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后排座椅升級(jí) 實(shí)拍別克林蔭大道博鰲版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  作為非常具有代表性的商務(wù)用車(chē),別克林蔭大道連續(xù)4次入選為博鰲亞洲論壇禮賓用車(chē)。近期上海通用汽車(chē)為2011年亞洲博鰲論壇推出別克林蔭大道“2011年博鰲亞洲論壇特別版”(下文簡(jiǎn)稱(chēng)為林蔭大道“博鰲特別版”)車(chē)型,該車(chē)售價(jià)38.8萬(wàn)元。

  現(xiàn)款別克林蔭大道是2009年10月推出的2010款車(chē)型。林蔭大道“博鰲特別版”是在2010款林蔭大道3.0豪華版基礎(chǔ)上做出了車(chē)身細(xì)節(jié)裝飾和配置上的升級(jí)。售價(jià)較現(xiàn)款3.0豪華版貴出1.8萬(wàn)元。細(xì)節(jié)裝飾主要是在車(chē)身外側(cè)C柱、車(chē)門(mén)迎賓踏板和前排頭枕后側(cè)三處添加“博鰲亞洲論壇”的標(biāo)識(shí)。配置方面增加AQS空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)和后排座椅功能升級(jí)。升級(jí)后的后排座椅與現(xiàn)款3.0旗艦版車(chē)型一致。下面讓我們來(lái)看一看,博鰲版林蔭大道與現(xiàn)款車(chē)型在哪些地方有不同。

外觀方面的區(qū)別:

  ○ 車(chē)身C柱外側(cè)上“博鰲亞洲論壇”專(zhuān)屬標(biāo)標(biāo)識(shí)

  林蔭大道“博鰲特別版”車(chē)型與2010款別克林蔭大道外觀上最大的不同是在車(chē)身的C柱上增添了“博鰲亞洲論壇”專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),這個(gè)專(zhuān)屬的標(biāo)識(shí)是最能直觀辨別與2010款林蔭大道區(qū)別所在。

別克 通用別克 林蔭大道 2010款 3.0 豪華版 別克 通用別克 林蔭大道 2010款 3.0 豪華版

別克 通用別克 林蔭大道 2010款 3.0 豪華版 別克 通用別克 林蔭大道 2010款 3.0 豪華版

  外觀其他方面,林蔭大道“博鰲特別版”與現(xiàn)款車(chē)型并無(wú)改動(dòng),整體設(shè)計(jì)依舊采用現(xiàn)款3.0豪華型設(shè)計(jì)。車(chē)身線條硬朗,尤其是前臉的設(shè)計(jì)看上去很有氣勢(shì),美式商務(wù)車(chē)氣息濃重,同時(shí)又不乏穩(wěn)健。

  林蔭大道“博鰲特別版”采用豪華版17英寸鋁合金輪轂,輪胎規(guī)格為225/55R17,品牌為固特異。如果采用3.0旗艦版車(chē)型18英寸鋁合金輪轂,視覺(jué)效果會(huì)更好。

別克 通用別克 林蔭大道 2010款 3.0 豪華版 別克 通用別克 林蔭大道 2010款 3.0 豪華版

別克 通用別克 林蔭大道 2010款 3.0 豪華版 別克 通用別克 林蔭大道 2010款 3.0 豪華版

  硬朗的車(chē)身線條在尾部收緊,整體渾圓而飽滿。尾燈采用了LED燈源設(shè)計(jì),橫向鍍鉻裝飾和雙出排氣管使林蔭大道的尾部依舊充滿了氣勢(shì)。


  由于這并不是新車(chē)型而且這款車(chē)的測(cè)試也已經(jīng)做過(guò),所以外觀部分就不詳細(xì)描述了。

相關(guān)鏈接————

移植豪華車(chē)的后座 測(cè)試頂配版林蔭大道
http://frontenacatvclub.com/news/200711/28831.html

 

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  • 林蔭大道 2007款 3.6 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.00 39.30 --
    測(cè)試文章:移植豪華車(chē)的后座 測(cè)試頂配版林蔭大道
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    林蔭大道有些出乎的意料了,這個(gè)檔次的車(chē)型卻提供了極為豐富的后座功能,同時(shí)整車(chē)外形也很符合中國(guó)人的審美,我覺(jué)得林蔭大道是通用這些年整體均衡性較好的車(chē)型,沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)與不足,突破傳統(tǒng)美國(guó)車(chē)一些固有的瑕疵印象。如果要非得找個(gè)問(wèn)題的話,那就是前排座椅,實(shí)在有點(diǎn)不合體,坐墊太短了!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    林蔭大道把全車(chē)的重點(diǎn)都放在了后排座椅,影音娛樂(lè)、加熱按摩,基本上該有的都有了。車(chē)身寬大、內(nèi)部空間充足、外觀大氣穩(wěn)重,加上均衡的動(dòng)力,通用對(duì)中國(guó)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)拿捏得很準(zhǔn)確。當(dāng)然除了后排座椅,全車(chē)并沒(méi)有更多突出的亮點(diǎn)。對(duì)于更加關(guān)注后排座椅的消費(fèi)者,在同價(jià)位中,林蔭大道值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    林蔭大道給我的感覺(jué)完全可稱(chēng)得上是一款明星車(chē)型,除了車(chē)身尺寸刷新同級(jí)之最外,豪華車(chē)才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分;另外,豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花,對(duì)于務(wù)實(shí)的老板們來(lái)說(shuō),林蔭大道絕對(duì)是款不錯(cuò)的選擇!

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林蔭大道

指導(dǎo)價(jià):30.89-49.88萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢底價(jià)