樂(lè)型SUV也在尾門(mén)內(nèi)部設(shè)計(jì)了一個(gè)可以外翻的喇叭，郊游時(shí)敞開(kāi)車(chē)門(mén)播放著熱辣的音樂(lè)想想都是件令人愉悅的事情。另外，這套娛樂(lè)系統(tǒng)的機(jī)頭和喇叭的品質(zhì)不錯(cuò)，能夠滿足挑剔的年輕人眼光。

　　全車(chē)真皮座椅顯得很有檔次，平時(shí)坐著也舒服。靠背能夠提供側(cè)向的支撐，整體有一定包裹感。作為一臺(tái)緊湊型SUV，車(chē)內(nèi)的空間很受關(guān)注。身高1.75米的編輯坐在前排頭頂有一拳的余量空間。換到后排頭部空間很明顯沒(méi)有被后掠的車(chē)頂所影響，而腿部一拳空間卻算不上充裕。很適合那些單身的人或小兩口作為私人座駕。

　　酷博目前只有一種車(chē)型，而動(dòng)力配置為2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT無(wú)級(jí)變速器。動(dòng)力輸出參數(shù)與其他2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，而190N·m的扭矩使它百公里加速在11秒內(nèi)完成，日常行駛表現(xiàn)出的水平還不錯(cuò)。

　　得益于17英寸的鋁合金輪轂，該車(chē)的最小離地間隙為178mm，具備一定通過(guò)性。而驅(qū)動(dòng)形式僅僅為前置前驅(qū)，缺乏四驅(qū)的可玩性讓它很是乏味。如果只是把它看成一輛美國(guó)范兒城市跨界車(chē)的話，其各項(xiàng)表現(xiàn)都能基本令人滿意。

● 小結(jié)

　　酷博是一臺(tái)完全偏向年輕人的車(chē)型，它動(dòng)感的外型和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾以及帶制冷的手套箱、尾門(mén)音響等等這些設(shè)備都讓其充滿個(gè)性、與眾不同。它也是一臺(tái)主觀決定一切的車(chē)型，喜歡它的人絕對(duì)不會(huì)婆婆媽媽的去衡量各種指標(biāo)。

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